Разрушение стереотипа?Турботаймер.

  • Автор темы экспресс
  • Дата начала

Используете ли Вы турботаймер?

  • да

    Голосов: 118 78.7%
  • нет

    Голосов: 32 21.3%

  • Всего проголосовало
    150
  • Опрос закрыт .
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Ну в принципе, физика процесса "почему можно глушить двиг сразу" выше довольно внятно описана, правда на английском
Если вдруг кто не понял, вкратце примерно так: когда мы глушим двиг, поток масла и ОЖ действительно прекращается, ОЖ, контактирующая с горячей частью турбы, закипает и испаряется, пар идет вверх, приходит в расширительный бачок, являющийся верхней точкой системы, ОЖ начинает движение в системе и замещает испарившуюся жидкость в турбине. Таким образом, пока испарение на турбине происходит, ОЖ даже при выключеном двигателе продолжает циркулировать, плюс охлаждение происходит фазовым переходом "жидкость-пар", что по эффективности и скорости круче всего.
По идее, это должно работать (причем только в том случае, когда бачок действительно торчит над всеми контурами охлаждения).
 
Последнее редактирование:

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Пар будет одинаково выдавливать во все стороны и циркуляции не будет.
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Кстати, дядя Толик, тот что муж тети Мирины, сказал ненадо турботаймер, т.к. его волжана без всякой куеты забугорной 10 лет ездит.
Знаю дядю Толика давно, над нами живет через 2 этажа. Издеть небудет.
 

экспресс

Новичок
Мар
1
0
БРАТ2 Спасибо, за физику процесса) стало понятнее SEDOY Ну ты ппц скудно написал((дал бы ссылку на драйв там или как его в Киеве знают. А то я же засомневался были ли ты в Киеве или только до окружной доехал в гараж к пацанам)))))
 

awsed

Новичок
Май
1
0


Ребяты, спор, аргументированный историями про каких-то субарей без турботаймера, живущих по 150-200тыс пробега. сродни историям про EJ 255/257, ходившими по 150тыс. (хотя все мотористы и даже официалы признают дефект конструкции поршня).

Ниже фото мануала Легион-Автодата:Посмотреть вложение 22003Посмотреть вложение 22004
 

Subie

Новичок
Май
2
0
Простите ребят, а спор то к чему ?)

Кто-то хочет глушить, пусть глушит или ему индульгенция нужна перед духом субару ?)) МОл, клуб одобрил!)

Как ездил всегда с ТТ, так и езжу, уж минутку то лишнюю я завсегда не против помолотить.
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Уже писал - в родном мануале то же самое - не глушить.
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0

При чём здесь охлаждающая жидкость!? Проблема заключается в МАСЛЕ! Жидкость пусть кипит хрен с ней, масло вот видел во что превращяется когда "закипает", в ГУТОЛИН!
 
S

shah

Новичок
Авг
1
0
Я думаю, что если это было нужно, то шло бы в стоке или как опция!!! А в хороших машинах стаит вентилятор для охлаждения турбы!
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Моё личное мнение, что турбо-таймер нужен только после отжигов на трэке ну или активного вождения. После спокойной размеренной езды температура должна быть в норме и машину можно сразу глушить.
 

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
В стоке много чего нужно, но этого нет. Запчасти кто тогда будет покупать?
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Пар будет одинаково выдавливать во все стороны и циркуляции не будет.

Я тоже об этом думал. Но пар - это газ, он легче воды, поэтому вроде как должен стремиться вверх. Ну просто представь себе прозрачную замкнутую трубку с водой, потом сбоку шприцем в нее пузырек воздуха вгони. Он же в верхнюю точку уплывет, правильно? А на его место жижа придет.
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18

Вы не поняли. Когда жидкость кипит - она охлаждает кипятильник эффективнее всего Речь о том, что вроде бы, когда мотор выключаешь охлаждение турбины не прекращается, а как бы не еще интенсивнее становится.

Хотя лично я все равно буду по старинке, "подождать чуток перед выключением".
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
FHI решила продать склад турбин)))
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Ребят, а как же VW Passat'ы 1.8T всю жизнь ездят без турботаймеров?
У соседа пробег за 300 тыс. на таком пассате - хоть бы хны. И ведь он далеко не один такой.
Про турбо-дизели вообще молчу. Турботаймер там, по ходу дела, считается моветоном )))
З.Ы. Сам всегда использую, даже просто после единократного нажатия педали в пол - просто потому что так проинструктировали. А смысла особого не знаю )
 
Л

Лёха51

Новичок
Июл
0
0
кстати на последних моторах вага 1,8Т после остановки мотора электронасос системы охлаждения вращается ещё вплоть то 15 минут в зависимости от предшествующего режима, охлаждая именно подшипник турбины, который находится в водяной рубашке охлаждения.

и вопрос - а разве у субы есть водяное охлаждение подшипника? причём тут кипит антифриз или нет, там ж чисто масло подшипник охлаждает? и при очень большой температуре оно мнгновенно закоксуется.
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
У сааба та же фигня - насос работает, вентиляторы вертятся. Типа встроеный турботаймер. Но у нас субару...
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
На всех атмо на сигналке активировал на 1 минуту турботаймер, после того как после быстрой поездки остановил двигатель сразу,тосол выбросило....
 

Zelh

Новичок
Окт
0
0
Про турботаймер явно нужен, вроде как всегда так было=) а вот про прогрев, на стоковых потрахах можно и не греть вроде, ну тоесть лучше греть, но я знаю оч многих кто не греет, а просто потихоньку катиться сначала, а потом уже жарит, вроде пока на низких оборотах едеш, и двигло прогреваеться.
 
П

протектор

Новичок
Май
0
0
турботаймер пережиток 90-х ,когда не было высококачественных моторных масел,которые бы соответствовали требованиям производителей
конечно мгновенно заглушить двигатель после отжига это плохо,но во первых это практически неосуществимо в реальных условиях, а во вторых для подстраховки от таких дебилов мануалы и пишут

п.с. у меня тт на сигналке - 30 сек, используется только для активации автозапуска,за все время эксплуатации турбомашин ,примерно 10 лет ни одна турбина не умерла
ппс активный турботаймер хкс,который сам корректирует время работы двигателя после выключения зажигания,при обычной городской езде никогда не увеличивал номинальное время - 1 мин.

все ИМХО