SuppressiveFire
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Что здесь смешного? Где ты увидел что-то про рыбку, с чего такие выводы вообще? Я четко написал что мне нужно, несколько человек прочитали, дали свои рекомендации, а тебя я "посмешил", забавно однако. Ты видимо один с таким чувством юмора, уникальный человек прямо такиНу посмешил... И рыбку съесть и... не бывает чудес на свете.
А автомат не скучно? Тогда уж первым делом свапь его на шестиступ от японки будет и бодрее и надежнее
Я так понимаю Вам нужен тюнинг ради тюнинга...
пободрее и понадежнее - это почти невозможно, пободрее - большая турба или больший наддув
большая турба - капец стоковому мотору (пробег на сг9 скорее всего 100 и больше тыс)
больший наддув - капец стоковой турбе
дальше больше и затраты растут в геометрическиой прогрессии
по тормозам - 4 поршня субару хороший городской вариант, но брембы лучше правда возможно необходима замена дицков колесных или проставки и длинные шпильки.
купи лучше сразу сти форя и бодро и весело и надежно, (правда руль в бардачке)
тогда начни с тормозов и подвески
по подвеске есть проверенные варианты
1 розовые пружинки + каяба екселЖ
2 розовые пружинки + каяба нью ср
3 сток стойки (перевертыши) и пружинки со сти форя
распорки в круг если сильно надо, у меня всего одна есть и мине его хватает
Посмотреть вложение 67723
по движке выхлоп, насос и прошивка у нормального прошивальщика (давление на 1,1-1,0 макс)
замена ГРМ (если не менял) с маслонасосом впридачу (менять на 12 мм)
Все катайся в удовольствие и копи деньгу на капиталку мотора и 6-ти ступ с форя сти или европейской машины
варианты с синей (нью ср) каябой отличаются от тейнов ценой!!! остается комфорт передвижения и приличное улучшение управляемости, дроп 3 см ниже стокаа насколько эти варианты с каябой и розовыми пружинками ниже стока, и чем они лучше тейнов, которые русспек?
она ведь не регулируемая? я больше склоняюсь к тейнам, т.к. есть регулировка, можно настроить с учетом индивидуальных предпочтений.варианты с синей (нью ср) каябой отличаются от тейнов ценой!!! остается комфорт передвижения и приличное улучшение управляемости, дроп 3 см ниже стока
по выхлопу поменяй даунпайп (труба после турбины) на безкатовый или каталики вырежи и этого хватит, если турба сток, будет большая турба - нужна большая труба
ГРМ меняется на 100 тыс!!!
со стабами поаккуратнее, а то оторвет все нафик, усиливать рычаги задние и менять линки на тюнь!!!
А зачем это на форе? Он все равно на треке как импреза не поедет, а вот гемора по настройке высоты и жескости дохрена, поставил каябу и катайся. Тока вот ребилд тейнов стоит как новые каябы в круг!!!она ведь не регулируемая? я больше склоняюсь к тейнам, т.к. есть регулировка, можно настроить с учетом индивидуальных предпочтений.
розовые пружинки мне не светят ибо задние амморты с самовыравниванием, они с заниженными пружинами не дружат вообщеА зачем это на форе? Он все равно на треке как импреза не поедет, а вот гемора по настройке высоты и жескости дохрена, поставил каябу и катайся. Тока вот ребилд тейнов стоит как новые каябы в круг!!!
попробуй просто розовые пружинки воткнуть и почуствуешь разницу, а поставишь нью ср вообще будет небо и земля, или поищи у кого стоят и сравни со стоком!!!
SuppressiveFire,
здесь про гдб кулер на сг9
здесь про орошайку
и большая тема насчет кулера на АТ
как-то так
ну и вдогонку тема про new SR на сг
конструктивно похожее на сток, но помясистее - а от чего подходят, чтобы круг поиска сузить?если надумаешь менять стабы и линки, картбой не бери - умирают на них втулки резиновые, ремкомплект стоит 15 бакинских за 1 ухо (это без доставки) х 8 (если менять вкруг то получается почти $200) бери че нибудь конструктивно похожее на сток, но более месистое
погугли end link subaruконструктивно похожее на сток, но помясистее - а от чего подходят, чтобы круг поиска сузить?
эти тока на передSuppressiveFire, whiteline KLC139
почему это? у меня сзади отлично стоятэти тока на перед
потому что если правильно делать то надо задние крепления стаба ставить от ГДБ, а они короче чем у СГ в стоке, разницу в высоте креплений нужно компенсировать длинной линков, у карт боя задние на 20 мм длиньше переднихпочему это? у меня сзади отлично стоят
ладно, вот смотрите полный кит на базе whiteline http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/sashalumicrea/journal/1503933/потому что если правильно делать то надо задние крепления стаба ставить от ГДБ, а они короче чем у СГ в стоке, разницу в высоте креплений нужно компенсировать длинной линков, у карт боя задние на 20 мм длиньше передних
Или от аутбека подходят...потому что если правильно делать то надо задние крепления стаба ставить от ГДБ, а они короче чем у СГ в стоке, разницу в высоте креплений нужно компенсировать длинной линков, у карт боя задние на 20 мм длиньше передних
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?