Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ну вот а где ты раньше фильтровалси, полно тем же старых
Ну подожди я говорил про катридж целиком, а не про запчасти, с запчастями понятно все с китая!
бу лучше отремонтированной турбы на новых запчастях?Что лучше - машина с пробегом или с новым двигателем?) Отказы по причине неправильной эксплуатации потому что многие не следят за фильтрами и подсосами в системе, холодные крыльчатки стёсывает под корень, а из за умерших катализаторов страдает горячая. Открою секрет, если турбину собрали неправильно/плохо/не отбалансировали и так далее, она дриснет сразу или почти сразу. Не удивлен, что у тебя были проблемы с турбо-лабом, потому что это организовано всё "умельцами" которые работали когда то на нас и которых уволили за идиотизм)
Ну подожди я говорил про катридж целиком, а не про запчасти, с запчастями понятно все с китая!бу лучше отремонтированной турбы на новых запчастях?
Ну вот а где ты раньше фильтровалси, полно тем же старых
Ну подожди я говорил про катридж целиком, а не про запчасти, с запчастями понятно все с китая!
на гаррики бывают катриджы?Китай или не китай - по желанию клиента (для тех, кто хочет сэкономить), у нас полно и родных запчастей ( в т.ч. картриджей) на большое количество турбин. И картридж целиком не всегда нужно менять, хотя экономии и смысла в этом получается немного. Я нигде не фильтровался, просто общаюсь исключительно с теми, кому это интересно)
на гаррики бывают катриджы?
Не выкидывай подари мне на опытыКстати актуальный вопрос, шарики ремонтируете? На сколько знаю с ними всегда была проблема.. Я к тому, что когда 53 приедет, выкидывать или пытать судьбу?
Кстати актуальный вопрос, шарики ремонтируете? На сколько знаю с ними всегда была проблема.. Я к тому, что когда 53 приедет, выкидывать или пытать судьбу?
Она остается шариком или втулкой станет?ремонтируем
Она остается шариком или втулкой станет?
Увеличенные шариковые картриджи от гаррета ставятся?
А 35 vf можно отребилдить?теперь можем и на втулку переделать и оставить шарик, как кому захочется)) про увеличенные не знаю, пока такой эксперимент не проводили, спрошу у мастеров.
А 35 vf можно отребилдить?
Наверное такой вопрос будет актуален: можно ли вф37 втулку переделать на шарик? Донор дешевый.теперь можем и на втулку переделать и оставить шарик, как кому захочется)) про увеличенные не знаю, пока такой эксперимент не проводили, спрошу у мастеров.
Смотри личку!))можно отребилдить даже турбину от вертолёта. В личку)
это че 36 должна получиться? Смысл?Наверное такой вопрос будет актуален: можно ли вф37 втулку переделать на шарик? Донор дешевый.
Наверное такой вопрос будет актуален: можно ли вф37 втулку переделать на шарик? Донор дешевый.
36 все старые. Стремно такие брать. Да и от картриджа зависит что получится. Для многих был бы актуален такой сетап. Имхо.это че 36 должна получиться? Смысл?
капец, теперь и я в сомнениях. Брать бу 48ую что ли...
36 все старые. Стремно такие брать. Да и от картриджа зависит что получится. Для многих был бы актуален такой сетап. Имхо.
если цена адекватная.
ну вот это ты зря. БУ 48ая под мной проехала 100+тысч. А до меня еще минимум полтинник. Сейчас кстати дует 1,2 бара, только поздновато уже стало. Но нифига не прогрессирует. Видимо трещина в горячке разошлась. Масла в кульке минимум.возьми бу, тысяч через 5-10 она начнет дристить маслом и окончательно люфтить, купишь еще одну)) То что пишут "люфт незначительный" и прочую херню, читать просто смешно, что это вообще покупают, если появился хоть какой то люфт, значит турбина уже на подходе в ближайшем времени. Можно взять б/у, но в хорошем состоянии найти трудно и стоит как правило не бюджетно.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?