Натка
профф.com
- Апр
- 1
- 0
ты вроде 2 квадратика как то просил?)))
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
у него ацкий крайслер :twisted:Strike написал(а):
inetd
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Рома
да на чпокусе средняя такая-же получалась когда в курск-варонеш ездил, и на спорте в сочи тоже, поэтому бред про заправки можно смело фильтровать...
ЗЫ да, где мои два квадратика?
да на чпокусе средняя такая-же получалась когда в курск-варонеш ездил, и на спорте в сочи тоже, поэтому бред про заправки можно смело фильтровать...
ЗЫ да, где мои два квадратика?
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
inetd написал(а):
можем ради интереса голосовалку замутить)
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
я всегда говорил - ты неумеешь правильно ездить :twisted:inetd написал(а):
хорошо хоть с Бигхорна пересел - ато ваапще финиш
про Легась молчу савсем
F
Fuzzy
Повелитель STI-хий
- Авг
- 10
- 38
STI.G написал(а):
спасиб. я ужо другую марку взял, рад по уши)
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
там разница в деньгах - копейки. Так что не аргумент ни разу.inetd написал(а):
S
STI.G
Новичок
- Авг
- 0
- 0
inetd написал(а):
Отредактировал про заправки так как получилось со Страйком +1.
Я не знаю кто какой практик, а кто теоретик, но до границы с Эстонией (800 км, ездил я туда раз .....цать) я доезжаю на этой машине на 1,5-2 часа быстрее чем на RX300 (3.0)
S
STI.G
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Fuzzy написал(а):
когда прокатишь?
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
STI.G написал(а):
че реально дизель настолько вставлят? прям ниче понять не могу.
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
Strike
И кстати меня на дизели подсадил компаньон, который всегда на дизелях только и ездил и щас у него их три: ауди а4 2.5TDi(тюненая 240л.с. до сотни порядка 7 секунд едет), паджеро 4 3.0TDi и РРС 3.6TDi(мой клон, пробег уже 11.500) и я ни чуточку не жалею!!!
РЕАЛЬНО!!! ТЯГА просто паровозная на любой скорости и любых оборотах, сзади сидящих при гашетке на половину выжатой, вдавливает постоянно, спецефика подвески, но ощущения нормальные и едет бодренько для дизеля, а по сравнению с суперчарджет, то когда я брал свой дизель, то дизель был дороже суперчарджа, а самый дешёвый это атмо 4.4!!!Strike написал(а):
И кстати меня на дизели подсадил компаньон, который всегда на дизелях только и ездил и щас у него их три: ауди а4 2.5TDi(тюненая 240л.с. до сотни порядка 7 секунд едет), паджеро 4 3.0TDi и РРС 3.6TDi(мой клон, пробег уже 11.500) и я ни чуточку не жалею!!!
S
STI.G
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Strike написал(а):
Чтобы понять - нужно сесть за руль или рядом. Звук выхлопа реального V8 и турбо подхват - ощущения что он за 7 секунд до сотни летит.
F
Fuzzy
Повелитель STI-хий
- Авг
- 10
- 38
STI.G написал(а):
в понедельник с ЕВРО вернусь отпишу. на смотре пересечёмсё
S
STI.G
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Fuzzy написал(а):
заметано
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
STI.G написал(а):
жоте, такого канеш нет, но по сравнению с джипами - да ррс tdi легковушка по поведению. Я был очень приятно удивлен. И рулится и тормозит и главное не кренится, как все джипы.. даже в форике страшнее намного)) Вопщем ррс tdi своих денег уж точно стоит. А еще заметил, в момент управления тягой нет ощущения, что у тебя под жопой 2.5 тоны веса.. вот это покоряет.ЗЫ а inetd то оказался совсем не в теме)))) как его раскололи)) Вот в теме про Мячково с ним тяжело канеш, а тут :lol:
S
STI.G
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Mako написал(а):
Конечно есть, ты просто не помнишь....
:lol:
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
Mako
а ты всё не понимал, за что же так ценят дизель на РРС, сам же на это и ответил!!! так что макыч, бери РРС и будь счастлив!!!
а ты всё не понимал, за что же так ценят дизель на РРС, сам же на это и ответил!!! так что макыч, бери РРС и будь счастлив!!!
inetd
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Mako
то, что я не стал дальше спорить не значит, что меня раскололи...
мое мнение такое - любители понтов подешевле берут атмо или дизельный спорт, ведь есть же диско, есть полноразмерный рейндж, однако понты перевешивают практичность.
а суперчарджд едет конечно зачетней, как бы тебя не пытались убедить в обратном...
PS и это также не отменяет того слива
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=9175&postdays=0&postorder=asc&start=330 превед
то, что я не стал дальше спорить не значит, что меня раскололи...
мое мнение такое - любители понтов подешевле берут атмо или дизельный спорт, ведь есть же диско, есть полноразмерный рейндж, однако понты перевешивают практичность.
а суперчарджд едет конечно зачетней, как бы тебя не пытались убедить в обратном...
PS и это также не отменяет того слива
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=9175&postdays=0&postorder=asc&start=330
превед
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
Причём здесь понты, если брать и сравнивать дизель и суперчарджер, то цена на машины одинаковая, ТО на дизель дороже чем на бензин и по ощущениям когда внутри салона сидишь, отличия между суперчарджем и дизелем отсутствуют, кроме того что у дизеля на задних местах звук мотора сравним с субаровским!!! И потом суперчарджу до дизельного крутящего момента пукать и пукать, а это как раз и позволяет получать удовольствие от вождения!!! И потом Диско3 нельзя сравнивать со Спортом никак, так как Насколько Диско комфортней по ездовым качествам Спорта, настолько же он хуже управляется и едет по сравнению с РРС!!! Ну а Вог - это совсем другой класс машины и сравнивать с предыдущими экземплярами его нельзя!!!inetd написал(а):
G
Gorich
Новичок
- Авг
- 3
- 0
Диско жестче!Едет конечно помедленее!А вот повороты проходит лучше!
http://ru.youtube.com/watch?v=Csz2S6DezNw&feature=related
http://ru.youtube.com/watch?v=Csz2S6DezNw&feature=related