Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблема при расточке блока.

  • Автор темы Славик1
  • Дата начала
L 555 BAT

L 555 BAT

Субарист
Июл
2
18
sp-p3 написал(а):
https://www.drive2.ru/l/456598592786794530/ мне это оказалось истиной
Нажмите для раскрытия...
да этот чувак неадекват вообще)..как два болта М10х1.25 с затяжкой 8-10кг (в алюминий) могут повести блок?..смешно...по его логике поставим гирю 20кг на фланец и все!! пиzдец - гильза ушла в сторону гулять=)...так давайте и коллектор не будем прикручивать - там 8 болтов по 5-6 кг ...детский сад
я ему писал в комменты - он как баран на новые ворота : сами подумайте - что прочнее в паре блок\колокол кпп???..по его логике - он свой блок к метровой чугунной плите кривой прикручивает
 
Славик1

Славик1

Субарист
Апр
4
18
Кто бы сказал как правильно точить,а то все только да ну бараны и сказать сами не могут я тоже не уверен если с колоколом точить то при нагреве уйдёт размер или без колокола точить потом прикрутить его допустим притянет,а при нагреве опять восстановиться.
 
Славик1

Славик1

Субарист
Апр
4
18
L 555 BAT написал(а):
да этот чувак неадекват вообще)..как два болта М10х1.25 с затяжкой 8-10кг (в алюминий) могут повести блок?..смешно...по его логике поставим гирю 20кг на фланец и все!! пиzдец - гильза ушла в сторону гулять=)...так давайте и коллектор не будем прикручивать - там 8 болтов по 5-6 кг ...детский сад
я ему писал в комменты - он как баран на новые ворота : сами подумайте - что прочнее в паре блок\колокол кпп???..по его логике - он свой блок к метровой чугунной плите кривой прикручивает
Нажмите для раскрытия...
Такой блок и м5 может повести.Ты видел вообще этот блок там чугунная гильза как фольга и с верху алюминий его можно пальцем нажать и поведёт.Я сам лично нутромером промерял и при любых манипуляциях зазоры уходят и своей жизнью живут.
 
A

Artur32

Субарист
Ноя
1
8
Dimon18
Заголовок сообщения: Re: Эллипс в цилиндре
Добавлено: 27 авг 2012, 08:45
icon_user_offline.gif
Технический директор

Зарегистрирован: 06 июл 2010, 08:31
Сообщения: 480
Откуда: Ижевск
В 1-2 сотках элипса нет ни чего страшного. А 5 соток в 4 цилиндре, это не износ, а деформация от крепления КПП. Перед снятием ГБЦ болты крепления КПП ослаблять надо.
А так ездите и не партесь.
icon_smile.gif

icon_user_offline.gif
Технический директор

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 23:15
Сообщения: 988
Откуда: Украина Кривой Рог
[FONT=&quot]Также Эльза пишет , что Ваш блок необходимо измерять только в голом виде. Нельзя крепить-затягивать к стенду(например). КПП тоже даст погрешность. Так , что Dimon18 абсолютно прав.[/FONT]


взято от сюда http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?p=42672
 
P

pilot656

Новичок
Фев
0
0
Artur32 написал(а):
Dimon18
Заголовок сообщения: Re: Эллипс в цилиндре
Добавлено: 27 авг 2012, 08:45
icon_user_offline.gif
Технический директор

Зарегистрирован: 06 июл 2010, 08:31
Сообщения: 480
Откуда: Ижевск
В 1-2 сотках элипса нет ни чего страшного. А 5 соток в 4 цилиндре, это не износ, а деформация от крепления КПП. Перед снятием ГБЦ болты крепления КПП ослаблять надо.
А так ездите и не партесь.
icon_smile.gif

icon_user_offline.gif
Технический директор

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 23:15
Сообщения: 988
Откуда: Украина Кривой Рог
Также Эльза пишет , что Ваш блок необходимо измерять только в голом виде. Нельзя крепить-затягивать к стенду(например). КПП тоже даст погрешность. Так , что Dimon18 абсолютно прав.
взято от сюда http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?p=42672
Нажмите для раскрытия...
"Перед снятием ГБЦ болты крепления КПП ослаблять надо."

а кто-то снимает гбц без снятия кпп? :) или я не понял чего-то?
точил в известной конторе. и под ковку, и под сток поршня. полублоки стянуты положенным моментом и всё.
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
pilot656 написал(а):
"Перед снятием ГБЦ болты крепления КПП ослаблять надо."

а кто-то снимает гбц без снятия кпп? :) или я не понял чего-то?
точил в известной конторе. и под ковку, и под сток поршня. полублоки стянуты положенным моментом и всё.
Нажмите для раскрытия...
там ссылка на вагофорум, у них гбц снимается без демонтажа двигателя, двигатель рядный
 
А

Азамат

Новичок
Дек
1
3
О! мыслители собрались!
Блок тянет будь здоров! где то я видел добавлял.
Скоро ждите видео: почему умирает 1я шатунная шейка.
Ну и скептикам привет:)
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Азамат написал(а):
О! мыслители собрались!
Блок тянет будь здоров! где то я видел добавлял.
Скоро ждите видео: почему умирает 1я шатунная шейка.
Ну и скептикам привет:)
Нажмите для раскрытия...

Притянутый маслонасос наверное дает искажение
 
A

Artur32

Субарист
Ноя
1
8
У нас один субарист насмотревшись ютуба,затянул полублоки как говорил чел в видео,КОЛЕНО ЗАЖАЛО! Затянул по мануалу,катается уже полгода.
 
Б

барсук

Новичок
Мар
0
0
Версия интересная.И этих версий куча появилась.У меня товарищ в расточке пол-года проработал.Такие приколы рассказывал,что трудно поверить.К примеру можно взять поршень в одну руку,а во вторую крепкую палку 30см и легкими ударами постучать по юбке поршня.И поршень спокойно зайдет в цилиндр.Потом клиенту разжевывается,что ему подправили цилиндр и обьявляют цену.Ну там 1000-1500р.Будет ли работать это уже ни их проблемы.А еще они хохочат,когда цилиндр при расточке сместят от оси.У человека коленвал стуканет или клина поймает,а они орут,что коленвал плохой.Про хон вообще обоссываются утверждая,что их хон проверен временем(тысячелетиями).А ваши колечки тупо делают в соседнем переулке.Ну и поршня тоже.И У МЕНЯ ПОЯВИЛАСЬ СВОЯ ПОЗИЦИЯ.ни в коем случае не давать растачивать цилиндры ни кому и никогда.Результата никакого положительного нет.
 
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
барсук написал(а):
Версия интересная.И этих версий куча появилась.У меня товарищ в расточке пол-года проработал.Такие приколы рассказывал,что трудно поверить.К примеру можно взять поршень в одну руку,а во вторую крепкую палку 30см и легкими ударами постучать по юбке поршня.И поршень спокойно зайдет в цилиндр.Потом клиенту разжевывается,что ему подправили цилиндр и обьявляют цену.Ну там 1000-1500р.Будет ли работать это уже ни их проблемы.А еще они хохочат,когда цилиндр при расточке сместят от оси.У человека коленвал стуканет или клина поймает,а они орут,что коленвал плохой.Про хон вообще обоссываются утверждая,что их хон проверен временем(тысячелетиями).А ваши колечки тупо делают в соседнем переулке.Ну и поршня тоже.И У МЕНЯ ПОЯВИЛАСЬ СВОЯ ПОЗИЦИЯ.ни в коем случае не давать растачивать цилиндры ни кому и никогда.Результата никакого положительного нет.
Нажмите для раскрытия...

Вывод - покупать новый блок?!
 
Б

барсук

Новичок
Мар
0
0
Надо все промерить и пораскинуть мозгами.Если износ огромен,то купить блок.Купить его обязательно неточеный и не гильзованый,но тоже промерить чего и насколько.Ни в коем случае не мерять у расточника.Для него это деньги и все.А вот если износ 5 соточек или 7 соточек,то есть варианты поменять кольца и все.Мерять зазоры в замках.Может даже и ремонтные кольца поставить.Тут надо думать.Главное не дать расточить и изменить ось заложенную заводом.это смерть для мотора.
 
Славик1

Славик1

Субарист
Апр
4
18
Выводов ни каких нет и в новых бывают косяки и ни где гарантии 100 процентной.Вывод быть оптимистом.
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Хочешь еще больше запутаться в вопросе - спроси на форуме )))
 
S

slesr

Субарист
Ноя
1
18

Могу ошибаться но лет сколько то назад про блок с первого фото из ссылки выше спрашивали у мастера сделавшего данный блок.

А по теме, или тс что-то перепутал или его мастер.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху