Govroch написал(а):
_X_ написал(а):
...и пошел шлифовать асфальт полчаса_X_ написал(а):
MSTiFK8R написал(а):
Проверять нужно на стенде, все сугубо индивидуально!Strike написал(а):
это для обычных двигов, а для турбо-монстра самый лучший момент это переключаться на пике мощности, а его турбо надувает в районе 5-6 тыс оборотов на импрезе._X_ написал(а):
ngergel написал(а):
полныйй привод как никак...ngergel написал(а):
ngergel написал(а):
да забуксуют все 4 если с отсечки - на месте будешь стоять и крутить колеса. Какой же это эффективный старт? Наоборот - неэффективный =)555 написал(а):
Nikolay написал(а):
имхо здесь нужно уловить момент, между тем чтобы сильно не засидеться наверху и не провалиться сильно вниз на раннем переключении сразу после пика момента :wink: на 2.0 wrx это 6500 об./мин после преключения сразу попадаешь на пик помента.. а на 6000 уже пик мощности.. но 2.0 движок очень уверенно кладет стрелку в отсечку, чего не скажешь о 2.5.. я когда первый раз сел прохватить даже не ожидал такого раннего кивка головы от пропавшей тяги на 5500.. я привык к крутильному 2.0Bogdan написал(а):
Mako написал(а):
масло не забыл сменить? :wink:Andy_Rus написал(а):
Поясни,что означает термин в раскачку?Smoke написал(а):
