Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблема с DCCD

H

hiddensti

Новичок
Дек
0
0
С недавних пор стала проявляться такая вот закономерность - берешь машину со стоянки, какое-то время едешь, и потом начинает закусывать DCCD. Т.е ощущение, что мы с АВТО переключились на LOCK или около того. Разворот на месте превращается в увлекательное занятие сопровождаемое судорогами и щелканием. При переходе на мануал режим и распускании дифа, проблема чуть-чуть ослабевает, но остается. Как мне сказали в сервисе, привет вискомуфте, нужно менять ее. Т.е проблема чисто механическая, нагревается она и жестко блокируется и игнорирует перевод даже в распущенное состояние дифференциала. Но там же посоветовали попробовать выдернуть фишки с мозга DCCD , и выяснилось, что это тут же снимает проблему жесткой блокировки. Т,е. проблема такие не в железе?
Поделитесь соображениями по поводу вышеизложенного.
ЗЫ STI JDM 2005 года
 
H

hiddensti

Новичок
Дек
0
0
Клубни, неужели никаких мыслей прямо? :-/
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
hiddensti написал(а):
...Поделитесь соображениями по поводу вышеизложенного...
Моё соображение такое.
DCCD - вещь в себе, принципы работы, и тем более ремонта, никому (тут) не известны.
Неоднократные попытки разных людей узнать, как же она все-таки работает, ограничиваются ответами из разряда "easy quick start guide" - ездить в режиме "авто", на ходу крутить можно и т.п., т.е. всё о том, как юзать, а о том, как работает - ничего.
 
H

hiddensti

Новичок
Дек
0
0
Да ладно, на форуме сколько вон людей, кто занимается ремонтом стаек. Уверен, что им есть, что сказать :)
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Беспечный ездок

Чушь. В FAQ загляни, там все расписано
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
hiddensti написал(а):
Поделитесь соображениями по поводу вышеизложенного.
В ручном максимально распущенном режиме тоже закусывает?
Можно продиагностировать dccd и исправность датчиков (abs, скорость, угол поворота руля, газ, ускорений) Обратись к оф дилеру.
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
Mako написал(а):
Беспечный ездок

Чушь. В FAQ загляни, там все расписано
Да неужели???
Это вот тут наверное: http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=482306#482306 ?

Потрясающий фак, угу...
Если там и есть 0,05 % полезной информации, то надо еще ее там суметь откопать, среди всего этого трепа и "авторитетных" мнений...
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Беспечный ездок

Вычленяю эти 5 соток для тебя ленивого..

dccd01.jpg

dccd02.jpg

05_yawskew.gif

dccd03.jpg

dccd04.jpg

dccd05.jpg

dccd06.jpg

dccd06a.jpg

dccd07.jpg
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
Ай, малаца, сенкс!
Именно эти картинки я и подразумевал под 5 сотками! ;)

Интересно, поможет ли приведенная инфа топикстартеру самостоятельно починить диф или все же пока только одна дорога - к официалам...
 
H

hiddensti

Новичок
Дек
0
0
Mako написал(а):
hiddensti написал(а):
Поделитесь соображениями по поводу вышеизложенного.
В ручном максимально распущенном режиме тоже закусывает?
Можно продиагностировать dccd и исправность датчиков (abs, скорость, угол поворота руля, газ, ускорений) Обратись к оф дилеру.

Был у диллера. Никаких ошибок не выявлено. Если проблема не в электронике, значит в железе. Распущенный диф - закусывает все равно, т.е перегрев муфты и ее блокирование. Выдергиваем фишки, хлоп, проблема исчезает. Насколько мне сказали в том же центре, при выдергивании фишки диф тоже распускается. Так вот вопрос, почему же он не распускается на ручном режиме то? Такое ощущение, что мозги "перегреваются" и просто алгоритм работы нарушается
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
да Андрей все грусно.... ты с Холкиным разговаривал??? :wink:
 
S

Shadow!

Новичок
Май
0
0
А нажми концевик ручника, интересно, разблокируется или нет ?
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
hiddensti
У нас почти у всех известных мне машин с ДЦЦД после регулярных покатушек на картинговой трассе, с постоянными 180градусными поворотами на очень цепком асфальте начались аналогичные проблемы (в той или иной степени). Думаю, что в таких режимах перегревается центральный диф и, видимо, диски в дифе слегка деформируются что приводит к их "схватыванию" даже в распущенном положении ДЦЦД. При отключении фишки, думаю диски чуть сильнее "распускаются" - поэтому и нет такого эффекта.
 
H

hiddensti

Новичок
Дек
0
0
vadII написал(а):
hiddensti
У нас почти у всех известных мне машин с ДЦЦД после регулярных покатушек на картинговой трассе, с постоянными 180градусными поворотами на очень цепком асфальте начались аналогичные проблемы (в той или иной степени). Думаю, что в таких режимах перегревается центральный диф и, видимо, диски в дифе слегка деформируются что приводит к их "схватыванию" даже в распущенном положении ДЦЦД. При отключении фишки, думаю диски чуть сильнее "распускаются" - поэтому и нет такого эффекта.

Если все-таки проблема в железе, то как обычно решаете ее?
Новая вискомуфта 170 тыс мне выставили :) Коробка б/у 90 тыс
 
stiGoga

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
Чтобы не плодить темы, тоже хочу задать вопросы по ДЦЦД. Машина сти, 06. ДЦЦД в аварийном режиме. мигает зеленый квадратик. Абс в норме. Переключатель в авто режим не переводиться. И походу коробка в локе. Повороты с щелчками. Как можно ДЦЦД продиагностировать и узнать в чем проблема? в городе нет сервисов готовых помочь
 
prankSTI

prankSTI

все пох...
Авг
11
0
stiGoga написал(а):
Чтобы не плодить темы, тоже хочу задать вопросы по ДЦЦД. Машина сти, 06. ДЦЦД в аварийном режиме. мигает зеленый квадратик. Абс в норме. Переключатель в авто режим не переводиться. И походу коробка в локе. Повороты с щелчками. Как можно ДЦЦД продиагностировать и узнать в чем проблема? в городе нет сервисов готовых помочь

руль снимали, до момента как это проблема появилась?
 
M

Mixa

Новичок
Сен
0
0
stiGoga
Ну наверное датчик угла поворота руля :)
Там вроде кроме него + бибикалки и подушки нет ничего ))
Хотя может быть и не прав ..
 
Сверху