D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Эти лезут. От WRX STI 2007..2014 год 6MT (GRB). На автоматной версии стоит 160 редуктор, они не подходят (GRF).
Эти лезут. От WRX STI 2007..2014 год 6MT (GRB). На автоматной версии стоит 160 редуктор, они не подходят (GRF).Отлично. Спасибо. А я думал что привода от 180 редуктора не лезут в нашу ступицу. Ты можешь меня навести от чего точно привода?
в закрытый лсд льется обычная трансмиссионка, кто 75w90 льет, кто 75w140, но обязательно без ls-модификаторов, масло там нужно только для смазки ГП, блока не обслуживаемая и жижа в ней с завода и до кончины.други! подскажите плиз, в задний редуктор на легаси BLE 3 литра 5АКПП какое масло надо лить? мне официалы залили ликви молли 75w90, такое же в передний... но у меня же LSD?! в него обычное льют? спасибо
Прошу совета:хочу попробовать дисковую блокировку. Ставить хочу на Форик СГ9 автомат. Сейчас ГП 4,44 и Шуратрак сзади.
Существуют ли 160-е редуктора с дисковой блокой под фориковские привода? Или нужно ставить задний редуктор 4.44 (180-й) с дисковой блокой? Менять привода,кулаки и тд.
На авто ездит и жена регулярно,не усложнит ли управление дисковая блокировка?
Расскажи поподробнее про сток дисковую блоку в р160 под равнодлинные гранаты.Сток блока есть под равнодлинные гранаты в 160й, есть куско как под равнодлинные. так и под старые тоже в 160й, у меня на врх с 18г куско стоит я себе 2way поставил, отличная штука, трещит под газом в городе в поворотах люто, с преднатягом игрался на 4 кг более менее стало в городе, если в пол не жать в поворотах на перекрестках, поворачивать на скользком стало однозначнее, под газом всегда недостаточная в избыточную поворачиваемость превращается, на сухом асфальте тоже приятнее поворачивает, а не как раньше на ринге, то мордой плужило, то на скоростных зад уносило, теперь все понятнее стало.. подвеска не влияет так на поведение авто как задний дифф проверено. у меня был 160й как с виской, так и с шурой. все не то, дисковый - вещь! единственный минус для жены кроме треска, главное чтоб газ в пол при вывернутых колесах на жала на первой хотя бы.. хотя на автомате и форе может не так критично.. ну и видео, чтоб понять что к чему, там сначала на стоке. а потом по очереди дифы добавляют дисковые, сначала как раз на зад https://www.youtube.com/watch?v=27NpcugLE60
Это я продавал эти редукторы и судя по маркировкам оба были с вяскостными блоками, японцы сами ставили дисковые блоки под равнодлинные приводы и с каких они машин фиг знает. Три раза попадались такие редукторы.Расскажи поподробнее про сток дисковую блоку в р160 под равнодлинные гранаты.
У друга была сток дисковая р160 под НЕравнодлинные привода, от РА СТИ 95г. Затем я видел в продаже вроде как сток дисковую в р160 под равнодлинные привода (http://www.sti-club.su/advert/111244 , http://www.sti-club.su/advert/112303), но так и не смог узнать на какую машину её в стоке ставили.
Да я уже понял,все чего нарыл,вроде похож,тока он передний - http://www.gtrblog.com/2009/11/19/hks-kansai-front-lsd-upgrades-for-nissan-gt-r/ Может на субу они тоже делают,на сайте не нашел - http://www.kansaisv.co.jp/index.html ,стоял в этом редукторе - Посмотреть вложение 115969НЕ КУСОК
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?