Есть некоторая теория (мнение) что состояние разряжения может говорить о масло колечках и их состоянии, правда я это еще не подтвердил в практическом смысле этого слова по этому утверждать не могу, в любом случае чем больше тем лучше, пускай уж будет хоть в нормальном диапазоне как с давлением масла!Руслан , пытаюсь подтягиваться в "матчасти" ........ а на что указывает величина показания разряжения ?
Спасибо.
я бы такого покупателя на 3 буквы послал...
это ты билыку скажи, у него врыкс...И есть не мало врыксов быстрей или не медленней сти
При прочих равных условиях опять ерунду написали! Стиха выигрывает во всем у ВРХ!И есть не мало врыксов быстрей или не медленней сти
Так,какое разряжение должно быть на ХХ?
Это так к слову, но нужно к этому стремится проверять что возможно200 км/час на трассе и прокатится километров 10 -15это трудно реализуемо в Москве максимум 1-2км
интересно хоть один найдется продаван кто пойдет на это , круг вокруг района и все не нравиться до свидания
я когда искал субу пересмотрел больше 10 и что интересное , забракованные мною ведра в течении месяца были проданы
наверно четким пацикам пересевших с тазов
кому что. рулится-то форь все равно иначеХотел сти.. а купил форя)))) теперь заменю тормоза на передке и прошюсь с сти турбой и будет мне счастье)))) для города на каждый день самое то для меня как оказалось.
Не все захотят сти,не каждому она нужна.Если брать то сразу СТИ. Подождите щас пройдёт полгода появиться тема "Хочу переделать WRX в STI" )). Сам проходил через это. Был конь на стишной турбине, форсы, кулер, всё равно не то. ВРХ это совсем другая машина и чтобы переделать его в СТИ надо пол машины поменять(ну так образно). А мощности вам будет мало уже через месяц. Это 100%. Я бы вам посоветовал взять СТИ, но желательно сразу прошить под наш бензин, чтобы хоть как-то обезопасить себя от смерти мотора.
А вообще решайте сами. Мы можем только посоветовать как лучше, исходя из личного опыта.
Тебя нельзя сравнивать у тебя регион особенныйНе все захотят сти,не каждому она нужна.
Я вот больше года откатал на выре.Да есть желание купить СТИ,но оно часто пропадает т.к. в своем городе, я на выре на светофорах зимой и летом объеду 75% машин.Трассы гоночной у нас нет, зимой будет ледовое озеро.Кстати я гоняю все реже и реже, и не с кем то, а для себя....
7 месяцев в году лежит снег.Дороги нормальные...Тебя нельзя сравнивать у тебя регион особенныйЯ вообще не знаю какие у Вас там дороги, зато зимой да наверное прикольно когда не очень холодно
Вобщем приобрел. Как раз то, что хотел.
2007 год, Хетч III. 2.5 литра. СТОК!
Доволен просто КАК СЛОН!
Динамики мне БОЛЕЕ ЧЕМ достаточно! На первой передаче так вообще страшно газ давить в пол)) Движком в целом очень доволен. И низы ЕСТЬ, что очень удобно в городе и пробках, а что начинается с 3000 - ЭТО ПРОСТО ВОСТОРГ!!!!
Подвеска понравилась - Я просто поражен, насколько она комфортная! НАМНОГО комфортнее, чем на вполне овощьной Астре. Но при этом управляемость меня вполне устраивает. Если сравнивать с Астрой - реакции на руль чуть менее "рафинированные", но вполне однозначные.
В предельных режимах пока не ездил. Однако вышивая по МКАД совершенно неожиданно обнаруживаешь цифры 180, когда ощущения говорят - не больше 140Надо тюнить ощущения ))
мне динамики сток СТИ хватает уже полтора годадинамики хватит на месяц-полтора
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?