Распорки кузова

Max Damage написал(а):

Ды ты блин больной! :b:
Сам придумывал распорки?

Нажмите для раскрытия...

Ага, на всю башку)

Придумывал и варил Паша MadBull, моя только идея. Предварительно почитал инет.

Передний подрамник у Форя - лыжи, у Импрезы - П-образный, уже жестче. У HKS есть закольцованый, идея была взята за основу.

Посмотреть вложение 126342

У Куски есть наборы: отдельно между стаканами, отдельно стаканы-телевизор, крест перед радиатором, крест или 3 точки в багажник, 4 точки под мотор, Z под днище, Т-балка и т.д. Всё на болтах. Каждый элемент без связи с другим. В итоге люфты.


Посмотреть вложение 126343

А у нас всё сварено.

Сокол написал(а):

Не сильный такой удар и морда уедет в неизвестном направлении, ходи ищи потом со стапелем. Сомнительный приход

Нажмите для раскрытия...

Паша на своем Форе - у него первый экспериментальный вариант распорок пожиже - этой зимой приехал в дрифтуна, который на солярисе или рио решил боком по дороге проехаться в снегопад. Оттормаживался с 60-ти до 45 км/ч примерно. Итог - на Форе минус правая фара, фото могу выложить, промеряли потом по моей машине - все точки на месте. На солярисе - переднее колесо набок, крыло и водительская дверь в гармошку. Подушки отстрелили. На эвакуатор. Водитель, слава Богу, только испугался. Так что несильный удар - сомнительно. А сильный - что машина поведет себя не так, как инженерами придумано, факт. И юридическая ответственность тоже может быть не совсем приятная. Эту тему можно дальше развивать, будет без шуток грустно. Но скажите, у кого из присутствующих здесь сток? В городе езжу спокойно, для семьи есть гражданский Аутбэк. А Форя готовим на трек, пока для удовольствия.

Ну вот теперь можно и зомби сбивать.Всё из чермета сварено ?

А у меня такой, но прихода не почувствовал

Посмотреть вложение 126344

OppositeBrain написал(а):

Паша на своем Форе - у него первый экспериментальный вариант распорок пожиже - этой зимой приехал в дрифтуна, который на солярисе решил боком по дороге проехаться в снегопад. Оттормаживался с 60-ти до 45 км/ч примерно. Итог - на Форе минус правая фара, фото могу выложить, промеряли потом по моей машине - все точки на месте. На солярисе - переднее колесо набок, крыло и водительская дверь в гармошку. Подушки отстрелили. На эвакуатор. Водитель, слава Богу, только испугался. Так что несильный удар - сомнительно. А сильный - что машина поведет себя не так, как инженерами придумано, факт. И юридическая ответственность тоже может быть не совсем приятная. Эту тему можно дальше развивать, будет без шуток грустно. Но скажите, у кого из присутствующих здесь сток? В городе езжу спокойно, для семьи есть гражданский Аутбэк. А Форя готовим на трек, пока для удовольствия.

Нажмите для раскрытия...

Не сток, даже не близко, в том числе по кузову, спорить не буду)) просто винтовые соединения в распорках от заводских тюнинг производителей делается как раз для того, чтобы при аварии ломались именно они, а не шёл кузов во все тяжкие) у вас я увидел только сварку.
P.s. если машина готовится на трек, не проще проварить кузов и каркас туда? Всё равно будет жестче, как не крути.

Max Damage написал(а):

А у меня такой, но прихода не почувствовал

Посмотреть вложение 126344

Нажмите для раскрытия...

У меня hks Kansai, твой кто-то отчаянно пытался повторить именно с него. Не понял прихода, потому что попутно поменял подвеску вместе с ним. Но другие юзеры с опытом утверждают, что приход чувствуешь только в половине секунды с круга)

Да это Димы Turbo-Race творение) Да, подвеска рулит!
Я предполагал, что только в адовых режимах можно что-то там ощутить.
Спека вообще без подрамника же идет с завода, насколько мне известно.

Еще одну приблуду забыл показать.

На спеках ГЦ был вентилируемый кожух турбины с забором воздуха от ноздри. Нашли на помойке, очистили от очисток, переварили весь низ, доработали кулёк и кронштейны и накрыли им вф44.



Посмотреть вложение 126347


Посмотреть вложение 126348

Дичь какая)) Подготовился к зомби апокалипсису))

Adagio написал(а):

Дичь какая)) Подготовился к зомби апокалипсису))

Нажмите для раскрытия...

к киа апокалипсису ))


Gif Пашиного ДТП с киа не вставляется, хотел с видеорегистратора выложить


Посмотреть вложение 126351


Это первый вариант распорок, фото Пашиного Форя после ДТП с КиаРио, я выше описывал. Бампер, конечно, в ремонт, фара на помойку, но больше ничего не повело. Контрольные точки сравнивали с моим Форем, всё до миллиметра идентично.

На регистраторе в момент удара скорость 37 км/ч.

Славик1 написал(а):

Ну вот теперь можно и зомби сбивать.Всё из чермета сварено ?

Нажмите для раскрытия...

Так у Куски тоже половина из чермета. У меня упор ГТЦ на левый руль, оригинал Куско в Атомике купленый, я шкрябал - сталюга. Продольные распорки под капот между стаканами и телевизором - тоже сталюга, тоже с приятелем шкрябали. Люминь верхние поперечные, ну может, еще какие, я не все в руках держал. Крест перед радиатором хоть и люминь, но покрашен из рук вон. Одна питерская зима - у приятеля он облез и почернел.

OppositeBrain написал(а):

к киа апокалипсису ))


Gif Пашиного ДТП с киа не вставляется, хотел с видеорегистратора выложить


Посмотреть вложение 126351


Это первый вариант распорок, фото Пашиного Форя после ДТП с КиаРио, я выше описывал. Бампер, конечно, в ремонт, фара на помойку, но больше ничего не повело. Контрольные точки сравнивали с моим Форем, всё до миллиметра идентично.

На регистраторе в момент удара скорость 37 км/ч.

Нажмите для раскрытия...

Я конечно не специалист в распорках,но имея мощный аппарат надо же думать о безопасности в первую очередь,если лобовой удар и эта железка внутри салона окажется,считай гильотина.Надо было вкладываться в каркас безопасности и можно гонять,как в капсуле.

Славик1 написал(а):

Я конечно не специалист в распорках,но имея мощный аппарат надо же думать о безопасности в первую очередь,если лобовой удар и эта железка внутри салона окажется,считай гильотина.Надо было вкладываться в каркас безопасности и можно гонять,как в капсуле.

Нажмите для раскрытия...

Спору нет. Для спорта всё давно придумано, лишнее отброшено. Придет время строить целевую машину, без сомнения будем поступать именно так.

Этот проект задумывался как городской автомобиль, утром детей в садик-школу, потом на работу, а в выходные на трек. Форику не хватает жесткости, в Импрезе всё гораздо лучше. В отмороженых гонках со светофора не участвую, на официальные соревнования машина не планируется.

Пардон, повторюсь, в самом начале писал, что на машине стояли верхние Куски перед-зад, сток-сти в крылья, и мне этого не хватало. Сейчас самое то.

Доп. радиаторы тоже обоснованы:
1. Радиатор ГУРа - имел зимний опыт на озере - крутил восьмерку довольно долго, перегрел декстрон, как следствие давка выросла и шланг ГУРа просто вырвало из опрессовки.
2. Радиатор АКПП - Batman при установке его тюнь-гидроблока рекомендует организовать дополнительный отбор тепла.
3. Маслокулер - установка большой турбины потребовала удаления теплообменника, масло очень быстро перегревалось.

А сейчас всё карашо. И под капот приятно заглянуть Спасибо за мнения. У меня всё.

GAI_ARH написал(а):

ФОто кастом подрамника на машине, плиз

Нажмите для раскрытия...

Стабилизатор тоже красный

И зачем все это надо на ватоматном форестере? :win:

Ватомат бодрый, гидроблок прокачан Batman'ом. На очереди подрулевые лепестки от Аута. Надо всё это для удовольствия