Так может у ред лайна и ликви моли сейчас тоже хороший маркетинговый ход как в свое время у мотюля естеры))) Тогда в чем же их координальные отличия в пользу ныне сказанных от мотюля? Если я стану лить ред лайн себе в машину и в мот у меня ресурс двигателя увеличится? В чем же он так хорош? И если не секрет почему сменили масло на другое, маркетинг сделал свое дело? или была какаето веская причина?...
вся практика опровергает ваше мнение. К температуре устойчивость у Ред или Ликви больше? Не верю! А мобил вообще гамно, мне разок залили, оно жралось походу даже на холостых.Не совсем так, хотя аргумент Ваш правильный! Действительно в какой то период времени на мотюле больше всего и ездили, как раз может в 2000-2008 годах, маркетинг так сказать и реклама единственный продукт на эстерах и т.д.
ситуацию на сегодняшний день никто не знает, но знаю что многие мотюль сменили на другие марки я 5 лет назад сменил, до этого тоже ездил на мотюле
Мотюль обычное масло по характеристикам уступает и Реду и Ликви! Идет на уровне Мобила и Вальволина!
вся практика опровергает ваше мнение. К температуре устойчивость у Ред или Ликви больше? Не верю! А мобил вообще гамно, мне разок залили, оно жралось походу даже на холостых.
Посмотрите вязкость масла при 100 градусах на мотюле и Редлайне с Ликви! Маслоу них более стабильное, лучше прокачивается и меньше греется! А ликви еще линейка Молигеновая есть там еще и трение в системе понижено, следовательно нагрузка меньше ресурс больше
Я на рекламу не смотрю, сам маркетолог .........
Правильно если лить 300V и ездить на нем 5000км. то там ни будет ни какой вязкости, при замени сливаешь не масло а воду.... Многие и ездят на 300V по 5000км хотя оно должно использоваться как спортивное масло и пробеги не должны быть более 1000-2000км где вязкость еще сохраняется...
Езжу на 8100 при 100 градусах давка не менее 2,6кг. Также и про мотики, если лить300V и ездить положенные 5000-6000км это не приемлемо, опять сливаешь воду, кпп уже после 2000-2500км нормально не работает. Льешь масло для нормальной гражданской эксплуатации которое ездит свои положенные 6000 км допустим 7100, и проблем нет... Опять же думаю вопрос по правильной подборке масла...
Давка зависит от кучи параметров и не только от пробега масла, вязкости, зазора вкладышей, форсунок и т.д.! Если Вы зальете Редлайн или Ликви давка у Вас будет еще вышеМогу гарантировать, маслом не торгую А зачем нужно такое масло на 2000 км? И названные два масла стабильнее, а значит и свойства их защиты лучше - следовательно и масло лучше
Вы возьмите и проверьте прежде всего а потом пишите верю не верю
Если масло "горит" это еще не значит что оно хуже защищает от износа (это не одно и тоже), более важные другие показатели. Да у мобила есть такое оно горит чуть больше перечисленых!
Циферки напишите по вашей практике................
Я надеюсь Вы по давлению не сомневаетесь, что оно на Реде и Ликв выше при одинаковой вязкости?И при нагревании масла что оно меньше просаживается чем на Мотюле Когда масло просаживается больше это Вам о чем нибудь говорит? Как насчет его свойств, это маленький намек!
циферки пока не скажу, но мотюсь вроде как большую температуру держит? Просто так что ли все его льют?)
это не ко мневсе и вроде
Давка это хорошо, а как же остальные параметры, противозадирные свойства например? Я от мотюля ни когда не ждал "долгоиграючести", прекрасно понимаю что его создавали чтобы обеспечить максимальную защиту двс при высоких нагрузках в короткий период времени, согласен есть масла которые гораздо больше времени сохраняют вязкость, но имеют ли они такие же свойства по защите двигателя как мотюль. Я к тому говорю, потому что имею достаточно большой опыт по ремонту мотоциклов соответственно в машинах разбираюсь тоже хорошо, как правило вся техника которую я чиню ездит только на мотюле 95% пробеги все разные и по причине некачественного масла поломок ни когда нет. При вскрытиии моторы чистые,цпг и коленвал в отличном состоянии.
Так вот на мотюле как раз основная проблема у субаровского Двс-а проворачивает вкладыши! Это как раз о противозадирных свойствах масла, как раз не могу в цифрах написать, но он не выдающийсяДавка это хорошо, а как же остальные параметры, противозадирные свойства например?
А Вы знаете что такое защита ДВС-а от износа? Что такое вообще износ когда нибудь задумывались над такими вопросами? Судя по тому что Вы пишите Вы понятия не имеете что такое износ, я уж извиняюсь!Я от мотюля ни когда не ждал "долгоиграючести", прекрасно понимаю что его создавали чтобы обеспечить максимальную защиту двс при высоких нагрузках в короткий период времени, согласен есть масла которые гораздо больше времени сохраняют вязкость, но имеют ли они такие же свойства по защите двигателя как мотюль
Моющие свойства масла не самый важный показатель для износа! У мотюля как раз он очень хороший!Я к тому говорю, потому что имею достаточно большой опыт по ремонту мотоциклов соответственно в машинах разбираюсь тоже хорошо, как правило вся техника которую я чиню ездит только на мотюле 95% пробеги все разные и по причине некачественного масла поломок ни когда нет. При вскрытиии моторы чистые,цпг и коленвал в отличном состоянии.
Я так думаю что проворачивает вкладыши уже после переборок двигателя, а там уже какое масло не лей, все зависит от сборщиков. Да наверно я не понимаю что такое износ.... Ели масло производится для спорта и у него есть определеный период времени который оно работает и выполняет свои функции на 100% Сколько лет у нас на рыке масло ред лайн, год, два? Давайте посмотрим сколько на нем будут ездить моторы... Я не говорю про те моторы которые были перебраны и не проехав 30000-50000 кончились. А хотелось бы увидить реальные примеры пробега хотя бы 100000-150000км на ред лайне, и по какой причине кончился мотор, или благополучно живет дальше. У мотюля таких примеров много.
ОФФ:
Руслан, тебе бы не булки печь!
Не тем ты занимаешься судя по постам )))
... думает, что расход бенза упадет. так ли это?
Hecckfy Конкуренты мотюля Вам заплатили?))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?