Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблемы со сцеплением

Y

ye_not

Новичок
Мар
0
0
Подскажите плиз: на низах сцепление проскальзывает, а на верхех все нормально. Замена или регулировка? Машина GF8 WRX
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
Какая нафиг выработка. У меня на маховике бугорки прощупывались, так что я, придушив свою жадность, поменял всё. Осознавал, что цена маховика приблизительно равна стоимости отстёгивания коробки :lol: Никаких вибраций, ощущение нового авто :lol:
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
ye_not написал(а):
Подскажите плиз: на низах сцепление проскальзывает, а на верхех все нормально. Замена или регулировка? Машина GF8 WRX
Замена.
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
А вообще, какая-то эпидемия пошла... Во вторник сцепу поменял :lol:
 
WuRuND_STi

WuRuND_STi

Новичок
Окт
2
0
Я тоже две недели назад поменял сцепление (())

Насколько я понял, сцепление у нас "жестокое" маховик укатывается напрочь ...
ИМХО менять лучше сразу все вместе, чтобы потом не думать, что притрется, а что не притрется ...
 
Y

ye_not

Новичок
Мар
0
0
tc_pleyada
спсаибо. оно как раз сразу после ответа кончилось)
 
G

G r e k

Новичок
Июн
0
0
а я все поменял и обкатал а рывки все равно есть :?:
 
S

Skasvad

Новичок
Окт
0
0
У меня тоже начало трясти при начале движения, такое ощущее что центровка нарушилась, подводишь сцепление начинает трясти прилично, помогает только подгазовка с увеличением оборотов и более плпавное отпускание педали. В основном наблюдается утром с наступлением холодов, когда машина холодная начинаю движение трясёт, после прогрева почти не трясёт, но плавности нет получается что плавно отпустить педаль с нажатием газа не получается, приходится медленно подводить педаль сцепления немного задержав в среднем положении а потом когда доводишь до конца машина как бы поддёргивается и поехала, как будто встала на своё правильное место. Самое неприятное что сцепление менял наверное всего 5000км назад, менял всё маховик, диск, подшипник, корзина от Сти GC. Что посооветуете может ли быть дело в холодном сцеплении или нарушении центровки? Если повело то маховик и корзину? диск можно оставить прежним? Было такое со старым сцеплением, трясло всегда при трогании и очень сильно тронуться было почти невозможно, вскрытие показало подгоревший маховик и корзину, о то сцепление проехало около 80 тыс а это всего 5... Машина WRX 2002
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
Skasvad написал(а):
меня тоже начало трясти при начале движения, такое ощущее что центровка нарушилась, подводишь сцепление начинает трясти прилично, помогает только подгазовка с увеличением оборотов и более плпавное отпускание педали. В основном наблюдается утром с наступлением холодов, когда машина холодная начинаю движение трясёт, после прогрева почти не трясёт, но плавности нет получается что плавно отпустить педаль с нажатием газа не получается, приходится медленно подводить педаль сцепления немного задержав в среднем положении а потом когда доводишь до конца машина как бы поддёргивается и поехала, как будто встала на своё правильное место. Самое неприятное что сцепление менял наверное всего 5000км назад, менял всё маховик, диск, подшипник, корзина от Сти GC. Что посооветуете может ли быть дело в холодном сцеплении или нарушении центровки? Если повело то маховик и корзину? диск можно оставить прежним? Было такое со старым сцеплением, трясло всегда при трогании и очень сильно тронуться было почти невозможно, вскрытие показало подгоревший маховик и корзину, о то сцепление проехало около 80 тыс а это всего 5... Машина WRX 2002
У меня такое началось на убитом, просказывающем сцеплении...маховик тоже паленый был...
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Skasvad написал(а):
У меня тоже начало трясти при начале движения, такое ощущее что центровка нарушилась, подводишь сцепление начинает трясти прилично, помогает только подгазовка с увеличением оборотов и более плпавное отпускание педали. В основном наблюдается утром с наступлением холодов, когда машина холодная начинаю движение трясёт, после прогрева почти не трясёт, но плавности нет получается что плавно отпустить педаль с нажатием газа не получается, приходится медленно подводить педаль сцепления немного задержав в среднем положении а потом когда доводишь до конца машина как бы поддёргивается и поехала, как будто встала на своё правильное место. Самое неприятное что сцепление менял наверное всего 5000км назад, менял всё маховик, диск, подшипник, корзина от Сти GC. Что посооветуете может ли быть дело в холодном сцеплении или нарушении центровки? Если повело то маховик и корзину? диск можно оставить прежним? Было такое со старым сцеплением, трясло всегда при трогании и очень сильно тронуться было почти невозможно, вскрытие показало подгоревший маховик и корзину, о то сцепление проехало около 80 тыс а это всего 5... Машина WRX 2002
меня тоже так же трясет на "хоолодную", забить пока не начнет буксовать на 5 или 4, потом менять целиком с маховиком да и все
 
S

Skasvad

Новичок
Окт
0
0
забить то да, но просто всё поменял полность в надежде, что этот вопрос на ближайшие 50 тыс решил и голова не болит, не люблю ездить, когда что то не правильно работает такая езда напрягает и на нервы действует, езда не в удовольствие, просто если проблема на ранней стадии её можно както решить когда начнёт буксовать то уже всё, неужели так быстро повело маховик блин, мож проточить его чуток пока бьёт чуть чуть на холодную, маховики выравнивают? Лошадок в машине около 250, решил вместо стока поставить СТИшную корзину чтоб лишний раз перестраховаться, заверяли что до 300 сил держит, а вот на те ( когда ездил на ТАЗу то это было вполне нормально когда меняешь деталь она через неделю ломается думал что с субару таких фокусов не будет.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Skasvad написал(а):
забить то да, но просто всё поменял полность в надежде, что этот вопрос на ближайшие 50 тыс решил и голова не болит, не люблю ездить, когда что то не правильно работает такая езда напрягает и на нервы действует, езда не в удовольствие, просто если проблема на ранней стадии её можно както решить когда начнёт буксовать то уже всё, неужели так быстро повело маховик блин, мож проточить его чуток пока бьёт чуть чуть на холодную, маховики выравнивают?
может гайкой порегулировать?
 
S

Skasvad

Новичок
Окт
0
0
Хз, заеду в Усер поговорю, поддаётся ли это регулировке вообще.
 
S

Skasvad

Новичок
Окт
0
0
ты знаешь, на самом деле в Усере почти не обслуживаюсь никогда но стоит отдать должное, всегда, когда заезжаю с вопросом, отвечали, мастер выходил к машине диагностировал на компьютере, коробку как то слушал, на подъёмник загоняли, смотрели но ничего не брали даж уже не удобно, прям бесплатная консультация, за что им конечно спасибо, не обслуживаюсь в виду высоких цен и главное ещё из за того что нельзя пройти в ремонтную зону хотя меня один раз пустили :)
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Skasvad написал(а):
ты знаешь, на самом деле в Усере почти не обслуживаюсь никогда но стоит отдать должное, всегда, когда заезжаю с вопросом, отвечали, мастер выходил к машине диагностировал на компьютере, коробку как то слушал, на подъёмник загоняли, смотрели но ничего не брали даж уже не удобно, прям бесплатная консультация, за что им конечно спасибо, не обслуживаюсь в виду высоких цен и главное ещё из за того что нельзя пройти в ремонтную зону хотя меня один раз пустили :)
счастливчик)))
 
чиж

чиж

ЖиЧ
Мар
5
0
тоже поменял все, 3 недели назад, появился при нажатии педали в начале звук такой металический "вжик" до 3 передачи, чо за хрень такая :?: :roll:
 
Сверху