Чуйкин
Новичок
- Май
- 0
- 0
у тебя стоит avc-r?У тебя гибрид какой то
Только не говори, что ты не использовал кнопку ВХОД удерживая её???!!!!!!!!!!!!!!!
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубау тебя стоит avc-r?У тебя гибрид какой то
Только не говори, что ты не использовал кнопку ВХОД удерживая её???!!!!!!!!!!!!!!!
у меня стоит td04hl-18g жиклеров нет уже давно) в стоке может и стояли но все давно снято и переделано
ну или тут можно посмотреть что с мотором
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk4_gti/i7yji9i/
если это мне вопрос. то 205-ый с турбой TD05 16G
у тебя стоит avc-r?
только не удерживать а нажать кнопку NEXT)) там будет настройка duty по оборотам и наддува по оборотам) там все сделано давно apexi avc-r очень простой буст я его настроил за 1 час.. но что меня не устраивает я уже написал.. думаю hks evc 6 решит проблему тк он умеет надувать в зависимости от открытия дроселяРыжый КРАСАВЧЕГ
Если не понятно спрашиваю, то повторю, в меню, Ты выбрал настройку А, удерживал кнопку вход?
Возможно это тебе поможет в твоей проблеме!!!
Там будет настройка по оборотам в % и барах на каждые 500 оборотов!!!
стандартный мотор?
только не удерживать а нажать кнопку NEXT)) apexi avc-r очень простой буст я его настроил за 1 час.. но что меня не устраивает я уже написал.. думаю hks evc 6 решит проблему тк он умеет надувать в зависимости от открытия дроселя
Блок стандартный.
Если интересно могу написать, что не стандартно!
И как я получил 420 H/m при 3800 об/мин
В том то и твоя проблема, что когда удержешь будет более, тонкая настройка, а до этого всё фигня!
А какое давление?
пойду в машу нажму и подержу.. не уверен что чтото будет)
1,2
при давке 1,4; 345 л.с. но от такого отказался т.к. поршня сток.
Но даже при 1,2 успел положить 3-ю передачу спустя 400 км. после настройки!
сейчас другой коробас от Сти GC9Ver.6 г.п. 4,444+сцепа, сцепа буксует на 4-й и 5-й!
ну ты графики видел я думаю на драйве.. это при давке 3000об-1.4 4000 об 1.4 5000-1.5 сечас при давке 1.7 едет резвеена субару турбина td04l,hl максимум 260-270 сил, даст (как ни крути)!
на wv разве не так?
да карабас нужен хороший, что за горючка и для чего такая настройка?
тут вопрос в том сколько у тебя пружина держит без б\к.. у меня 0.4 бара пока.. поэтому чтобы надуть 1.7 ставлю duty 87-90% уже лежит актуатор, который держит 0.7.. возможно когда его посталю будет легче играть педатью, но вся надежда на evc6Лучше бы я завтра тебе сказал!
для повседневной езды! ;-)
бенз аи98, лукойл!
от коробки очень многое зависит, даже и не думал что гланая пара (г.п), изменит машину в корень.
до этого г.п. 3,9 от wrx херня полная? да простят меня владельци 3,9.
просто на 3,9 максималка еле еле (ждёшь пол года) 210 км/ч, а на 4,444; (махом) 235 км/ч, потом просто побоялся зима, летом попробую по максимуму
ну ты графики видел я думаю на драйве.. это при давке 3000об-1.4 4000 об 1.4 5000-1.5 сечас при давке 1.7 едет резвее
сходил в машину... попробуй завтра в тонкие настройки выйти путем двойного нажатия клавиши next.. держать не обязательно) в тонких настройках я давно лазил уже и подстраивал буст по оборотам и duty)
А на каком надо?А что на таком топливе ездите?
А на каком надо?