Ресурс EJ205

Я о 255 моторах немного флудану, которые юзаю:
Лиса WRX полный сток пробег 60 тык...... все в порядке, мотыль 5 на 40 от замены до замены долив 300-400 гр., езда в меру агрессивная. всё ОК!
Форь SG-9 совсем не сток))) пробег 90 тык..... мотору полная жопа, мотыль 5 на 40 если валить отвал башки то надо останавливаться каждые 5 км и доливать по литру, поэтому сейчас перешел на более дешевое масло))))) Если не валить расход немотылевского масла 1л. на 100км. Компрессия в 4 цилиндре быстро стремится к нулю, в остальных цилиндрах от 6 до 8. Сильных стуков пока нет. Давка 1.5 бара:wonder:
Псс: 20 сентября записан на капиталку!

ej205 - 230т продан и вроде как ездит ej255 -90т полёт нормальный

У меня на работе есть один товарищ лиса врх 6 год: соответсвенно ёж 255 пробег 308 на данный момент, без капиталки. на 120 менял маслоприемник - треснул и он во время заметил. Все остальное сток. ФАНТАСТИКА))

GC STI ej207,140 тык.,провернло шатунный вкладыш и поплавило поршень,масло не хавала.Кстати мотор до меня капиталили в Англии

WRX 2001, сток, 230000 без капиталки, ездит отлично, не дымит, не стучит. Ужор масла 3л - 5000км

EJ205 конь 2005 гв, пробег 137 ткм, ни разу движок пальцем не трогали)) Масложор стабильно 200-300 гр на тыщу
EJ255 покемон 2007 гв, пробег 135 ткм, все аналогично)

У обоих масло мотюль

Ej20gn,Легаси первого поколения 1994 года, пробег 426 т.км.... Ни разу не капиталился...тьфутьфутьфу...масложер при тапке в пол 400-500 гр на 5 т.км

1kg написал(а):

Ej20gn,Легаси первого поколения 1994 года, пробег 426 т.км.... Ни разу не капиталился...тьфутьфутьфу...масложер при тапке в пол 400-500 гр на 5 т.км

Нажмите для раскрытия...

и еще говорят что не надежные моторы у субару

EJ20G второго поколения, мотор был куплен с пробегом в 93 тысячи км, не вскрывался ни разу, сейчас пробег под 160ткм, расход масла 200гр может есть на 5ткм, но по щупу особо не скажешь