Про дрэг

solberg peter · 10 Ноя 2006

IT написал(а):
В данный момент смотрю чемпионат мира по драгу. ИМХО чисто американская затея. Все авты - мотор с колесами. Интервью участников сводится к одному: у меня мотор о_уенного объема, поэтому я круче яиц. Половина не выдерживает одного старта, горят, разваливаются, переворачиваются. А как их кидает по трассе - мама не горюй!

ЗЫ Отстой. Как FIA это убожество в спорт вообще записало :shock:

На самом деле. Ведь любой спорт подразумевает прежде всего мастерство, нажитое многолетними неимоверными тренировками.
Не думаю, что в дрэге первостепенен фактор мастерства пилота.

sasa · 10 Ноя 2006

IT написал(а):
В данный момент смотрю чемпионат мира по драгу. ИМХО чисто американская затея. Все авты - мотор с колесами. Интервью участников сводится к одному: у меня мотор о_уенного объема, поэтому я круче яиц. Половина не выдерживает одного старта, горят, разваливаются, переворачиваются. А как их кидает по трассе - мама не горюй!

ЗЫ Отстой. Как FIA это убожество в спорт вообще записало :shock:

Значит автор немного лукавил в статье :?

Roadrunner · 10 Ноя 2006

ИМХО дрэг - типично американский вид "спорта", типа рестлинга. ему и место в казино :roll:

hijack · 10 Ноя 2006

Vorobiov-RAF написал(а):
Друзья мои!

Не секрет, что организация гонок дело сложное и дорогостоящее. А ты призываешь посмотреть на организацию(РАФ), которая в этом году провела не один десяток мероприятий. В ключая гонки, способные сделать честь любой федерации, напр. Кубок Победы - ЧР по АКГ на Воробьевых, соревнования которые организовывал лично я.
Дрэг можно проводить каждую неделю - но мы сами задрали планку так высоко, что стали заложниками, и пока я не буду уверен, что смогу провести все хотя бы на уровне 2005 года - а это, на всякий случай около 80.000 долл. призовых и еще 4 раза по столько на организацию - гонок не будет
С уважением,
С. Воробьев

я был организатором первого этапа чемпионата беларуси по драгу, который прошел в этом году. мы приезжали к вам на финал 2005 посмотреть, как надо организовывать. уровень организации чувствовался, но не на такие деньги, если честно

Caxep · 10 Ноя 2006

Не могу не отметить организацию Абсолютной Драг-Битвы, уж простите, но лучше чем в Тушино было.

ttgriff · 3 Дек 2006

Поразило время на квотере. Разница с известными мне российскими дрэг-машинами невероятна. Да что там наши. Bugatti Veyron стоимостью 1000000 евро (и то с нашей клубной скидкой), который все называют самым быстрым авто и т.д., с набором от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды , от 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды, от 0 до 300 за 16,7 секунд сливает не самым мощным классам

Если не ошибаюсь ,могу конечно спутать, то многие соревнования проводяться на специальном асфальте .
Отсюда и показатели такие. Иначе просто не реализовать такую мощьность.
Стай веерон на гололеде тоже обгонит.
Если не прав меня поправят .

Pe®fe©tEvil · 3 Дек 2006

ttgriff написал(а):
Поразило время на квотере. Разница с известными мне российскими дрэг-машинами невероятна. Да что там наши. Bugatti Veyron стоимостью 1000000 евро (и то с нашей клубной скидкой), который все называют самым быстрым авто и т.д., с набором от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды , от 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды, от 0 до 300 за 16,7 секунд сливает не самым мощным классам

Нажмите для раскрытия...

Если не ошибаюсь ,могу конечно спутать, то многие соревнования проводяться на специальном асфальте .
Отсюда и показатели такие. Иначе просто не реализовать такую мощьность.
Стай веерон на гололеде тоже обгонит.
Если не прав меня поправят .

Да ну причём тут вейрон ? Разные машины для разных целей ... я помойму это уже писал ... :roll:
А на льду у вейрона нет шансов даже против подготовленой восьмёры ... имхо =)

Val · 4 Дек 2006

Это все детский сад...

Вот ЭТО серьезно

http://www.youtube.com/watch?v=dtnEUGeArb8

Val · 4 Дек 2006

Сравнивать вейрон с драгстером - это смешно :?

Pe®fe©tEvil написал(а):
Да ну причём тут вейрон ? Разные машины для разных целей ... я помойму это уже писал ... :roll:
А на льду у вейрона нет шансов даже против подготовленой восьмёры ... имхо =)

Ну ты себе бери подготовленную восьмеру, а я так и быть тебе уступлю и возьму вейрон :lol:

Pe®fe©tEvil · 4 Дек 2006

Val написал(а):
Сравнивать вейрон с драгстером - это смешно :?

Pe®fe©tEvil написал(а):

Да ну причём тут вейрон ? Разные машины для разных целей ... я помойму это уже писал ... :roll:
А на льду у вейрона нет шансов даже против подготовленой восьмёры ... имхо =)

Нажмите для раскрытия...

Ну ты себе бери подготовленную восьмеру, а я так и быть тебе уступлю и возьму вейрон :lol:

Договорились

EML · 4 Дек 2006

Val написал(а):
Это все детский сад...

Вот ЭТО серьезно

http://www.youtube.com/watch?v=dtnEUGeArb8

А это уже подготовка космонавтов для выхода на 3-ю космическую :twisted: :twisted: :twisted:

Nikolay · 7 Дек 2006

Импреза как от стоячей! ломборджини ушла со старта.

http://www.youtube.com/watch?v=xQRzJJJklV4

Pe®fe©tEvil · 7 Дек 2006

Nikolay написал(а):
Импреза как от стоячей! ломборджини ушла со старта.

http://www.youtube.com/watch?v=xQRzJJJklV4

Обратите внимание. Старт у Импы с холостых, на второй букс :shock: :shock: :shock: :shock:

Kangoofan · 7 Дек 2006

Pe®fe©tEvil написал(а):
Nikolay написал(а):

Импреза как от стоячей! ломборджини ушла со старта.

http://www.youtube.com/watch?v=xQRzJJJklV4

Нажмите для раскрытия...

Обратите внимание. Старт у Импы с холостых, на второй букс :shock: :shock: :shock: :shock:

А еще она тронулась чуть позже.

Prodrive · 7 Дек 2006

Pe®fe©tEvil написал(а):
Nikolay написал(а):

Импреза как от стоячей! ломборджини ушла со старта.

http://www.youtube.com/watch?v=xQRzJJJklV4

Нажмите для раскрытия...

Обратите внимание. Старт у Импы с холостых, на второй букс :shock: :shock: :shock: :shock:

Жесть! До этого видел тока 600 сильный скай буксующий на 2-ой... Но у импрезы 50/50, а у ская 30/60 при разгоне... :shock:

Kangoofan · 7 Дек 2006

Так 30 на 60 наверное позачетнее будет? :?

Prodrive · 7 Дек 2006

Kangoofan написал(а):
Так 30 на 60 наверное позачетнее будет? :?

Неа, зад буксует сильнее...

Nikolay · 8 Дек 2006

...какой звук!...
http://www.youtube.com/watch?v=0TU2JreVr8g

Pe®fe©tEvil · 8 Дек 2006

Prodrive написал(а):
Жесть! До этого видел тока 600 сильный скай буксующий на 2-ой... Но у импрезы 50/50, а у ская 30/60 при разгоне... :shock:

Если мы говорим про Гэ тэ эр, то у него не 60/30 (кстати, а куда ещё 10 делось ?

) а задний привод, с подключаемым передним. Тоесть если жёппа уходит в букс - подключаецо морда и тянет ... но после 70 (помойму) кмч эта хрень отключаеться совсем. :wink:
Назвать Скай полноприводной машиной - огромнная ошибка. :wink:

Prodrive · 8 Дек 2006

Pe®fe©tEvil написал(а):
Prodrive написал(а):

Жесть! До этого видел тока 600 сильный скай буксующий на 2-ой... Но у импрезы 50/50, а у ская 30/60 при разгоне... :shock:

Нажмите для раскрытия...

Если мы говорим про Гэ тэ эр, то у него не 60/30 (кстати, а куда ещё 10 делось ?) а задний привод, с подключаемым передним. Тоесть если жёппа уходит в букс - подключаецо морда и тянет ... но после 70 (помойму) кмч эта хрень отключаеться совсем. :wink:
Назвать Скай полноприводной машиной - огромнная ошибка. :wink:

Ну да, 70/30 ( во время разгона), а точнее он перекидывается с задана перед в различных пропоциях в зависимости от сцепления каждого колеса...
На 70-ти ничего не отключается, все только начинается! :wink: Вообще у ская считется один из самых продвинутых полных приводов для спорта (под кольцо)... Человек, который его делал, сейчас в хонде сделал привод для новой Ледженд, который считется лучшим на сегодняшний день.

Добро пожаловать в Sti Club!

Про дрэг

solberg peter

Новичок

sasa

Новичок

Roadrunner

Новичок

hijack

Новичок

Caxep

Повелитель STI-хий

ttgriff

Новичок

Pe®fe©tEvil

Новичок

Val

Новичок

Val

Новичок

Pe®fe©tEvil

Новичок

EML

Новичок

Nikolay

Субарист

Pe®fe©tEvil

Новичок

Kangoofan

Новичок

Prodrive

Новичок

Kangoofan

Новичок

Prodrive

Новичок

Nikolay

Субарист

Pe®fe©tEvil

Новичок

Prodrive

Новичок