Помогите с выбором АТМО нет определенности

M

mcf1

Новичок
Окт
0
0
я когда свою брал то на двухлитровых на всех стабилизация была, штука реально клевая, и на "палке" полностью отключаемая!!!

PS что то вы меня совсем запутали GH8 - это импреза хетч 2008 модельного года (а не 2008 года выпуска), начало выпуска 2007 год. но даже если у тебя выпуск 2007 или 2009, то не правильно писать GH7 или GH9, правильно писать GH8. или я не прав? есть где нить полноценная таблица по кузовам, а то я все ни как не запомню кто есть кто? ))))
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0

не ну еще ездят многие быстро, это тоже влияет на сколы, а вообще на краску внимания не обращал


Что касается вопроса по теме, то это одинаковая начинка и автомат и двигатель, просто другие прошивки и на коробке и на двигателе, особой разницы я не заметил, а вот подвеска на новом кузове мне показалась более мягкая, управляемость более валкая, меньше той остроты, хотя возможно это решается распорками по кругу (впрочем я и на лису потом тоже по кругу распорки поставил, чтобы ничего не скрипело и не пробивало подвеску)
 

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
GH7- атмо
GH8-WRX
GRB-WRX Sti
 
M

mcf1

Новичок
Окт
0
0
о как оказывается. так все же где полную таблицу нарыть, со старыми моделями и не только импрез.

тогда опять же не понятно, у WRX и атмо кузова вроде совершенно одинаковые. почему индекс отличается?
 

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
дело в моторе и салоне скорее всего ,понимаю что на 2.0 есть спорт пакет но это только опция подвеска то не меняется , а на врх скорее всего по грубее =)!
 

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Еще забыл сказать, что на GH7 нормальная прошивка двигателя и нет затупов с 2000 до 3000 оборотов.
WRX отличается от Атмо 2.0 так же как и WRX от GRB )))
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0

mcf1 написал(а):
есть затупы(((
Нажмите для раскрытия...

ну это лечится ведь, 700 руб на новую прошивку и все пропадет
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация