Ч
Часовщик
Субарист
- Окт
- 0
- 16
salim02
А ты меняя коробку-поменял задний диф?? (пары одинаковые??)
А ты меняя коробку-поменял задний диф?? (пары одинаковые??)
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаты имеешь в виду редуктор? вместе брал с одной машиныЧасовщик написал(а):salim02
А ты меняя коробку-поменял задний диф?? (пары одинаковые??)
А что, этот "свободный режим" полностью отключает задний мост? :roll:ingen написал(а):при активации ручника пакет фрикцонов разжимается(электронно упрявляемая муфта переходит в свободный режим)
hiddensti написал(а):С недавних пор стала проявляться такая вот закономерность - берешь машину со стоянки, какое-то время едешь, и потом начинает закусывать DCCD. Т.е ощущение, что мы с АВТО переключились на LOCK или около того. Разворот на месте превращается в увлекательное занятие сопровождаемое судорогами и щелканием. При переходе на мануал режим и распускании дифа, проблема чуть-чуть ослабевает, но остается. Как мне сказали в сервисе, привет вискомуфте, нужно менять ее. Т.е проблема чисто механическая, нагревается она и жестко блокируется и игнорирует перевод даже в распущенное состояние дифференциала. Но там же посоветовали попробовать выдернуть фишки с мозга DCCD , и выяснилось, что это тут же снимает проблему жесткой блокировки. Т,е. проблема такие не в железе?
Поделитесь соображениями по поводу вышеизложенного.
ЗЫ STI JDM 2005 года
т.е. весь крутящий момент который был на задней оси рванет на переднюю ось в момент затяжки ручника? :roll:ingen написал(а):ничего не отключается. просто диф распределяет нагрузку.