Y
ye_not
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Подскажите плиз: на низах сцепление проскальзывает, а на верхех все нормально. Замена или регулировка? Машина GF8 WRX
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаЗамена.ye_not написал(а):Подскажите плиз: на низах сцепление проскальзывает, а на верхех все нормально. Замена или регулировка? Машина GF8 WRX
У меня такое началось на убитом, просказывающем сцеплении...маховик тоже паленый был...Skasvad написал(а):меня тоже начало трясти при начале движения, такое ощущее что центровка нарушилась, подводишь сцепление начинает трясти прилично, помогает только подгазовка с увеличением оборотов и более плпавное отпускание педали. В основном наблюдается утром с наступлением холодов, когда машина холодная начинаю движение трясёт, после прогрева почти не трясёт, но плавности нет получается что плавно отпустить педаль с нажатием газа не получается, приходится медленно подводить педаль сцепления немного задержав в среднем положении а потом когда доводишь до конца машина как бы поддёргивается и поехала, как будто встала на своё правильное место. Самое неприятное что сцепление менял наверное всего 5000км назад, менял всё маховик, диск, подшипник, корзина от Сти GC. Что посооветуете может ли быть дело в холодном сцеплении или нарушении центровки? Если повело то маховик и корзину? диск можно оставить прежним? Было такое со старым сцеплением, трясло всегда при трогании и очень сильно тронуться было почти невозможно, вскрытие показало подгоревший маховик и корзину, о то сцепление проехало около 80 тыс а это всего 5... Машина WRX 2002
меня тоже так же трясет на "хоолодную", забить пока не начнет буксовать на 5 или 4, потом менять целиком с маховиком да и всеSkasvad написал(а):У меня тоже начало трясти при начале движения, такое ощущее что центровка нарушилась, подводишь сцепление начинает трясти прилично, помогает только подгазовка с увеличением оборотов и более плпавное отпускание педали. В основном наблюдается утром с наступлением холодов, когда машина холодная начинаю движение трясёт, после прогрева почти не трясёт, но плавности нет получается что плавно отпустить педаль с нажатием газа не получается, приходится медленно подводить педаль сцепления немного задержав в среднем положении а потом когда доводишь до конца машина как бы поддёргивается и поехала, как будто встала на своё правильное место. Самое неприятное что сцепление менял наверное всего 5000км назад, менял всё маховик, диск, подшипник, корзина от Сти GC. Что посооветуете может ли быть дело в холодном сцеплении или нарушении центровки? Если повело то маховик и корзину? диск можно оставить прежним? Было такое со старым сцеплением, трясло всегда при трогании и очень сильно тронуться было почти невозможно, вскрытие показало подгоревший маховик и корзину, о то сцепление проехало около 80 тыс а это всего 5... Машина WRX 2002
может гайкой порегулировать?Skasvad написал(а):забить то да, но просто всё поменял полность в надежде, что этот вопрос на ближайшие 50 тыс решил и голова не болит, не люблю ездить, когда что то не правильно работает такая езда напрягает и на нервы действует, езда не в удовольствие, просто если проблема на ранней стадии её можно както решить когда начнёт буксовать то уже всё, неужели так быстро повело маховик блин, мож проточить его чуток пока бьёт чуть чуть на холодную, маховики выравнивают?
зря ты туда))))))))))))) ИМХОSkasvad написал(а):Хз, заеду в Усер поговорю, поддаётся ли это регулировке вообще.
счастливчик)))Skasvad написал(а):ты знаешь, на самом деле в Усере почти не обслуживаюсь никогда но стоит отдать должное, всегда, когда заезжаю с вопросом, отвечали, мастер выходил к машине диагностировал на компьютере, коробку как то слушал, на подъёмник загоняли, смотрели но ничего не брали даж уже не удобно, прям бесплатная консультация, за что им конечно спасибо, не обслуживаюсь в виду высоких цен и главное ещё из за того что нельзя пройти в ремонтную зону хотя меня один раз пустили![]()