Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

После замены форсунок не едет! Помогите!

  • Автор темы ВованНУР
  • Дата начала
yuraxa

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
По идее давно пора было бы систему Plug and Play применить и к автомозгам. Воткнул новые форсы, а на мониторе тут же производитель высвечивается и производительность тож...+ самонастройка и перенастройка. :)
 
Alex-vl

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
По идее давно пора было бы систему Plug and Play применить и к автомозгам. Воткнул новые форсы, а на мониторе тут же производитель высвечивается и производительность тож...+ самонастройка и перенастройка. :)
ага... и чтобы в биосе можно было overclock машины настроить..:-D
автоматическое обновление системы через интернет... установить антивирус и фаервол))
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
А в чем смысл ставить регулятор, если форсунки по пропускной способноСТИ не позволят?

А в чем ином его смысл?
Именно чтобы поднять давление в рейке, чтобы увеличить пропускную способность, т.е. объем топлива пролетающего за тоже время открытия :)
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
в закрытом цикле (пока буста нет) мозг по лямбде скорректируется как-то, и тошнить вполне можно, а вот в открытом цикле (тапка в пол) зальет насмерть

если не хотите уложить мотор - ставьте шлз, езжайте к настройщику если сами не умеете
 
E

ejj

Новичок
Янв
0
0
в закрытом цикле (пока буста нет) мозг по лямбде скорректируется как-то, и тошнить вполне можно, а вот в открытом цикле (тапка в пол) зальет насмерть

если не хотите уложить мотор - ставьте шлз, езжайте к настройщику если сами не умеете
а что делает шлз именно?
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
широкополосный зонд(она же "лямда"), нужен для более детальной настройки смеси. Мотор врядли положат, скорее выхлоп прогорит.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
+1 К Донорпартсу. Купите кабель и пропишите форсунки!
 
Сверху