вся практика опровергает ваше мнение. К температуре устойчивость у Ред или Ликви больше? Не верю! А мобил вообще гамно, мне разок залили, оно жралось походу даже на холостых.Не совсем так, хотя аргумент Ваш правильный! Действительно в какой то период времени на мотюле больше всего и ездили, как раз может в 2000-2008 годах, маркетинг так сказать и реклама единственный продукт на эстерах и т.д.
ситуацию на сегодняшний день никто не знает, но знаю что многие мотюль сменили на другие марки я 5 лет назад сменил, до этого тоже ездил на мотюле
Мотюль обычное масло по характеристикам уступает и Реду и Ликви! Идет на уровне Мобила и Вальволина!
И при нагревании масла что оно меньше просаживается чем на Мотюле Когда масло просаживается больше это Вам о чем нибудь говорит? Как насчет его свойств, это маленький намек!
Посмотрите вязкость масла при 100 градусах на мотюле и Редлайне с Ликви! Маслоу них более стабильное, лучше прокачивается и меньше греется! А ликви еще линейка Молигеновая есть там еще и трение в системе понижено, следовательно нагрузка меньше ресурс больше
Я на рекламу не смотрю, сам маркетолог .........
Могу гарантировать, маслом не торгую А зачем нужно такое масло на 2000 км? И названные два масла стабильнее, а значит и свойства их защиты лучше - следовательно и масло лучше
Давка зависит от кучи параметров и не только от пробега масла, вязкости, зазора вкладышей, форсунок и т.д.! Если Вы зальете Редлайн или Ликви давка у Вас будет еще выше
Вы возьмите и проверьте прежде всего а потом пишите верю не верю
Если масло "горит" это еще не значит что оно хуже защищает от износа (это не одно и тоже), более важные другие показатели. Да у мобила есть такое оно горит чуть больше перечисленых!
Циферки напишите по вашей практике................
Я надеюсь Вы по давлению не сомневаетесь, что оно на Реде и Ликв выше при одинаковой вязкости?
это не ко мне
Это было 5-10 лет назад с Мотюлем, Вы наверное старые темы перечитываете!
Так вот на мотюле как раз основная проблема у субаровского Двс-а проворачивает вкладыши! Это как раз о противозадирных свойствах масла, как раз не могу в цифрах написать, но он не выдающийся
А Вы знаете что такое защита ДВС-а от износа? Что такое вообще износ когда нибудь задумывались над такими вопросами? Судя по тому что Вы пишите Вы понятия не имеете что такое износ, я уж извиняюсь!
Это является противоречием это не возможно! В свою очередь окисление зависит от нагрева масла, чем меньше оно греется тем оно стабильнее, получается один из самых важных показателей свойств масла это на сколько оно просаживается на перегреве + смотрим формируются ли при этом шлаки (полиризация масла и т.д.)! Так вот на Реде самые стабильные показатели, производитель просто дабавил присадки, которые больше предохраняют масло от перегрева а ликви выигрывает в трении! Моющие свойства масла не самый важный показатель для износа! У мотюля как раз он очень хороший!
