Grizzzly
Новичок
- Сен
- 8
- 0
Эт то ж самое,что жоницца на простой доярке и начать лепить из нее топ-модель:сисьге приделать,ноги удлиннить и пр.
Сделать можно,но дороха)))
Эт то ж самое,что жоницца на простой доярке и начать лепить из нее топ-модель:сисьге приделать,ноги удлиннить и пр.Так не проще купить wrx ушатай и сделать из него sti доделав для себя и как хочется , плюс налог за который все трындят.
Дак а что не определился) тему мою удалили(( где тут писать и у кого спросить я хз) знаю одно) Sti - коньТы еще не определился? ) )
Посчитай. Расчеты на 30ткм / 3.
В какой бюджет можно коня сти не уставшего взять?ТС,
Поверьте опыту человека, у которого 3+ года была STI Spec C... Использовал я её как авто на каждый день + как авто для выезда на кольцо.
Первое - бензин ТОЛЬКО 98. Это (не важно, WRX или STI) - 2 л. * 250-300 л.с. турбомотор. Если сомневаетесь в моей компетенции, посетите, например, вот эту отличную статью: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
Бензин в России - плохой. Как бы вы не хотели, к сожалению...
Второе - Экономить даже на 98ОМ бензине не выйдет, ибо вы не будете (вам же не 85 лет?) передвигаться на STI со скоростью потока. А это, на STI, буквально означает - тапка в пол. Без вариантов. Эта машина сама будет вам шептать в ухо "ДАВИ". Постоянно. Всегда. Везде.
А, как известно, сильнее тапку в пол - больше смеси - больше расход. Мощность должна откуда-то браться и куда-то расходоваться. Не будет сказки "я трачу 10 литров по городу и разгоняюсь на 100 км/ч за 4.5 секунды". К сожалению. Хотите ездить быстрее - платите.
Третье - Вы сами пишите, что в мотор лезть не хотите. Следовательно только лучшее масло, каждые 5к км со всеми фильтрами (воздушных, масляный, топливный (хотя бы раз в две замены)). Тормоза - будете сами смотреть от стиля езды. Я для смешивания кольцевые гонки + ежедневная эксплуатация на момент 2010 года пришёл к выводу, что мне комфортно на Performance Friction перфорированные + колодки Ferodo DS 1.11, но при этом в мотор я не дул - сток 300 л.с.
Четвёртое - Я начинал выбор машины также... WRX или STI, думал я... долго думал. В итоге додумал до того, что купил Spec C Type RA, и её через полгода - год стало не хватать. Приобретёте WRX - скорее всего будете жалеть (чисто имхо). В общем лично я не советовал бы брать "полумеру". Если бюджет позволяет брать STI (а раз вы задаёте такой вопрос - WRX или STI - то, вероятно, бюджет позволяет) - берите STI. Тоже самое в 2008 мне посоветовали почти хором все форумчане - я остался советом доволен и благодарен им до сих пор.
Пятое - Машина будет жесткая, пассажиров может укачивать (иногда), шумная. В тоже время машина, на которой занос вас не пугает в прицнипе, отличная управляемость, отличный полный привод с "замахом" на задний - т.е. избыточная поворачиваемость (по крайней мере говорю с уверенностью про Spec C).
Итог: Я бы посоветовал STI. Решать вам, и каждый на форуме будет вам советовать то, что ближе "ему". И это не значит, что кто-то не прав, просто каждый судит со своей точки зрения. Абсолютно точно, что обслуга этого авто будет гораздо дороже, чем, например, Тойоты за похожие деньги. Нельзя на STI махнуть рукой и подумать "поменяю масло в следующий раз". Нельзя. Я, например, менял масло либо раз в 5 т/км, либо после каждого выезда на кольцо, в зависимости от того, что наступало ранее. Никаких проблем с мотором не было (EJ207).
P.S. У Спеки, дай Бог памяти топливный бак был 45 литров (Субароводы, поправьте?), так вот: на этом баке удавалось проехать пол Финляндии 600 км до кольца... один раз. А другой раз в "Мячково" ровно полный бак я сточил за 10 км (1 прогревочный круг, второй - боевой, третий - остыть - каждый круг выходил ~ 3.3 км, если не ошибаюсь) )
600 + - 50В какой бюджет можно коня сти не уставшего взять?
Спасибо600 + - 50
В какой бюджет можно коня сти не уставшего взять?
Щас тут сказок понарассказывают))за 10 км 50 л спалил))у вас на спеке дыры не было в баке?))P.S. У Спеки, дай Бог памяти топливный бак был 45 литров (Субароводы, поправьте?), так вот: на этом баке удавалось проехать пол Финляндии 600 км до кольца... один раз. А другой раз в "Мячково" ровно полный бак я сточил за 10 км (1 прогревочный круг, второй - боевой, третий - остыть - каждый круг выходил ~ 3.3 км, если не ошибаюсь) )
+1. Че за бред ваще))) за 10км 50 литров))))Щас тут сказок понарассказывают))за 10 км 50 л спалил))у вас на спеке дыры не было в баке?))
Причём за один боевой круг в сессии))+1. Че за бред ваще))) за 10км 50 литров))))
Я за сессию в мячике спалил четверть (кругов 5 получилось)
союз апполон на ракетном топливе как минимум))В ралли и то по 60л на 100 расход. А у оратора видать дрегово-кольцевой болид)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?