shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
Для себя, следующую возьму СТИху, ну и чипану...)
E
ezzkimo
Субарист
- Фев
- 0
- 6
Если Вас интересует 2,5 мотор на турбине все таки, он самый слабый на субаре то первое необходимо "пролить" (проверить целостность цилиндро -поршневой группы) его и померить компрессию (в пределах 15 % считается нормой, 5% потерь это очень хороший мотор)! Это даст хоть какую то информацию по состоянию двигателя! Если есть в машине датчики давления масла смотрим еще что показывает на холостом и оборотах! Узнаем расход масла у хозяина потом можно замерить уровень и попросить разогнаться до 200 км/час на трассе и прокатится километров 10 -15, затем посмотреть уровень еще раз через 10 минут после остановки
Второе машину с 2,5 мотором нужно перешивать, плохая там прошивка заводская! По этому имеет смысл сделать сразу чип-вых-насос и к грамотному портному коих в Москве достаточно! Если пробег машины около 100 тыс. км сразу делать ТО с заменой ремня + мелочовка и маслянного насоса 11 или 12 мм!
По турбине снимаем интеркулер и смотрим что внутри есть ли масло и в каком количестве! Можно сфотографировать! Узнаем что за турбина и какой у нее пробег! Если есть датчик турбины смотрим на холостом какое разряжение у него!
Этого будет достаточно!
Интересно! А не подскажешь по подробнее, что не так с заводской прошивкой на EJ255? В чем косяки для повседневной эксплуатации на твой взгляд? и что в таком случае нужно отредактировать в прошивке? просто как раз владею таким выриком и думаю про чвн.... Спасибо!)
E
ezzkimo
Субарист
- Фев
- 0
- 6
Вобщем приобрел. Как раз то, что хотел.
2007 год, Хетч III. 2.5 литра. СТОК!
Доволен просто КАК СЛОН!
Динамики мне БОЛЕЕ ЧЕМ достаточно! На первой передаче так вообще страшно газ давить в пол
Подвеска понравилась - Я просто поражен, насколько она комфортная! НАМНОГО комфортнее, чем на вполне овощьной Астре. Но при этом управляемость меня вполне устраивает. Если сравнивать с Астрой - реакции на руль чуть менее "рафинированные", но вполне однозначные.
В предельных режимах пока не ездил. Однако вышивая по МКАД совершенно неожиданно обнаруживаешь цифры 180, когда ощущения говорят - не больше 140
Мои конгратюляции!!!!!! Друг мой) Удачи на дорогах и чтоб субарь не подводил)))
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Больше это касается ГРБ и 257 мотора! 255 Ждм настроен на японский бензин все таки а сейчас бензин совсем плохой, если что то не сток ЛУЧШЕ прошивку подкорректировать а еще лучше сделать ЧВН! Что корректировать -карты у настройщиков, они все знают
E
ezzkimo
Субарист
- Фев
- 0
- 6
Спасибо!)
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
GH это хорошо ))
Как будет мало динамики - добро пожаловать, с нее можно еще прилично снять. )
Как будет мало динамики - добро пожаловать, с нее можно еще прилично снять. )
U
uzbek_nsk
Новичок
- Авг
- 0
- 0
димамики на пару поездок с тапкой в пол...
дальше мало!!!!
дальше мало!!!!
Pukkaras
Субарист
- Окт
- 3
- 18
мне кажется есть некое противоречие в вашем сообщении. Вот проверит человек толщиномером и узнает что машина перекрашивалась или какие то элементы красились и сразу зародятся сомнения и человек может откажется от покупки, а в действительности может реально после транспортировки красили, или просто ЛКП обновляли, или прошлый хозяин притерся... А машина в остальном хорошая будет. Купить живую турбомашинку порой бывает сложно и из-за такой фигни как покраска не покупать может буть не совсем оправданное решение.