P
Pavel681
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Всем доброго дня.может не актуально,но у меня впереди такой стоит..
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
зачем межось блокировка на сликах! на кольце на хорошей подвеске?
ответь себе на этот вопрос и поймешь зачем нужна эта куско ))
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Ты друг мой или читаешь плохо или не понимаешь что я имею ввиду.Я ни где не задавал вопрос зачем центр без блока.
N
nDrewone
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ну это смотря какое соотношение в этом Тармак дифе. В DCCD же назад не так и много идет? Читал статью огромную по устройству, помню что было несколько поколений, но там же что-то около 60 процентов назад идет? Я понимаю что Тармак диф должен придавать однозначной занеприводности?
«Алексей»
Новичок
- Май
- 1
- 0
Парни Вы в натуре читаете между строк. Куско тармак 35/65 ;dccd где то до 05года то же 35/65 . Только тармак зимой и летом одним цветом, а dccd имеет режимы и лок.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
Видимо не понимаю или читаю плохо.
Что ты имел ввиду ,написав - "зачем она нужна неясно"? )
я могу ошибаться,но насколько помню схему в составе ДЦЦД есть вискомуфта...
Ошибаюсь?
Последнее редактирование модератором:
«Алексей»
Новичок
- Май
- 1
- 0
Ошибаешься.
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
Виноват! )
Все ещё круче,там тупо дисковая блока)
Её можно "выключить"?
Спрашиваю без подвоха ,если что.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
если шарики вынуть или пакет убрать,но насколько я понимаю она достаточно слабая и служить как я понял для большего быстродействия и плавности в работы основной блокировки,кстати это блокировка появилась только с 2005 года
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
ну видимо куско это альтернатива дццд с вынутыми шариками или пакетом...
для колцевых корчей 30% блокировки могут быть критичными,учитывая всю "некольцевитость" импрез
собственно я об этом
естественно на гражданке это не только не нужно , но и опасно на мой взгляд...
Последнее редактирование модератором:
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ну вот ты вроде нормальный человек чего то вроде даже знаешь,ты мне скажи когда нет пробуксовок по осям блокировка работает в центре?
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
она работает всегда ,когда есть разность скоростей между осями, т.е. в любом повороте
слово пробуксовка тут не совсем уместно, на мой взгляд
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
все понятно
sunline
Субарист
- Мар
- 0
- 16
Парни подскажите такой момент - хочу диски в пакете переложить чтобы степень блокировки увеличить!
нужны моменты затяжки всех болтов в редукторе, а еще лучше мануал по редуктору.
Было бы неплохо знать в какой последовательности правильно снять задний редуктор
нужны моменты затяжки всех болтов в редукторе, а еще лучше мануал по редуктору.
Было бы неплохо знать в какой последовательности правильно снять задний редуктор
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
в любой книжке все есть.
работа простецкая ребенок справиться.
работа простецкая ребенок справиться.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
ХЗ про какой редуктор, я недавно разбирал штатный lsd вместе с блокой, там основное - не перепутать местами пластины регулирующие зазор в ГП.
WRCSTI
Новичок
- Янв
- 0
- 0
В устройстве этого Куско Тармак вроде нет никакого вида самоблока..это что-то вроде планетарного редуктора с обгонной муфтой ...на прямиках позволяет "подкручивать " переднюю ось ..а в поворотах "избавляет" от недостаточной поворачиваемости и становится почти заднеприводной ..так как от разности радиусов траекории всех колес в повороте обгонная муфта "распускается" и тачан становится задненогим....в общем приблуда для кольца ..плюсы - вес..минусы - сомнительная хреновина в принципе)))..надо пробовать жопомером
sunline
Субарист
- Мар
- 0
- 16
есть ссылка на книжку? в поиске выходит только инструкция по эксплуатации
A
AlexTitan76
Новичок
- Ноя
- 0
- 1
привет всем! может кто посоветует - как подобрать блокировку на задний редуктор на автоматную импрезу? GG9 - 009976 фрейм если что.