Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Реакция турбомотора и мозгов на 92 бензин

  • Автор темы Санёк СПб
  • Дата начала
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
ztttz
Какие молекулы? О чем речь? бензин - это смесь веществ. В бензине, в современном намешано их более двухсот.
Не бывает молекулы бензина. Он по определению неоднороден. Какие фракции,какое горение?
Присадки называются флегматизирующими! То есть успокаивающими. Чем больше этих присадок - тем выше октановое число. Более того. У бензинов их два. по моторному и по исследовательскому методу. Возможно такое, что для двух бензинов, ОЧИ будет выше у первого, а ОЧМ у второго. Вобщем я даже ссылку на статью дал. Могу отправить в справочники. Но чувствую без толку.
Если интересно обсудить природу и протекание детонации, то можем обсудить в параллельной теме. Также можем обсудить характер распространения ударных волн, формирование куммулятивной струи, преобразование струи в ударное ядро и прочие интересности касающиеся взрывов. Только от этого 92-й бензин гореть медленнее 98-го не станет. Именно скорость горения определяет порог детонации. Чем скорость горения ниже, тем порог детонации дальше.
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
санёк СПб
Про испаряемость все так и есть. Только вот испаряется высокооктановый бензин при любых равных условия лучше нежели низкооктановый. Причина в том что из наиболее легких фракций нефти изготавливается высоко октановый бензин внем больше летучих углеводородных соединений которые и характеризуют испаряемость бензина, и как следствие способность воспламеняться, образововать однородную смесь и все такое
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
ztttz написал(а):
санёк СПб
Про испаряемость все так и есть. Только вот испаряется высокооктановый бензин при любых равных условия лучше нежели низкооктановый. Причина в том что из наиболее легких фракций нефти изготавливается высоко октановый бензин внем больше летучих углеводородных соединений которые и характеризуют испаряемость бензина, и как следствие способность воспламеняться, образововать однородную смесь и все такое
Нажмите для раскрытия...
Чем выше октан, тем испаряемость ниже и наоборот. Самые легкие фракции имеют самое низкое октановое число

http://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число

Это я фигню написал. Испаряемость вообще с октаном для бензинов не пересекается. Прямая зависимость есть только для однородных веществ
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
TeMHuK
Ты там между строк читаешь что ли??? Там же написанно что наибольшее октановое число у ароматических углеводородов(самые летучие-легкоиспаряемые)наименьшее число у парафиновых они сообтетственно тяжело испаряемые
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
ztttz
ну не прав ты.
Купи 98 и 92 бензин,налей в одинаковые сосуды и оставь на определённый промежуток времени.Ты никогда не мыл детали в бензине?76 так быстро испаряется,что мыть не успеваешь(утрирую)А вот 98 оставлял на сутки,так он зараза даже весь не испарился.
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
ztttz
Бензин, он сцуко, неоднородный. И скорость его испаряемости, давление насыщеных паров и т.п зависит от температуры.
Бензины вообще не делят по испаряемости на октаны, а на классы. Могу дать график где при одной температуре 92 испаряется лучше, а при другой 76-й. Причем 76-х там два. Летний и зимний.
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
Зачем такое старье. Такого бензина даже нет Давал же тоже самое но современное.
http://www.toplivo.com/asben3.html#AAT
Не горит 76 быстрее 98! Хотя если вам так хочется ваше право так считать.
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
ztttz
Последний раз пишу про скорости. Чес. слово, надоело
Известно, что скорость горения бензина напрямую зависит от его ОЧ. С уменьшением ОЧ скорость горения бензина возрастает. Поэтому при применении (вынужденном или преднамеренном) в одном и том же двигателе бензинов с разными ОЧ для снижения вероятности возникновения детонации требуется корректировка угла опережения зажигания (УОЗ).

Таким образом выходит вот что: - чем тупее бензин чем выше октановое число, чем ниже скорость горения топливовоздушной смеси, тем больше её вылетает в трубу не успев сгореть.
Нажмите для раскрытия...
http://www.online-avto.ru/lesson_386.htm

Да и вообще забей в яндексе строку "скорость горения октановое число"
и последовательно спорь с каждой статьей
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
ztttz
http://www.cars-love.ru/record-107.html
тут тоже можно про это почитать.
Ты споришь и с нами и с интернетом.
А по испаряемости 92 и 98 проведи пожалуйста опыт и отпишись.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
ztttz


А что, все дизели имеют длинный ход?
Хондовские моторы например длинноходные, но что то момента у них снизу нет, а вот отсутствие дросселя на дизеле дает существенный прирост, так как нет разряжения на впуске.
 
G

GALL

Новичок
Янв
0
0
Не понятно что за турбо на 92м что то лохматое . На что настроено такая и реакция.
А современная вообще заведётся на 92?
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
GALL
Читаем топик с начала и до конца,потом пишем.А то если между строк почитать и не такое можно написать.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
GALL
ты тольтко на 100 бензин настраиваешь... а тут о 92 идет речь :lol:
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Кстати,вот такие у меня углы были на 92 бензине:
при бусте -0.3 угол 35
при бусте 0.0 угол 28
при бусте 0.3 угол 20
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
qqq

то что лучше 92 чем 98, что-то тут не сходиться, хоть при каком СЖ
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
санёк СПб написал(а):
Кстати,вот такие у меня углы были на 92 бензине:
при бусте -0.3 угол 35
при бусте 0.0 угол 28
при бусте 0.3 угол 20
Нажмите для раскрытия...

забыл указать при каких оборотах и какой нагрузке :wink:

постараюсь я тебе шнурок намутить, тяжело тебе без него, чувствую. как увидишь корекцию по детонации, так сразу перехочется заливать 92 бензин :)

А по поводу испаряемости... ну даже не знаю. За Рулем проводили тест бензинов с присадками (Ekto, Ultimate и т.п.). Так вот лучшая испаряемость (содержание углеводородов) было у 98 Ultimate. Ну и написали они естественно, что легче всего на нем пуск будет в мороз. С другой стороны у него и октановое число под 100 намерили.. Х.з...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху