brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Кто-нибудь делал это самостоятельно? Какие вмешательства не потребуют балансировки? Есть ли смысл делать портинг на китайских турбинах?
Отпишитесь кто делал пожалуйста.
Отпишитесь кто делал пожалуйста.
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
а какая там балансировка ) картридж то не портируется ) хаузинги сдернули и пилите как хотите )
brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Круто, один вопрос снят! То есть можно снимать и горячку и холодную часть, пилить их и ставить на место, без проблем.
Technological
- Окт
- 3
- 0
Никакой портинг делать не нужно. Лучше не станет.
В нормальной турбине уже правильноо расчитаны хаузинги и имеют оптимальную форму.
Портировать можно только дырку вестгейта, в случае если турбина передувает даже при полностью открытом гейте.
Можно только менять хаузинги под другой, трубемый A/R (если они вообще бывают на данную турбину).
В нормальной турбине уже правильноо расчитаны хаузинги и имеют оптимальную форму.
Портировать можно только дырку вестгейта, в случае если турбина передувает даже при полностью открытом гейте.
Можно только менять хаузинги под другой, трубемый A/R (если они вообще бывают на данную турбину).
brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Ну это на нормальных турбинах
А если речь о китайской турбине? Какимо то доработками можно улучшить её показатели? Выход на буст и тп.
А если речь о китайской турбине? Какимо то доработками можно улучшить её показатели? Выход на буст и тп.
Alex89
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Ну допустим хаузинг распилишь ты на входе в горячку, а выход то зачем трогать, смысла не будет. Там размеры крыльчатки уже все соблюдены. Не смысла точить ее. Правильно Technological сказал, лучше не станет. Настройкой можно добиться немного раннего буста + с жиклерами эксперименты проводить с меньшей дырочкой. ИМХО лучше купить нормальную улитку и настраиваться под нее......
S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Ну это на нормальных турбинах
У турбо-рейса в блоге была запись о доработке турбины TBO, подробно, с картинками. Вроде, делали портинг вейстгейта, подваривали и полировали калитку + ещё много всего... Довольно интересно было. Сейчас блог закрыт на доработку, не найти...
Нашёл!
http://web.archive.org/web/20110619...a_informaciya/доработка-турбины-td06-20g-tbo/
brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
жаль...
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
А мы расточили горячку на td06sl20g. Две штуки. На сти 02 приход был. На сти 08 скажу, как настроюсь.
Если бы все так думали, то тюнинга бы попросту не было
brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
расскажи поподробнее как точили, что точили? Что за приход?
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Дабы не прослыть балаболом, я не возьмусь раскрывать чужие работы (особенно пока нет подтверждения графиком лично моих изменений), но пообщаться насчет готового проекта (да и моего) можете с мастером лично (делалось в Мастерской).
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
обратитесь к Саше memory в мастерскую - он портировал - приход был
brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
А из-за чего турбы начинают гнать масло? причем китайские почти сразу начинают гнать. Это как то можно исправить на этом этапе?
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Раскройте терминологию. Что такое приход? Ранний спул? Или что? Что можно расточить в улитке турбины?
brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Мне кажется надо тему закрепить)
nitroGC8
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Вы про ТБО? Пробег почти 15 тыс на кинугаве, сухенькая.
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Как-то неубедительно. Он слегка убрал ступеньки, но не факт, что это даст какой-то приход эффективности или производительности. Заметные изменения дадут только изменения профиля лопаток. Это влияет сильно.
brevennikov
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Он все круто сделал кстати.
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
А есть графики турб до портинга и после?