drew
Субарист
- Мар
- 8
- 18
+, еще спорт термосы если и клинит, то в открытом положении, наскок знаю. То бишь из за неисправного термостата двигу не закипятишь.
А расход почему увеличиццо?
А расход почему увеличиццо?
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Вопросик. Двигатель 2,5 сток. Собрался ставить радиатор 53мм и снимаю радиатор кондея. Насколько критично еще и термостат менять на сток двигателе? Брать мишимото 60C не хочу, а 68C днем с огнем не найти предложений.
Последнее редактирование:
Elcamino
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
потому что температура будет ниже
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Dennja А почему 60 нет желания брать?
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Боюсь не догреть )
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Лиса любит прохладу))) Если авто зимой передвигается, то плохо, а на лето - самое то)))
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Передвигается и зимой и летом, но мало ) летом понятно, чем холоднее, тем лучше, но зимой хочется чтобы гарантированно на рабочую температуру выходила.
F
FILL
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Так без радиатора кондея будет лучше продуваться, может ничего и не трогать?
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Бытует мнение что толстые радиаторы плохо продуваются, если перед ними еще кондер висит.
Редко им пользуюсь, поэтому его исчезновение меня не сильно огорчит.
Больше думаю про то, чтобы прокладки поменять. Но это лучше уже с заменой поршневой совместить, а на это финансов пока нет.
Пока закрываю вопрос с охлаждением. Толстый радиатор, маслокулер и может быть "холодный" термостат.
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
На самом деле тема очень актуальная. По крайней мере для меня точно.
Итак. Кто же подскажет? Стоит ли менять на стоке термостат? Если менять, то на какой?
Итак. Кто же подскажет? Стоит ли менять на стоке термостат? Если менять, то на какой?
L
lor
Новичок
- Мар
- 0
- 0
У меня сток врх 2010 + холодный термостат мишимото .Зимой прогреваю до первой длинной риски 10 мин ( около 60 градусов наверно ) и вперёд неторопясь грею масло в моторе и трансмиссии ...В пробке и если стоять без печки то нагревается до середины шкалы ( как рабочая температура в стоке 90 наверно ) , если поехать побыстрее ( трасса или город 50+ км ) - то температура фриза падает до опять первой риски ( 60 градусов условно ) Летом что в пробках и в городе = 90 С , как со сток термостатом ! Вывод если ничего не менять ( радиатор , удаление кондея ) - то смысла нет , так как зимой недогрев , а летом теже 90 С условно , на кольце не ездил , но в Лидере 10 мин всё было ОК и со сток и с не сток термостатом .ЗЫСейчас удаляю кондей весь из-под капота + цельноаллюминиевый радик буду пробовать !
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Спасибо! На самом деле решил все таки купить термостат мишимото 60С. По трассе я не езжу. Выезжаю в основном только на покатушки, так что зимой скорее всего прогреть нормально удастся.
L
lor
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Да не за что ! Впринципе на свои деньги отрабатывает "Мишка" )))Так как чуть снижает температуру и не преведёт к перегреву из-за поломки термостата ...Так что ничего страшного пока не вижу ( хотя многие пугали - моторспорт онли , ты что , мотор въепё.. , будет недогрев и усиленный износ - всё ОК , проехал 7-8 т км до переборки с термостатом Мишиото ( понимаю что не пробег ) - ковка , прокладки , чёрное колено - всё было в отл состоянии ...Так что ставить ! )))
L
lor
Новичок
- Мар
- 0
- 0
А если датчики стоят - вообще норм , промониторил полный прогрев ( на 5-10 минут больше на холостом летом и зимой и в БОЙ ! ) !У меня датчиков пока нет ( хотя скоро ) , поэтому ориентировался по фризу только .
Алексей90
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Кто снимает компрессор кондея!приму в дар или по сходной цене!)))
а то мой наипнулся зимой..(
а то мой наипнулся зимой..(
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
так у меня еще сток ) и пробег примерно 7т.км. в год ))))))))) скоро на ТО компрессию померим, ужора масла нет совсем. В общем с должным подходом еще жить и жить )
Только один момент смущает. Никак не пойму "спортивности" термостата. Ну да, открылся он раньше, но все равно ОЖ свои 90-100 быстро наберет на треке. Получается какой выигрыш? 5-10 мин. на более холодном антифризе? Толку-то?
Только один момент смущает. Никак не пойму "спортивности" термостата. Ну да, открылся он раньше, но все равно ОЖ свои 90-100 быстро наберет на треке. Получается какой выигрыш? 5-10 мин. на более холодном антифризе? Толку-то?
L
lor
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Я не тестил под нагрузкой его ( кольцо и высокие обороты мотора постоянно ) , вполне возможно что температура антифриза упадёт при хорошей продувке и работе помпы под нагрузкой , как падала на трассе зимой до 60-70 где то ( датчика нет , перваю длинная риска на штатной шкале ) .....
L
lor
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Думаю , что поставить стоит , хотя бы из-за того , что бы при перегреве термостата - он оставался в открытом положении )))Ну а температуру открывания термостата , думаю выберете сами ( У косворта если не ошибаюсь тоже 60 С , как и у Мишки ... )
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Зероспорт и гриммспид 68С. Они более предпочтительны для меня, но в продаже нет.....
В общем беру Мишу, а там посмотрим.
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Как измеряете темп ОЖ и где сенсор стоит? У меня со сток термостатом и стандартным радиатором (кондей не удален) сенсор дефи стоит в верхнем патрубке радиатора, макс 98 градусов видел в 30+ жару. При жареве и в пробках обычно ~95.
Последнее редактирование: