RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
Вот мой вариант:

1.1. Любые изменения технического состояния автомобиля относительно оригинального, которые не разрешены - ЗАПРЕЩЕНЫ.
Все пункты в разделах зачетных классов если не указано иное следует читать как:
«Разрешена/о/ы …….»

1.2. Пункты определяют разрешенные изменения, если не указано иное.
· Автомобили Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO, Nissan Skyline GT-R и Porsche Carrera 4S (с двигателем объемом более 3.8 литра) допускаются для участия только в классе AWD-race.

1.1. Зачетный класс «AWD-race»

Легковые автомобили с приводом на все колеса кузовом типа: хетчбек, седан, универсал, купе.

1.1.1. Фактическая масса.

· Фактическая масса автомобилей марки Mitsubishi – не менее 1400 кг.
· Фактическая масса автомобилей марки Subaru с оригинальной турбиной – не менее 1330 кг.
· Фактическая масса автомобилей марки Subaru с неоригинальной турбиной – не менее 1400 кг.
· Фактическая масса автомобилей марки Nissan GT-R – не менее 1480 кг.
· Фактическая масса автомобилей марки Porsche – не менее 1450 кг.
· Фактическая масса иных автомобилей марки – не менее 1300 кг.


1.1.2. Двигатель.

1.1.2.1.Технические характеристики.

· Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до 3,0 литров.
· Бензиновый, поршневой атмосферный двигатель с рабочим объемом до 4,0 литров.


1.1.2.2.Система впуска воздуха.

· Установка турбины Garrett GTX2860R/Garrett GTX2863R/Garrett GTX2867R на автомобили Subaru.
· Установка турбин от всего модельного ряда Mitsubishi Lancer Evolution на автомобили Subaru.
· Установка охладителя надувного воздуха (интеркулера) неоригинальной конструкции и/или системы его орошения водой.
· Установка нештатного воздушного фильтра.

1.1.2.3. Система выпуска отработавших газов.

· Нет запрещенных доработок за исключением:
o Окончание системы выпуска отработавших газов должно располагаться за задней осью автомобиля.

1.1.2.4.Система управления двигателем.

· Программное повышение мощности и крутящего момента.

1.1.2.5. Топливная система.

· Нет запрещенных доработок за исключением:
o Установка систем впрыска любых смесей любых спиртов, жидкостей и газов, кроме воды.
o Перенос топливного бака или установка спортивного топливного бака в автомобилях без установленной автоматической системы пожаротушения и при отсутствии полного комплекта омологированной экипировки у пилота (см. п. 7.10.7)

1.1.2.6.Блок цилиндров.

· Нет запрещенных доработок.

1.1.2.7.Головка блока цилиндров.

· Нет запрещенных доработок.

1.1.2.8.Система охлаждения.

· Нет запрещенных доработок.

1.1.3. Элементы подвески.

· Нет запрещенных доработок.

1.1.4. Трансмиссия.

· Нет запрещенных доработок за исключением:
o Установки кулачковой (секвентальной или поисковой) коробки передач.

1.1.5. Кузов.

· Замена двигателя на идентичный, при условии, что заводская модификация автомобиля с этим двигателем попадает в класс «AWD-race».
· Усиление опор, крепящих двигатель к кузову.
· Усиление жесткости кузова.
· Замена штатного водительского автомобильного кресла на спортивное или на подходящее по конструкции кресло от другой модели автомобиля.
· Удаление элементов салона и систем комфорта с целью облегчения, при условии полного выполнения пункта 5 данного Регламента.
· Установка спортивных ремней безопасности.
· Замена оригинальных усилителей бампера на аналогичные усилители из более легких металлов.
· Замена оригинальных бамперов на нештатные.
· Организация в переднем и/или заднем бампере каналов для охлаждения тормозных механизмов и двигателя.
· Установка каркаса безопасности.
· Перенос аккумуляторной батареи в заднюю часть салона/багажник.
· Замена оригинальной аккумуляторной батареи на батарею меньшей массы и/или емкости.
· Замена капота и крышки багажника на детали изготовленные из нештатных материалов.


1.1.6. Тормозная система.

· Нет запрещенных доработок.

1.1.7. Экипировка пилотов.

· Для пилотов автомобилей, на которых выполнен перенос топливного бака и/или осуществлён перенос радиаторов в заднюю часть кузова и/или установлен спортивный топливный бак, обязателен полный комплект омологированной экипировки:
o Несгораемый комбинезон с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Перчатки с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Ботинки с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Шлем с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Белье (майка, носки, подшлемник, кальсоны), удовлетворяющее требованиям FIA 8856-2000.

· Для пилотов автомобилей:
Ø в салоне которых отсутствуют ковер пассажирского отделения и/или обивка потолка и/или стандартные пластиковые панели обязательны:
o Несгораемый комбинезон с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
Ø в которых произведена установка неоригинальной/нештатной турбины и/или неоригинальных/нештатных компонент топливной системы, обязательны:
o Несгораемый комбинезон с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Перчатки с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Ботинки с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Шлем с омологацией не ниже FIA 8856-2000.
o Белье (майка, носки, подшлемник, кальсоны), удовлетворяющее требованиям FIA 8856-2000.

1.1.8. Шины и диски.

· Установка неоригинальных или нештатных колесных дисков и колесных болтов/гаек/шпилек.

· Разрешены шины, имеющие допуск к использованию на дорогах общего пользования (в соответствии с Правилами №30 ЕЭК ООН - маркировкой E и соответствие требованиям федерального стандарта безопасности PMVSS № 109) с индексом износостойкости (TWI) не менее 140 кроме Pilot Sport Cup 2.

· Максимальная ширина шины для автомобилей с турбо двигателями:
массой до 1480 кг – 255 мм.
массой от 1480 кг – 265 мм.


· Максимальная ширина шины для автомобилей с атмосферными двигателями не ограничена.

1.1.9. Топливо.
· Разрешается использование бензина с октановым числом не более 98.
 
Последнее редактирование:

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Говрош, да лан не парься, там толку большого нет, да и фиг проверишь )))

ты про вот этот пункт:

1.1.2.6.Блок цилиндров.

· Нет запрещенных доработок за исключением:
o Увеличения рабочего объема.



XmambaX
так ниче не видно, укажи, что ты изменил - красным.... Иначе все промолчат )))))
 

XmambaX

Новичок
Янв
1
0

поправил!
 

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
По топливу кстати что решаем? В регламенте ничо не нашел=)
 

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Да, я про этот 1.1.2.6. Пункт с рабочим объемом.

Проверят/не проверят, я просто хочу быть честным, не хочу иметь формального повода быть забаненым в рххцц, надо быть честным.
запрет этот не имеет эффекта. Если останется соберу еще один движек с 2.0 литрами, но я с удовольствием бы потратил эти деньги лучше на что полезное типа каркаса
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
По турбине - если установлена турбина из модельного ряда, к примеру 53 или 48, то можно ли весить 1330 с одним водительским сидением?
 

XmambaX

Новичок
Янв
1
0

Тоже подумал об этом, знаю что 53 турба по производительности не меньше эвиковской, так что получается перебор уже.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
У меня вагон, там сам кузов сзади чутарик потяжелее)))
 

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
1.2. Исключения.
· Если вы Эндрю и вы обладаете синей субарой лохматых годов с нешьющимся мозгом, то вам разрешается поменять мозг=)
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Коль, откуда такая уверенность в превосходстве ханкука? )
а я разве написал где-то, что он превосходит? я написал, точ нет смысла.... и есть свежий ханкук вентус (если договориться о нем, то это и выгоднее и дешевле и валит лучше)
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
ну все, проходим, будем кататься)) когда расписание этапов ждать?)
да, и че там по резине?
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Врядли кто-то будет отдавать лишних 40 рублей за 53 турбу взамен 28 чтобы весить на 70 кг меньше, да и на ней будет сил 380-390, не больше, когда на 28 возможно 420+ если не ошибаюсь, а то и 450. По-поему так, я не сильно в тюнинге разбираюсь...