Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Porsche с их оппозитом

M

mau89

Новичок
Дек
0
0
Доброго времени суток, интересует такой вопрос. У субы в принципе считается что ресурс движка около 100 т.км, а то и меньше, если брать 2.5 :) а у Porsche какой ресурс? естественно спрашиваю про их оппозит :)
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
хз но явно больше )))
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
несколько лет назад был сайт американский, назывался примерно porschewreckedengines.com, там отписывались недовольные владельцы 996, вроде-как какие-то проблемы движков со смазкой были. сейчас его уже нет
 
M

mau89

Новичок
Дек
0
0
aprnsk написал(а):
что за ересь - кем считается? :)
Нажмите для раскрытия...

да я не гоню на субу :)
ну в основном около 100-120 идут капиталки, есть конечно и которые по 150, 200 ходят, но в большинстве около 100 капиталятся. вот и интересно просто узнать как у немцев с этим дела
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0
aprnsk написал(а):
порш кайен турбо и атмо V8 - у большинства поголовная проблема - задиры... ;) Тема вот http://www.knclub.ru/f/thread14532.html
Так что не надо гнать на субу... :)
Нажмите для раскрытия...

+1. У нас на сервисе лежит блок от каена турбо с задирами. Отправим в ремонт. Пробег 70000 км!!!! Так что меньше на форумах сидите и обращайтесь к специалистам чаще -)
 
M

mau89

Новичок
Дек
0
0
Но каен же с V-образным движком а не оппозитом, а меня больше оппозит интересует :)
 
stiGoga

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
mau89 написал(а):
Доброго времени суток, интересует такой вопрос. У субы в принципе считается что ресурс движка около 100 т.км, а то и меньше, если брать 2.5 :) а у Porsche какой ресурс? естественно спрашиваю про их оппозит :)
Нажмите для раскрытия...

перетирали и не раз, во-первых какой 2,5 двиг?атмо?врх или сти? и даже если сти то для эксперимента можно и больше проехать, чем 100 тыс. км
 
M

mau89

Новичок
Дек
0
0
stiGoga написал(а):
перетирали и не раз, во-первых какой 2,5 двиг?атмо?врх или сти? и даже если сти то для эксперимента можно и больше проехать, чем 100 тыс. км
Нажмите для раскрытия...

Тему именно про ресурсы движка порше не нашел, поэтому если есть можно ссылку, с удовольсвием почитаю.
Двигатель конечно же турбовый сти, тут не столько в субе вопрос, а про порш, как ведут его движки себя? когда у них приходит в среднем капиталка, и по каким причинам. Если дольше ходит то в чем различие конструкций, и прочее :) просто для себя интересно сравнить японские и немецкие турбовые оппозиты
 
avgas

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
mau89 написал(а):
Тему именно про ресурсы движка порше не нашел, поэтому если есть можно ссылку, с удовольсвием почитаю.
Двигатель конечно же турбовый сти, тут не столько в субе вопрос, а про порш, как ведут его движки себя? когда у них приходит в среднем капиталка, и по каким причинам. Если дольше ходит то в чем различие конструкций, и прочее :) просто для себя интересно сравнить японские и немецкие турбовые оппозиты
Нажмите для раскрытия...

Это конструктивно другой двигатель с другими характеристиками и оборотами в зависимости от модели, изготовлен качественно и с запасом прочности. Для сравнения можно замерить некоторые детали не говоря о многом.
Ещё есть огромна разница в использования расходных матерь ялов.
 
Последнее редактирование:
B

buchzok

Субарист
Апр
0
16
какие 100-200 тыс, у меня двиг прошел 380тыс и ещё бегал бы, пробило прокладку гбц. при дефектовке выявили ещё осевой люфт 1-2мм, и 4-й кстати не очень то и стучал. лил только eneos 5w50, замена через 6000, менял масло, м.фильтр + воздушный. я когда брал форика на одометре уже было 200тыс пробега, замены двигателя не было, в сам двигатель не лазили. вот и думай ск ходят они. да кстати масло от замены до замены доливал не больше 300гр ездил не тошнил, если валил на нём то всегда до отсечки. я его для этого и брал. в крым когда ездил в прошлом году, (ехал в основном ночью) вообще 180-220 валил, ну по возможности конечно. вышел на трассу харьков-одесса и меньше 200 стрелка не падала.
 
avgas

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
buchzok написал(а):
какие 100-200 тыс, у меня двиг прошел 380тыс и ещё бегал бы, пробило прокладку гбц. при дефектовке выявили ещё осевой люфт 1-2мм, и 4-й кстати не очень то и стучал. лил только eneos 5w50, замена через 6000, менял масло, м.фильтр + воздушный. я когда брал форика на одометре уже было 200тыс пробега, замены двигателя не было, в сам двигатель не лазили. вот и думай ск ходят они. да кстати масло от замены до замены доливал не больше 300гр ездил не тошнил, если валил на нём то всегда до отсечки. я его для этого и брал. в крым когда ездил в прошлом году, (ехал в основном ночью) вообще 180-220 валил, ну по возможности конечно. вышел на трассу харьков-одесса и меньше 200 стрелка не падала.
Нажмите для раскрытия...

Прокладку пробило нагрел?
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Жаль контрактные моторы не будут лежать на каждой разборке..
 
Brian

Brian

Повелитель STI-хий
Июл
15
38
А известны ли кому-либо случаи свапа поршовских оппозитов в субари?
попробовал нагуглить, но нашел только свапы ежей в поршаки.
 
Verbasik

Verbasik

Субарист
Окт
0
16
Brian написал(а):
А известны ли кому-либо случаи свапа поршовских оппозитов в субари?
попробовал нагуглить, но нашел только свапы ежей в поршаки.
Нажмите для раскрытия...
аналогично, искал ничего не нашел. Но я и свапы ежей в порш не нашел. Есть ссылки? интересно посмотреть)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху