Про амортизаторы(любимая тема)

Блин, парни прекратите гнать пургу, надоело читать эту чушь:
- Если амортизатор двухтрубный, он вряд ли будет перевёртышем, там нечему стучать - единственная верхняя втулка скольжения плавает себе в масляной ванне и отлично себя чувствует.
- Если амортизатор однотрубный и перевёрнутого типа, тогда ваши прессмаслёнки решают тему, и не нужно ничего перебирать. Максимум замена втулок скольжения, при условии, что цилиндр цел - без задиров и зеркало хрома не повреждено. В противном случае требуется замена цилиндра, что по деньгам, в случае с дешёвыми амортизаторами Каяба, Бильштайн, весь китай и япония, фактически равно замене амортизатора. Проще скидку дать на новый, что бы мозг не взрывали.
А изнашивается втулка от грязи - плохие уплотнения, тем более на наших сраных дорогах.
Плюс сама по себе втулка обычный двухкомпонентный подшипник скольжения, без изысков. Чего вы хотите?
Либо мажте, либо меняйте их переодически, либо пыльники ставьте.

kms

У меня стоят Sport-LineII на sti 03 г.в., стучат правый задний и правый передний.
Подскажите пожалуйста подробнее, как их можно вылечить/улучшить (если возможно), где взять к ним комплектующие, у нас В иркутске врядли есть в наличии что-либо.

Спасибо!

kms написал(а):

А изнашивается втулка от грязи - плохие уплотнения, тем более на наших сраных дорогах.
Плюс сама по себе втулка обычный двухкомпонентный подшипник скольжения, без изысков. Чего вы хотите?
Либо мажте, либо меняйте их переодически, либо пыльники ставьте.

Нажмите для раскрытия...

а есть опыт установки пыльников, толк есть??? а то действительно даже просто в дождь-грязь нестучащие стойки начинают тарабанить :twisted: у всех так???
жалко стойки, новые проехали тысяч 7 и такая фигня... при этом с предыдущими была такая же история!
думаю, чтобы реже шприцевать и вообще продлить им жизнь нужно ставить пыльники...

Vunder написал(а):

kms

У меня стоят Sport-LineII на sti 03 г.в., стучат правый задний и правый передний.
Подскажите пожалуйста подробнее, как их можно вылечить/улучшить (если возможно), где взять к ним комплектующие, у нас В иркутске врядли есть в наличии что-либо.

Спасибо!

Нажмите для раскрытия...

Обращайтесь.
Пишите все вопросы в почту или в личку, я не смотрю все темы.
Запчасти в наличии, всё сделаем.

il55512 написал(а):

kms написал(а):

А изнашивается втулка от грязи - плохие уплотнения, тем более на наших сраных дорогах.
Плюс сама по себе втулка обычный двухкомпонентный подшипник скольжения, без изысков. Чего вы хотите?
Либо мажте, либо меняйте их переодически, либо пыльники ставьте.

Нажмите для раскрытия...

а есть опыт установки пыльников, толк есть??? а то действительно даже просто в дождь-грязь нестучащие стойки начинают тарабанить :twisted: у всех так???
жалко стойки, новые проехали тысяч 7 и такая фигня... при этом с предыдущими была такая же история!
думаю, чтобы реже шприцевать и вообще продлить им жизнь нужно ставить пыльники...

Нажмите для раскрытия...

Без пыльников можете сразу готовиться к ребилду. Не стоит к этой резинке относиться со скепсисом. Очень полезный девайс.

Ребята подскажите пожалуста


Вчера поставил стишную подвеску с масленками(купил уже были врезаны)
Давотницы врезаны со стороны кузова(арки) на прямую к ним не подлесть если ток шприц с мягким гнущемся носом , пока не поставил пробовал прокачать смазка полезла обратно через давотницы.

Подскажите чего не правильно делаю ? почему смазку обратно выдавливает?
К сожалению не сфоткал расположение довотниц у себя, подскажите где они могут распологаться на задних и на передних стойках в каком месте по высоте, такое чувство что располодены не на том месте ...

поднимем любимую тему
если, я не снимая стойку, на том же уровне, что и на картинке на 2 стр, просверлю дырку и воткну тавотницу перпендикулярно машине (а на картинке она в сторону кормы), нормально будет?

Не очень....
Стружка от сверла внутрь попадет, а это не гуд, Она там может бед наделать...
Лучше снять, разобрать, просверлить, промыть, поставить.

В эти выходные ставил тавотницы в задние стойки. Сначала решил поставить не снимая, все аккуратно просверлил в нужном месте, нарезал резьбу, начал вкручивать тавотницу.....а потом подумал, ну нах, лучше разберу стойку и промою . Минут за пятнадцать снял, разобрал, промыл, положил новой смазки, поставил тавотницу. И со второй так же. Сегодня целый день ездил и наслаждался, по ощущениям очень гут

А где купить тавотницы и шпритц????

Злосный кузовщик написал(а):

шпритц????

Нажмите для раскрытия...

Бгагаг.. шприТц боюсь нигде не купишь =)))))))))))

почему не куплю?

В любом магазине запчастей "ГАЗ"...

А смазка обязательно должна быть Motul Molybden или можно,что-то другое????

Злосный кузовщик написал(а):

почему не куплю?

Нажмите для раскрытия...

потому что шприТцы не продаются, только шприцы

Чего докопались,с кем не бывает,лучше бы по сути ответили :roll:

Господа, кто подскажет в чем разница между Kayaba AGX и Kayaba New SR , думаю какие поставить на легаси бе5