Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Прошивка и передувы

  • Автор темы Кеды в тапках
  • Дата начала
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
1) Начну с того что сварили выхлоп на 76-й трубе без катов и резонаторов, от даунпайпа старались сделать максимально прямо. Как следствие пошли ацкие передувы, дует примерно 1,5 затем загорается чек и выкл подача топлива. Все это дело случилось на трассе при обгоне фур, встречка тож фура и очень близко... потому и топил, не кидайтесь помидорами. Чек переодически гаснет до первого небольшого передува, 1,1-1,3 загорается снова. Насколько опасны эти кратковременные передувы?
2) Все это дело затевалось с целью ЧВН. А/м врыкс лисичка дилерская. При чиповке врыкса необходимо ли менять топливный насос на валбру или стишный? Реально ли снять 260 сил на 95м бензе? Как себя будет чувтсвовать 3-я передача, да и коробка и привода в целом?
3) Территориально нахожусь в Казани, есть ли какая нибудь информация о местных прошивальщиках ("Автолига" не в счет - дорого и непонятно)? Именно интересует "Gimix" (Ильхам. http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx/impreza_wrx_gc_gl/gimix/ - фото его а/м и фейс может кто знает?)
4) Сегодня вьехал в коротенький тоннель с открытым окном и слышу как турба дует... ОЧЕНЬ громко. В салоне не так слышно. Норма или паника?

Пока вродеб все.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
После такой езды ЧВН уже может не помочь, так как вполне могли перегородки бахнуть. Для ВРХ 2,5 это очень критичные режимы, а уж тем более на 95 бензе!
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
В плане передува чиповка поможет? Если шиться то только под 98?
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
проще до москоу добраться и там нормально прошиться. свистеть она должна,но свистеть может и из-за выхлопа.мож с самкой геморр...
 
Harry Houdini

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Петрович написал(а):
После такой езды ЧВН уже может не помочь, так как вполне могли перегородки бахнуть. Для ВРХ 2,5 это очень критичные режимы, а уж тем более на 95 бензе!

STI 2.5 это тоже касается?
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
xmel012 написал(а):
проще до москоу добраться и там нормально прошиться. свистеть она должна,но свистеть может и из-за выхлопа.мож с самкой геморр...

Москоу далековато :? И если что не так еще раз ехать... не вариант. В Самаре Sash (Саша шьет, вродеб неплохо). Ктонить его знает?
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
В опщем с пунктом №1 все ясно. Передув - замена блока или капиталка. С остальным что делать?
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
Harry Houdini написал(а):
Петрович написал(а):
После такой езды ЧВН уже может не помочь, так как вполне могли перегородки бахнуть. Для ВРХ 2,5 это очень критичные режимы, а уж тем более на 95 бензе!

STI 2.5 это тоже касается?

и сти тоже касается
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
насос меняй на вальбро. бенз везде разный,но лучше 8ой все равно. по свисту сказал свою точку зрения. а что может быть не так ???? 1 раз нормально прошейся и ниче не будет,если сам не накосячишь. в самаре есть некий Дронов. он шьет
 
Harry Houdini

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
xmel012 написал(а):
Harry Houdini написал(а):
Петрович написал(а):
После такой езды ЧВН уже может не помочь, так как вполне могли перегородки бахнуть. Для ВРХ 2,5 это очень критичные режимы, а уж тем более на 95 бензе!

STI 2.5 это тоже касается?

и сти тоже касается

А о каких перегородках речь?
 
Алексей Новичек

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
Кеды в тапках
После установки выхлопа 3 дюйма от турбины тоже передувало жестко. Я не душил прошился на 1.1, кратковременно передувы (зима) до 1.2 по дефи ( конечно 98АИ). В аварийный режим не вылетает, чек молчит. Вальбро ставил 255л\ч, штатный пока свежий справляется, но лучше поставить с запасом дабы снизить демферность системы при резком открытии дросселя. По поводу звука турбины по началу сам не шуточно волновался, потом привык. Скорее всего даунпайп сделан колоколом, обмотка термолентой, быстрее выходит на спул шумоизоляция хуже чем на штатном ( там тепловые экраны, термоматериал). Передув в 1.5 мог убить двигатель, но мозг убегал отключением по топливу, может все и обошлось :) На 98 260сил можно снять при грамотном чипе без проблем (при чем со взглядом на запас по живучести мотора), коробас пока живой без признаков болезни (до 280-300 вроде держит), по приводам не знаю врать не буду, по вашим местным прошивальщикам-пас.
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
xmel012 написал(а):
насос меняй на вальбро. бенз везде разный,но лучше 8ой все равно. по свисту сказал свою точку зрения. а что может быть не так ???? 1 раз нормально прошейся и ниче не будет,если сам не накосячишь. в самаре есть некий Дронов. он шьет

Как найти волшебника Дронова? )
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
Алексей Новичек написал(а):
Кеды в тапках

После установки выхлопа 3 дюйма от турбины тоже передувало жестко. Я не душил прошился на 1.1, кратковременно передувы (зима) до 1.2 по дефи ( конечно 98АИ). В аварийный режим не вылетает, чек молчит. Вальбро ставил 255л\ч, штатный пока свежий справляется, но лучше поставить с запасом дабы снизить демферность системы при резком открытии дросселя. По поводу звука турбины по началу сам не шуточно волновался, потом привык. Скорее всего даунпайп сделан колоколом, обмотка термолентой, быстрее выходит на спул шумоизоляция хуже чем на штатном ( там тепловые экраны, термоматериал). Передув в 1.5 мог убить двигатель, но мозг убегал отключением по топливу, может все и обошлось На 98 260сил можно снять при грамотном чипе без проблем (при чем со взглядом на запас по живучести мотора), коробас пока живой без признаков болезни (до 280-300 вроде держит), по приводам не знаю врать не буду, по вашим местным прошивальщикам-пас.

Спасибо за ответы-советы! :wonder: Но даунпайп не колокол, там после флянца 76-я труба (флянец со сток турбы). Если шиться под 98-й бенз то какого расхода ожидать при нормальной городской езде и при отжиге на трассе?
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
Harry Houdini написал(а):
xmel012 написал(а):
Harry Houdini написал(а):
Петрович написал(а):
После такой езды ЧВН уже может не помочь, так как вполне могли перегородки бахнуть. Для ВРХ 2,5 это очень критичные режимы, а уж тем более на 95 бензе!

STI 2.5 это тоже касается?

и сти тоже касается

А о каких перегородках речь?

ресь о прегородках поршней
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
Найти дронова можно на самарской ветке. расход будет у тебя от 15ти в городе будет . на трассе может ближе к тем же 15ти.
 
Harry Houdini

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
xmel012 написал(а):
Harry Houdini написал(а):
xmel012 написал(а):
Harry Houdini написал(а):
Петрович написал(а):
После такой езды ЧВН уже может не помочь, так как вполне могли перегородки бахнуть. Для ВРХ 2,5 это очень критичные режимы, а уж тем более на 95 бензе!

STI 2.5 это тоже касается?

и сти тоже касается

А о каких перегородках речь?

ресь о прегородках поршней

Ковка не спасает при давке 1.6?
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
спасет как раз ковка. там нет перегородок. только на это дело сразу шпильки АРП нужно ставить... да и смысла нет на родной турбе 1.6 дуть
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
Harry Houdini

а бошки все равно глянь. у нас кипятильник тоже грелся. тек радиатор.поставили тюнячий алюминий. греться продолжает. прокладос...
 
Кеды в тапках

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
xmel012 написал(а):
расход будет у тебя от 15ти в городе будет

значит ничего нового в плане расхлда ) Литр туда суда не критично. Спасибо за Дронова! пойду искать
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
в ветке отпишись. или Антоху найди там. tuner63-club
 
Сверху