Читерские тачки)) - весят на 200 кг легче ГДБ на том же моторе и трансмиссии.
чтобы она стала читерской туда нужно вложить две гц.
Нифига, чит Гц на нормальных моторах и 6 ступах весят с водятлом около 1400)))
Никит, тут занято уже, проходи мимо ))))))а тут такая богатая дискуссия.
вот не верю вам сейчас!
Ну у меня было 389.
Дим, садить надо в руль кого нибудь типа Дудукало, тогда получим реальную картину. А я сильно много лошу, ошибаюсь, привыкаю к новой тачке.
но и не обломаюсь, если поеду в рейсе. Просто вижу смысл стрита в случае если там будут городские машины. В случае гонки технических вооружений смысл класса пропадает на мой взгляд.
Техподготовка неизбежно будет! Поверь на слово.Видимо я
Задал вопрос Найтрайдеру - вместе с ним (~80) машина весила ДО 1300 (~1260-1270) - 207 v7+5МКПП. Да, она была разобрана, но не резаная, а все легкие детали укладываются в существующий регламент.
Маруся, это риторическмй вопрос, на который никто не отвечает уже 20 страниц)))
Не сильно в это верю, моя с 5ступом весила на 30 кг легче, чем сейчас, а у Макса еще и расширение+шпакля итд... Вон у Эндрю сток с ним вес вроде 1350 или около.. У Лондона 1400 весит итд..
А ты подумай)) чего там еще не хватать может. 2 стекла? - ну да, тут то мы 100 кг и прошляпили..
