Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблема при запуске

  • Автор темы il55512
  • Дата начала
К

костя_wrx

Новичок
Сен
0
0
батарейка 100%
il55512 написал(а):
Если батарейка, то почему она в тепле не сдыхает за несколько дней?
Нажмите для раскрытия...
просто еще не совсем сдохла :wink:
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
99% топливный фильтр подзабит и при холоде давление низкое в системе , а со 2го раза оно нормализуется. Пару заправок г-ном и фильтр может на половину забиться. Поменяй его стоит 3 копейки и меняется за 5 минут
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
chik
На ней фильтр не под капотом, а я так понимаю он погружной в баке :roll:
 
Manchester

Manchester

Новичок
Май
0
0
У меня на WRX06 таже фигня :( Еле-еле крутит вначале, а что же будет при -15?
 
К

костя_wrx

Новичок
Сен
0
0
воду в ступе молотим.
возьми у соседа аккумулятор, утром к нему подсосись и проверь. потом рассуждайте.
чисто гипотетически может быть что угодно.
 
K

KOLYA_WRX :)

Новичок
Авг
0
0
заводите в 2 этапа: 1 - повернуть ключ пока насос накачает бензин, покрутить стартером 2-3 секунды, 2- заводить. после выполнения этой процедуры машина зводится сразу. нез наю насколько это правильно-неправильно, но на субаре (трех по-очереди) работает безотказно в любую погоду.
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
Manchester
Вот тоже интересно, что будет при большем минусе. По ощущениям не заведется. Почему все-таки?
Неужели на большинстве из них аккумуляторы дохлые?
 
WarLocK

WarLocK

Новичок
Фев
1
0
У меня тоже похожая ситуация. В чем проблема не поныл еще
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
+1 ко всем

Сти 2007 ощутимо "тяжелее крутит" даже в ноль. Проблема не только у меня - тенденция вроде общая.
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
Я может повторяюсь, но та же проблема была на хонде прелюд, после замены фильтра все стало ок. При холоде пропускная способность фильтра падает и не хватает давления в топливной рейке. Не знаю, как в рыксе, на СТИ фильтр под капотом сверху на защелке. Я поменял , все о.к . АКБ кстати тоже правдо , стал подыхать при холодах, я не стал дожидатся полной смерти . 2500р. варта 62а/ч и будет счастье
 
kolotila

kolotila

Новичок
Сен
6
0
было один в один. сменил топливный фильтр. помогло. заправки теперь только проверенные..из последних сил на последних каплях но до своих...
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Бодро крутит, но хватает с задержкой - влага в бензосистеме. Перепады температуры около 0 как раз и являются наиболее критичными для образования влаги. Антивлаговая присадка один раз в месяц + постараться не оставлять машину с пустым баком - решит проблему
Крутит грустно - есть повод сменить АКБ или сделать профилактику контактной группе АКБ/стартера
 
kolotila

kolotila

Новичок
Сен
6
0
tc_pleyada написал(а):
Бодро крутит, но хватает с задержкой - влага в бензосистеме. Перепады температуры около 0 как раз и являются наиболее критичными для образования влаги. Антивлаговая присадка один раз в месяц + постараться не оставлять машину с пустым баком - решит проблему
Крутит грустно - есть повод сменить АКБ или сделать профилактику контактной группе АКБ/стартера
Нажмите для раскрытия...
+1. кстати может и совпадало но чем полнее был бак, тем лучше заводилась...
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
tc_pleyada
В том то и дело - крутит вяло. И я так понял не у меня одного, а машины все свежие. Батарейки что-ли у всех вяло-дохлые? Поменять не вопрос, только вот поможет оно?
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
Еще один момент в пользу замены аккума - это то, что на том же 0 градусов стоит часов 5-8-10 - все нормально, а подольше - такая хрень начинается.
 
N

Nicolas

Guest
На форуме УСа тему уже достаточно давно перетирают. Мой пост:

Тож есть некое опасение на атмо-седане 2.0, 07
Холодный пуск когда 0с и выше нормально, чуть ниже: такое впечатление, что ей тяжело крутить и пуск несколько (заметно) дольше происходит. По сему переживаю, что будет когда температура опустится предположим до -15с.

p.s. До этого 2 года ездил на лансере, да зимой чуть потяжелей крутилось при пуске, но все равно как-то пободрее чем на импрезе. Пробовал при пуске выжимать сцепление, чуть веселее, но не сильно.

Что это, предрассудки? Может я слишком большое значение этому придаю. Но как говорится сомнения есть...

Заправляюсь что раньше на лансере, что сейчас на субе, только на проверенных запрвках.
 
К

костя_wrx

Новичок
Сен
0
0
господа, не надо путать симптомы. как уже подметила плеяда, если при такой температуре СУЩЕСТВЕННО ВЯЛО крутит стартер - то АКБ. если просто заводится не с первого раза, то может быть что угодно (бензин, свечи, фильтр и т.д.)
в любом случае, акб проверить проще всего остального
 
N

Nicolas

Guest
костя_wrx написал(а):
господа, не надо путать симптомы. как уже подметила плеяда, если при такой температуре СУЩЕСТВЕННО ВЯЛО крутит стартер - то АКБ. если просто заводится не с первого раза, то может быть что угодно (бензин, свечи, фильтр и т.д.)
в любом случае, акб проверить проще всего остального
Нажмите для раскрытия...

Да, это все понятно. Просто решил свои 5 копеек в обсуждение внести. :D
А вобще странно как-то, на новой машине и сразу (вероятно) замена АКБ :cry:
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
костя_wrx
Это все понятно! Уже определились и как оказывается проблема у многих одна и таже - крутит вяло (как севшая АКБ). Но почему? Машины то у всех, кто пишет 06-07 год.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху