Все конторы по ремонту турбин имеют огромное количество отказов, все до единой!!! Поищи в интернете, полно проблем и отказов во время гарантийного срока и куча судов! Потом будешь доказывать что НЕ дурак, скажут что НЕ правильно эксплуатировал, выкинутые деньги!!!
Есть ДВА варианта - первое катридж в сборе, второй новая турбина ну или б/у искать! Катридж отличный вариант собирут его за 1-2 рубля в любой из этих контор, катридж уже отбалансирован, его просто собрать с горячкой, не так давно на Гарретте так менял катридж, все отлично работает! Ищи катридж, для 48 где то в теме было с произвдительностью на 25 % больше стока! Искать нужно CHRA для 48!