levchik1984
Субарист
- Июл
- 2
- 18
Мне нужен авто не турбо и экономичный, не старше 10 лет и пробегом в районе 100тыс, стоимостью до 340тыс
Мне нужен авто не турбо и экономичный, не старше 10 лет и пробегом в районе 100тыс, стоимостью до 340тыс
PSC
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Ну смотри))Я так сказать,чтобы у тебя осталось внутри что такое турбо))
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
У субару, есть довлольно удачные в плане экономичности и драйвовости в кузове лупатки WRX NB и NA, это тот же WRX но мотор 204 (155лс) Кто бы что не говорил, но он явно пожирает меньше денег чем тот же 205й. Да и убить 204 мотор надо прям постараться, и делать это целенаправленно. По мне, очень удачный мотор. Едет в полно прилчино, если на механики. На автомате, разгон как то сильно задушен...лучше механику если не принципиально.
Кузов и салон в WRX NA|NB такой же как и обычного турбового WRX. Чем отличаются NA и NB так и не понял...
Я сам два года назад взял вторую подобную машину GF8, только тут он называется SRX...и он больше конечно атмо импреза в жирной комплектации, чем WRX. Подвека вся как на атмо, но двигатель 204й и тормоаза как на WRX. Обвес как на WRX. По итогу я в него закинул всю подвеску от WRX GF8, в планах сменить еще задний редуктор на LSD.
Вообщем мой совет присмотреться к подобным субаркам
Кузов и салон в WRX NA|NB такой же как и обычного турбового WRX. Чем отличаются NA и NB так и не понял...
Я сам два года назад взял вторую подобную машину GF8, только тут он называется SRX...и он больше конечно атмо импреза в жирной комплектации, чем WRX. Подвека вся как на атмо, но двигатель 204й и тормоаза как на WRX. Обвес как на WRX. По итогу я в него закинул всю подвеску от WRX GF8, в планах сменить еще задний редуктор на LSD.
Вообщем мой совет присмотреться к подобным субаркам
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
...NB вроде как турбо получается, NA атмо
levchik1984
Субарист
- Июл
- 2
- 18
конечно я все понимаю вы стараетесь помочь, но опять же кузову 17 лет, он уже явно в предсмертном состоянии. Хочется взять субу ценник определён 340тыс и чтобы на ней ещё 10 лет откатать
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Если опасения по состоянию кузова, то возможно нужно авто на юге смотреть.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Ну и чем же я стесняюсь спросить этот атмо врх такой драйвовый и экономичный ? И чем он вообще отличается от лисы скажем с 204 мотором без всяких там преписок ?
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Имею в наличии WRX 2005 и GH7 2008 2.0 Мт.
Двушка для города норм аппарат на повседнев, едет неплохо (10 сек до 100), мягкая, кушает 12-14 литров 92 бенза (трасса 8.5).
По трассе на обгонах проблем нет, едет устойчиво, на 5й разгоняется хорошо.
Низковата правда если комплектация в обвесе. Ценник на них 400+
Пробовал на покатушках гонять на ней зимой, удовольствия мало конечно, электродроссель тупит с задержкой. Мощи на 2 передаче не хватает. Боком едет адекватно только на 2й пониженной.
Двушка для города норм аппарат на повседнев, едет неплохо (10 сек до 100), мягкая, кушает 12-14 литров 92 бенза (трасса 8.5).
По трассе на обгонах проблем нет, едет устойчиво, на 5й разгоняется хорошо.
Низковата правда если комплектация в обвесе. Ценник на них 400+
Пробовал на покатушках гонять на ней зимой, удовольствия мало конечно, электродроссель тупит с задержкой. Мощи на 2 передаче не хватает. Боком едет адекватно только на 2й пониженной.
Последнее редактирование:
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
куча же других вариантов.
Хот хэтчи живые поищи
Хот хэтчи живые поищи
S
Sa1FeR
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Внесу свои 5 копеек, сам с субы пересел на недопривод, а именно октавию первого поколения взять, они до 9ого или 10ого года выпускались, кузов там крепкий, мотор 1.8т чугунный, дуется в стоке до 190 легко и в городе ест 9-10 если без диких пробок, полноприводные бывают, но это ха-ха полное после субы. А по деньгам за 300 очень живые варианты есть.
п.с. сам о gh под свап думаю))
п.с. сам о gh под свап думаю))
P
Pitersky
Новичок
- Апр
- 6
- 0
За 340 свежий экономичный автомобиль иностранного производства, чтоб надежный и недорогой в обслуживании. Раз хочется импрезу, то бери 1.5-2.0 наиболее живую. Может кто даже махнётся на wrx.
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Есть смысл взять 1.5 с живым кузовом GH, коих на механике куча и дешевле гораздо, и свапнуть на 204 мотор. Это делается без проблем, практически болт-он.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
И получить проблемную машину где в документах EL15 мотор, а под капотом окажется EJ20.
Ф
Федька
Повелитель STI-хий
- Июл
- 9
- 38
Да денех то всего 340,в них не уложишься при условии:тачка+мотор+свап
Автор ищи лису 2.0, если уж только субы рассматриваешь
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
За 340 лиса 2.0 будет ушатаная
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
в эти деньги мопс влезает.
причем как 6 так и 3
причем как 6 так и 3
vadim k
Субарист
- Янв
- 1
- 18
...да не будет никакого профита, минус настроение и отсутствие радости.
vadim k
Субарист
- Янв
- 1
- 18
...вот с этого нужно начинать. Яб даж не думал.
Stradic
Субарист
- Сен
- 2
- 18
+
Для начала надо убедиться, что своя машина уже в дрова, прежде чем пускаться на поиски замены.
total1
Новичок
- Фев
- 0
- 0
ну 1.5 мотор можно не выкидывать. а на 2 ездить лет 10, как автор хотел.