A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
vadII написал(а):
Надо знать точно,какая именно смесь,а не просто знать,что машина беднит...
Широкую лямбду вкручивают вместо штатной на время настройки.
Надо знать точно,какая именно смесь,а не просто знать,что машина беднит...
Широкую лямбду вкручивают вместо штатной на время настройки.
V
vadII
Новичок
- Авг
- 1
- 0
И чё дальше? Абсолютно стоковая машина без всяких доп.контроллиров по-хорошему может беднить, смысл цеплять лямбду? Не, ну если развести клиента на деньги, типа мы лямбду прикрутили (девайс за $250) то понятно :lol:Alpinsky написал(а):
p.s. такое впечатление что каждая машина в пределах спецификации (модель, год) настолько уникальны что на каждую нужно цеплять лямюбду для ОТСТРОЙКИ БУСТ-КОНТРОЛЛЕРА, ибо 0.1 бара избытка может быть критическим. Всё это более смешно выглядит учитывая то что в буст-контроллере то настраивать нечего кроме макс.наддува/дюти сайкла соленойда и т.н. gain :lol: :lol: :lol:
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
vadII написал(а):
Лямбду вкручивают на время настройки,и это стоит 25 баксов,а не 250.
Контроль смеси под нагрузкой позволяет оценить состояние топливного насоса ,форсунок,расходомера,регулятора давления и наглядно понять,сколько можно безопасно вдуть на данной машине и надо ли заморачиваться диагностикой вышеперечисленных девайсов.
Ваш сарказм неуместен и неоправдан.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
vadII написал(а):
Лямбду вкручивают на время настройки,и это стоит 25 баксов,а не 250.
Контроль смеси под нагрузкой позволяет оценить состояние топливного насоса ,форсунок,расходомера,регулятора давления и наглядно понять,сколько можно безопасно вдуть на данной машине и надо ли заморачиваться диагностикой вышеперечисленных девайсов.
Ваш сарказм неуместен и неоправдан.
V
vadII
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Я упоминал про стоимость самой лямбдыAlpinsky написал(а):
В любом случае, такой метод, в случае какой-то неисправности, ничего не даст, и нужно будет переходить к нормальной диагностике. Получается что этот метод - просто лишний шаг.Alpinsky написал(а):
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Alpinsky написал(а):
Да ну хорош, народ.
Какая лямбда вместо штатной?
На свежих машинах без лямбды сразу плохо становится. Так что за 25 баксов никакую лямбду не поставишь (надо снимать даунпауп, варить гайку).
Потом достаточно дельтадаш подключить и посмотреть на логи угла, и станет ясно что до лямбды там не дойдет некогда- реально машина экстраполировала углы по уродски.
Опять-же на машинах стоят отсечки по бусту (которые некоторые персонажи раньше по $200 убирали).
Вообщем буст контроллер- троянец, который ничего реально не улучшает а приводит к ремонту мотора с большой вероятностью.
P.S. В руководстве к любому бусту написано, что на машине должны быть установлены- буст метер и егт сенсор.
L
Ledokol
Новичок
- Фев
- 0
- 0
...но буст-контроллер дает возможность иметь два варианта езды...с разным бустом...на каждый день и на "поганять"....а как с эти обстоит дело, если тока перепрошитса?...
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Ledokol написал(а):
Кроме того,бустконтроллер позволяет менять буст в зависимости от передачи.
Грамотный вариант - сочетание прошивки и бустконтроллера.
S
specc
Новичок
- Дек
- 1
- 0
А при чиповке EGT меряется каким образом ? Неужели в каждую машину датчик устанавливать на время настройки ? Или показаний лямбды достаточно ?
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Я контролирую только смесь и отсутствие детонации. ЕГТ контролировать совершенно не нужно,если есть уверенность в качестве бензина.Для Москвы такая уверенность есть.
Но тем,кто ездит в дальние края ,датчик ЕГТ может оказать хорошую службу.
Но тем,кто ездит в дальние края ,датчик ЕГТ может оказать хорошую службу.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Alpinsky написал(а):
От передачи только Апекси.
Но самое главное, что и заводской мозг может управлять бустом по передачам.
Так что буст не дает никаки х преимуществ.
Есть еще пара моментов (где прошивка имеет преимущество), но я не буду их озвучивать. Например в Мячково будет быстрее машина без буста со штатной схемой управления.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Alpinsky написал(а):
Значит производители бустов лохи, я правильно понял?
Нет детонации не значит что не будет высокого егт. Есть куча факторов, когда егт растет, Жень, и ты их знаешь.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
у меня бустер стоит турба вроде TD 05. Настройки буста стоят такие . Boost 0.90 / gain 5. сброс буста при отметке 1,2 бара. как думаете это нормально?
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Evo2 написал(а):
естественно лохи,как и те,кто ездит так медленно ,что может на полном газу мониторить кучу допприборов.