Причина гидро удар, щелкает

есть ли у кого такие случаи гидроудара

  • Всего проголосовало
    4
  • Опрос закрыт .
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
А как ему столько залило-то? Я что-то понять не могу... 300мл это ж много, не?
 
J

jees

Повелитель STI-хий
Июн
1
38
поменяй их =))) у меня если че есть =)
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Смотри, такое колличество топлива может налиться только с верхней части крепления форсунки с рейкой (т.к. бенз ещё не дозируется форсункой, так?)
Так, в таком случае бенз не как не может попасть в цилиндр, логично?
Получаеться, что бенз попал туда через форсунку как и положено (получаеться форсунка с рейкой соединилась нормально).
У меня два вопроса:
1) Видимая утечка бенза всётаки была?
2) через два дня обнаружилось цокание, почему не сразу?, а то и поломку коробки на следующий день можно было бы списать, на замену самки!
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
У меня лично была такая подстава с заменой форсов, поменял их, с левой части было всё норм, а правая часть (как назло) самая неудобная потекли обе в соединении верхней части с рейкой, я естественно сразу не заметил + ещё не подсоединил катушки зажигания (по запарке) цилиндра которые с правой стороны мотора, естественно Чек моргал как бешенный, машина работала на 2-х цилиндрах, А я, (ещё пока не замечая течи бенза) ехал на диагностика, в ожидании объяснения почему моргает ЧЕК!!!
Вобщем за пять километров, у меня вылилось литров 10, мне ещё товарищь говорил, чёто бензом воняет, а я ему всё норм!
Потом уже по дороге в сервис я заметил, что бенз, льётся по головке прЯм...., на ап-пайп!
Суть: за 5 км, вылилось 10л. бенза! если не больше :-(
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
я сижу и думаю, за первый запуск точно столько не налила, бензанасос работал 3сек ивсе крычу клычес только подхват завода и хлапок, осмотрев двиг, что там все номально, сел в машину кручу ключ по новой бензанасос работал 3сек, кручу ключ, стартер чикает но не вращает, и так с интервалами во времени пробовал 5раз, вот и налило туда кучу бензина, звонил матаристу, сказал скорей всего что то попало под клапана, снял впувкной, но там только бензин
 

f_r_o_s_t

Новичок
Дек
1
0

Ну всё это говорит в пользу моей версии - гидроудар стал причиной повреждений под клапанной крышкой.
Повторюсь, я никогда не видел двигателя после гидроудара, и мои слова всего лишь голая теория. Но забивать на проблему я бы не стал, это точно.
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
кто знает сколько может налить бензина,за три секунды работы бенанасоса
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
Производительность форсунок известна, время тоже... ну давление допустим тоже
ну я предполагаю, что известна..
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
обычные стоковые фарсунки
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
так что не разу небыло случаев, что от гидро удара загибало шатун
 

f_r_o_s_t

Новичок
Дек
1
0
И всё-таки вряд ли это шатун.
Не скидывал клапанную крышку?
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
как скину обязательно напишу
 

f_r_o_s_t

Новичок
Дек
1
0
Чё-т мне аж интересно, в чём там дело.
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
завтра еду, а что там может быть, по первым симптомам
 
J

jt32

Субарист
Май
3
18
Только не теряйся, отпишись, гидроударов я тоже тьфу-тьфу не видел, но мне кажется сомнительным, чтобы стартёр мог загнуть шатун турбомотора тем более первым оборотом..
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
а немогло при хлопке в другой стороне головы, от скорости возврата обратки достать клапана хотя смотрел ремень зубчатый на месте натяжение номальное , правда версия глупая, может пружина клапаная сломаться
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
если работает, я бы тоже забил.
если крякнет - значит судьба у него такая.
одни хрен сейчас разбирать и обязательно что-то захочется "задефектовать" раз уже достали и вскрыли
 
M

maishmen

Новичок
Май
0
0
от гидроудара всегда гнёт или ломает шатун (если конечно это был гидроудар), если погнуло чуть чуть
то двигатель может проработать довольно долго, но потом всё равно крякнет. тогда на гильзе появится
так называемый след второго кольца (выработка).
возможно это был не гидроудар а детонация, хотя если двигатель не проворачивался то ппц... однозначно гидроудар.
Не возможно точно диагностировать через интернет. Промерами ВМТ ни чего не добъётесь
погиб шатуна может быть вообще не заметным на глаз, я бы разобрал пока его вообще не оторвало.
Но начинать нужно как обычно с самого простого, клапана, не перескочил ли ремень ГРМ и т д.

P.s. инженер-механик
 
Последнее редактирование:
P

pult

Новичок
Апр
0
0
я бы рад если ремень пересклчил или еще что, а так при вскрытии буду менять вкладыши обязательно
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация