Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
если машина щьется то надо подвинуть зажигания до тех пор пока не пропадет детон
BANZAY
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Говорят они не шьются
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Turtle
BANZAY
не шьется, только SSM-3 и дилерcкая обновленная прошивка.
После сброса адаптаций именно так и происходит - через какое-то время приходит "затуп-провал" (угол зажигания по излишне умному алгоритму сдвигается в приличный минус. Кстати в презетационной брошуре 06-07MY данный алгоритм назвали Fuzzy-Logic Ignition Timing Control :lol
Уточни еще раз у диагноста где шьешься, зашили прошивку обновленную или нет. Если да, то смотреть в сторону переднего датчика состава смеси (лямбда) или в сторону AVCS (в данной теме пара страниц зазад) - в случае неисправности этих узлов результат аналогичный. В приниципе диагност сможет увидеть данные проблемы прицепив сканер.
BANZAY
не шьется, только SSM-3 и дилерcкая обновленная прошивка.
После сброса адаптаций именно так и происходит - через какое-то время приходит "затуп-провал" (угол зажигания по излишне умному алгоритму сдвигается в приличный минус. Кстати в презетационной брошуре 06-07MY данный алгоритм назвали Fuzzy-Logic Ignition Timing Control :lol
Уточни еще раз у диагноста где шьешься, зашили прошивку обновленную или нет. Если да, то смотреть в сторону переднего датчика состава смеси (лямбда) или в сторону AVCS (в данной теме пара страниц зазад) - в случае неисправности этих узлов результат аналогичный. В приниципе диагност сможет увидеть данные проблемы прицепив сканер.
BANZAY
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Полностью согласен
Немного о себе
Работаю в салоне RRT сервисёром
Холдинг RRT является дилером SUBARU
Соответственно у себя я и чинюсь
Из уважения, я к ним пока с советами не лезу :roll:
Но разбираться поеду конечно туда.
К теме.
После мытарств скинул клему на 5 минут.
И всё ,ехал и радовался :lol:
Получается хочешь доехать быстро выходи на 5 минут раньше скидывать клему :lol:
Немного о себе
Работаю в салоне RRT сервисёром
Холдинг RRT является дилером SUBARU
Соответственно у себя я и чинюсь
Из уважения, я к ним пока с советами не лезу :roll:
Но разбираться поеду конечно туда.
К теме.
После мытарств скинул клему на 5 минут.
И всё ,ехал и радовался :lol:
Получается хочешь доехать быстро выходи на 5 минут раньше скидывать клему :lol:
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
BANZAY написал(а):
все с этого начинали. :lol:
Wallace
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Сегодня съездил в Усер, мне сказали, что оказывается у меня уже стоит прошивка, новее ничего нет) Посмотрим что будет дальше, пока все стало нормально (они сбросили все адаптации, а провалы они списывают на алгоритм работы автомата)
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Wallace
Автомат вроде тоже адаптируют сканером диллерским. У Дайвера спроси, ему вроде делали.
Автомат вроде тоже адаптируют сканером диллерским. У Дайвера спроси, ему вроде делали.
Дайвер
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Я уже и не помню как было до адаптации, но мне на коробке их сбрасывали.
Wallace
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Дайвер
Ну потом лучше стало? Я имею ввиду работу автомата? И как эта операция у оффициалов называется (сброс адаптаций автомата)
Ну потом лучше стало? Я имею ввиду работу автомата? И как эта операция у оффициалов называется (сброс адаптаций автомата)
Cocacolaforest
Новичок
- Янв
- 0
- 0
сегодня опять затупы вернулись, че делать снова на диагностику что ли (
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Cocacolaforest
чем заправлялся? сколько до затупа пробегала?
чем заправлялся? сколько до затупа пробегала?
A
aslan
Новичок
- Фев
- 0
- 0
при затупах двигателя теряете ли вы в разгоне до 100ни на автомате
BANZAY
Новичок
- Окт
- 0
- 0
На мой взгляд "ЗАТУПЫ" это адаптация ДВС под говёный бензин.
Мозг генерирует алгоритм (адаптивные настройки) работы ДВС и пытается запихнуть выхлоп под евро 4 или 5 ИМХО
У меня проявляется постоянно после сомнительной заправки.
Заливаю хороший бенз и, либо скатываю бак, либо скидываю клему (сброс адаптивных настроек топливных карт) на 5 минут :lol:
При затупах ощютимо теряешь в динамике с 2500 до3500 об/мин
и реально растёт расход! На 1.5 -2 литра в городе.
Мозг генерирует алгоритм (адаптивные настройки) работы ДВС и пытается запихнуть выхлоп под евро 4 или 5 ИМХО
У меня проявляется постоянно после сомнительной заправки.
Заливаю хороший бенз и, либо скатываю бак, либо скидываю клему (сброс адаптивных настроек топливных карт) на 5 минут :lol:
При затупах ощютимо теряешь в динамике с 2500 до3500 об/мин
и реально растёт расход! На 1.5 -2 литра в городе.
Cocacolaforest
Новичок
- Янв
- 0
- 0
заправился где и обычно на лукойле олимпийский проспект.Шаман написал(а):
пробегала где то 1000км после прошивки и чистки дроселя, но я думаю это все таки бенз.
В усере посоветовали залить 98 Ультимэйт, проверить как после этого поедет. Вот завтра с утра поеду тестить только не ультимейт а лукойл на другой заправке)
Cocacolaforest
Новичок
- Янв
- 0
- 0
ВОТ! именно с 2500 до 3000 все затупы и происходят.BANZAY написал(а):На мой взгляд "ЗАТУПЫ" это адаптация ДВС под говёный бензин.
Мозг генерирует алгоритм (адаптивные настройки) работы ДВС и пытается запихнуть выхлоп под евро 4 или 5 ИМХО
У меня проявляется постоянно после сомнительной заправки.
Заливаю хороший бенз и, либо скатываю бак, либо скидываю клему (сброс адаптивных настроек топливных карт) на 5 минут :lol:
При затупах ощютимо теряешь в динамике с 2500 до3500 об/мин
и реально растёт расход! На 1.5 -2 литра в городе.
Если не опускать меньше 3к оборотов то никаких проблем.
Интересно, на СТИ так же =)
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Cocacolaforest
сброс адаптаций после заправки другим бензом и наблюдать дальше.
на сти таких проблем нет, там другие есть :lol:
BANZAY
это потуги мозга спасти мотор от развали из-за детонации. выхлоп при этом только хуже, мало того, из-за позднего зажигания есть риск перегрева двс, прогара или трещин в коллекторе, досрочной смерти катализатора...
сброс адаптаций после заправки другим бензом и наблюдать дальше.
на сти таких проблем нет, там другие есть :lol:
BANZAY
это потуги мозга спасти мотор от развали из-за детонации. выхлоп при этом только хуже, мало того, из-за позднего зажигания есть риск перегрева двс, прогара или трещин в коллекторе, досрочной смерти катализатора...
Cocacolaforest
Новичок
- Янв
- 0
- 0
ШаманШаман написал(а):
напомнил про сброс) спасибо!)
BANZAY
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Проехал на этом говне 200 км так, что бы небыло затупов (очень плавно прибавляя газ ) машина обучилась но сожрала много бензина
Буду опять переходить на проверенный хорош эксперементов!
Буду опять переходить на проверенный хорош эксперементов!
Stradic
Субарист
- Сен
- 2
- 18
Я подозреваю, что на 98-ом всё будет нормально, особенно после сброса или длительной езды, но если вернуться потом на 95-й, скорее всего опять станет тупить. Насколько мне помнится, у меня затупы и появились после экспериментов с 98-ым.
Я вот с декабря до мая ездил, заправлялся одним и тем же бензом и всё было Ок. В мае съездил в Питер, а там Shell и Neste, и теперь опять тупит.
Я вот с декабря до мая ездил, заправлялся одним и тем же бензом и всё было Ок. В мае съездил в Питер, а там Shell и Neste, и теперь опять тупит.
BANZAY
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Есть мнение ,что при удалении ката с установкой обманок, машина не будет реагировать на уёвый бензин и этим можно решить проблему навсегда :roll: