Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблема при запуске

  • Автор темы il55512
  • Дата начала
K

KOLYA_WRX :)

Новичок
Авг
0
0
il55512

все тошнят с противотуманками и крутой музыкой в пробках. хехе.
 
Kostyai

Kostyai

Повелитель STI-хий
Авг
4
38
Карочи - сти03 с еж20 - писец чудо машина :lol: заводилась нах даже в минус 54 без особых напрягов. В морозы около 30 просто с первого раза и крутилась оч бодро и на родном акб.
СТИ07 - минимальная пока что температура заводки была - 22 ... писец крутит долго, как будто сдохнет ща акб - хотя тачка новая, исключаю засорение топливной системы и пр хрени т.к. у многих пробеги по 3-4 тыщи;) видать просто еще одна оссобенность нового матора :lol:
ЗЫ. Еще вопросик в догонку вы когда завели и вышли с машины - у вас какие нить издаются посторонние шумы не от мотора? а как будто из под днища - ну типа в ДССД начинает прогреваться масло и там прям звучок такой как буд то шестеренки крутятся, еще у меня иногда слышно как ролики ремня ГРМ шумят так размаслываются:))))))))))))) а прогреется как часы работает :!:
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
Kostyai написал(а):
Карочи - сти03 с еж20 - писец чудо машина :lol: заводилась нах даже в минус 54 без особых напрягов. В морозы около 30 просто с первого раза и крутилась оч бодро и на родном акб.
СТИ07
ЗЫ. Еще вопросик в догонку вы когда завели и вышли с машины - у вас какие нить издаются посторонние шумы не от мотора? а как будто из под днища - ну типа в ДССД начинает прогреваться масло и там прям звучок такой как буд то шестеренки крутятся
Нажмите для раскрытия...

+1
и за второе тоже
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
Снимите АКБ, заредите его за ночь в тепле и попробуйте завести утром по холоду аффту, если завертит бодро то либо не хватает заряда батареи, либо музло и фары едят, либо батарейка сдохла.
Если ничего не помогло , то проблемма с топливом. Я все до кучи поменял и заводится с пол пенка щас.
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
Снимите АКБ, заредите его за ночь в тепле и попробуйте завести утром по холоду аффту, если завертит бодро то либо не хватает заряда батареи, либо музло и фары едят, либо батарейка сдохла.
Если ничего не помогло , то проблемма с топливом. Я все до кучи поменял и заводится с пол пенка щас.
 
3

330

Новичок
Май
0
0
Новый аккумулятор, топливку сам помыл включая бак, филтьра свечи катушки новые.... с ключа со 2го раза, с пультика с 2-3раза.....
Впуск весь помыл уже, мож датчик температуры ОЖ или впускного воздуха гонит?
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
арамаС написал(а):
за то тут http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=6441 у всех все бэнч! а оказываеться проблема с морозами то
Нажмите для раскрытия...
Как там и говорил, все три субары в семье заводятся с пол пинка, температура сейчас у нас по утрам ниже -20 градусов. Так что ехидство не уместно. Можешь сам звякнуть мне, подъехать и убедиться.
 
S

subi doo

Новичок
Авг
0
0
такая же фигня. машина 07 года. скажите, никто АКБ не менял? проблема не ушла?
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0
Проблема с WRX 2004, при наступлении холодов от -10 заводится с третьего раза, очень долго приходится крутить стартером, хорошо аккумулятор 65.Поменял свечи, топливный и воздушный фильтр, бак промыл.Эффекта нет.Но если скинуть клемму с аккумулятора минут на пять перед запуском, заводится с полоборота в любой мороз.Пробег 49 т.км. раньше со второго раза при любом морозе заводилась.Поможите советом клубни.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Думаю что пробема на новых машинах кроется в той фиче, которая появилась под капотом - какая-то круглая хрень, отвечающая за экологию. Она там толи беднит толи богатит при запуске в мороз, чтобы каты прогрелись быстрее и спасли животный мир от вредоносных газов. Например у ситроена С4 (покупал жене 2 года назад) было в прошивке зашито, что при температуре ниже - 24 вообще не запускаться мотору. Он крутит, льёт топливо, но свечи не дают ему завестись. Был массовый отзыв, перепрошивка мозгов по гарантии.

В Европе такой пунктик в прошивке может и актуален, но не тут же.... Соответственно, с субарой дело аналогичное. Я например не уверен что она запустится скажем в минус 30. А предыдущая, Сти 2005 - заводилась всегда, везде и при любых обстоятельствах.
 
6

639

Новичок
Ноя
0
0
а мне думается, что производитель зашил в мозг условие - первый запуск при температуре ниже какого-то значения - искра типа после пяти оборотов. потому как попробуйте сначала пол-оборота стартером, ключ обратно, потом заводить - запуск сразу. вывод такой напросился после опробывания такой технологии запуска на разных яп машинках, не только субах. может это отчасти забота о моторе? типа "холодная прокрутка", чтобы маслонасос качнул давление?
 
Evgeniy

Evgeniy

Новичок
Фев
0
0
Сегодня с утра было -27, еле-еле завелся.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
а еле еле это как ?

В принципе минус 27 неслабый мороз :lol:
 
Evgeniy

Evgeniy

Новичок
Фев
0
0
SergeiSTI написал(а):
а еле еле это как ?

В принципе минус 27 неслабый мороз
Нажмите для раскрытия...
Крутил довольно долго, вообще не подхватывало (несколько раз крутил). Подождал немного - еще раз покрутил, стало подхватывать, понажимал немного газ - завелась. Но звуки какие из под капота....ужас!
PS сегодня уже -15 обещают :D
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
Что за жопа с этим холодным запуском :twisted:
Мне кжется, что при -20 хрен заведешь ее.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Это экологические заморочки 100%.

В принципе, у меня прямоток, спрошу в Усервисе, может надо будет подправить настройки запуска, или вообще убрать эту приблуду из-под капота.
 
I

il55512

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
SergeiSTI
расскажи потом, что получилось.
а то задолбала эта хрень.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху