Поменял масло и давка теперь 8...

maria-888

maria-888
Мы тут вообще-то не масла обсуждаем, а давку масла независимо от бренда а по вязкости SAE, а про масла тут есть отдельные темы...
В приведенных характеристиках ничего коардинально различного не увидел - по мне так одинаковые масла!
Я вообще ни на том ни на другом не езжу, да и все кто уже на стоке не ездит подобного рода жижи типа 5-10W40 практически не льют ибо уже другие нагрузки начинаются, для стока может и подойдёт...
Отзывы ралистов это вообще ни о чем - ралистам пофиг на долгосрочный ресурс двигателя...
Увы но я не знаю ни одной субары с мощностью более 400л.с. которая бы ездила на масле Xenum...

Для особо Одаренных поясняю, что плотность и вязкость - две разные вещи...которые влияют на давление масла (тема, которую мы обсуждаем). У всех брендов и производителей масла, она разная. Вязкость (5-10W40, 5-10W60 и т.д.) влияет на текучесть и смазывание узлов и агрегатов двигателя при больших нагрузках и высоких оборотах, так называемое Вами ранее, масляное голодание...
А плотность обеспечивает большее давление и более стойкую масляную сетку на узлах и агрегатах двигателя... Масло, которое я использую обеспечивает высокое давление на любых оборотах и при любых температурах, высокую теплоотдачу, низкий уровень трения и очень мягкую и эластичную работу мотора.
А для Вас MIkeB, опишу техническое состояние моего автомобиля:
Forester SG 9 STI, объем 2,5; турбина VF37, равнодлинный выхлопной коллектор SuperSprint, полный выхлоп 3" c up-pipe Kakumei ; распредвалы cosworth 280градусов впуск, выпуск; поршня , кольца, вкладыши и шатуны cosworth; однодисковая металлокерамическое сцепление Exedy. Машина настроена раллистами (" которым пофиг на долгосрочный ресурс двигателя") с давлением турбины 1.5 бар, имеет 385-388л.с и 540-560 H/m2 крутящего момента ... После сборки проехала 25000км и все на том же Xenum, пока изменений показаний работы мотора и его характеристик нет.
Если у Вас такой сток и также кропотливо и с душой собран, я безумно за Вас рада...
Поэтому считаю, что нахожусь в теме данного разговора и полагаю, что правильно подобранное масло влияет на его ДАВЛЕНИЕ и работу мотора в целом...
С уважением, ко ВСЕМ , maria-888

maria-888
Машенька, ты не горячись...
На каком мозге твоя красавица (красавец) настроены?

p/s. На товарном 98м. бензине (даже учитывая валики и объем) НИКТО в Москве (включая Сабурова, Петровича и т.д.) с "мелкого" родного твинскролла более 340л.с (реальных) не снимал...
Момент может и делают, в ущерб лошадям...(но 550= это тоже не хило).

санёк СПб
javascript:emoticon(':b:')

mr.polikarp

на motec 800 gold

Опять демпинг Ксениума, Боже....

Да вообще масло Xenum это какой-то развод на мой взгляд - ни на одном англоязычном форуме про это масло слыхать не слыхивали (можете зайти на nasioc - в поиске на слово xenum 0 результатов, а nasioc как правило всегда на шаг впереди идёт), запросы поисковиков на слово Xenum выдают почему-то русскоязычную информацию... А я так понимаю масло Xenum это не нашего произвадства...

maria-888 написал(а):

1) Motul V300 10W40:

Физико-химические данные

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40

Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,880

Нажмите для раскрытия...

maria-888 написал(а):

2)Xenum WRX 7.5W40:

Плотность при 15 °C, кг/л ………………………………………… 0,873

Нажмите для раскрытия...

maria-888
Мария, так чего с плотность то? Ведь сами же писали - у того же Motul и Xenuma плотность одинаковая судя по тому что Вы писали...

ИТОГО:
Всё-таки возвращаемся к вопросу!!! В каких пределах дожна быть давка горячего масла на высоких оборотах???

MikeB

Не знаешь, что делать? Читай МАНУАЛ...

а скажите, плиз после субатусы глянул на датчики, а пики там такие:
Р масла - 9.7 (датчик в проставке). До этого пик был около 8
Т масла - 114
Р наддуда - 1.2
Масло 5w40
Не большое ли давление и не могло ли оно что-нибудь повредить??

подскажите, вчера залили масло 10w60, на холодную давление 7, при 3 тыс оборотов после прогрева тоже где-то 7, ну и если топить,то до 8 доходит. тут все в принципе норм, беспокоит только, что на холостых при темп масла 80 давление 3кг, а до этого с маслом 5w50 было 2.2-2.3, вот хочу узнать большое давление на холостых чем-то чревато?

АннаSTI написал(а):

подскажите, вчера залили масло 10w60, на холодную давление 7, при 3 тыс оборотов после прогрева тоже где-то 7, ну и если топить,то до 8 доходит. тут все в принципе норм, беспокоит только, что на холостых при темп масла 80 давление 3кг, а до этого с маслом 5w50 было 2.2-2.3, вот хочу узнать большое давление на холостых чем-то чревато?

Нажмите для раскрытия...

Нормальное давление для 10в60 , не беспокойся ))))

Ну да в принципе нормальное нормальное давление. Большим давлением на холостых чревато хорошей смазкой деталей.

Блин читал....читал...вывод из всего сделал только один,у всех залито совершенно разное масло,разная вязкозсть и разные марки,разные машины.....разные пробеги.Вообщем у кого давка маленькая-тому совет масло гуще и получше!
напишу и свои наблюдения чтоль: зима лил мобиль 5в50,давило норма,холодная 7-7.5 примерно,это и в -30 -35 на улице тоже самое,
на прогретом масле 1.9-2.1,на холостых,холостые у меня 500-600,при отжиге давило всегда 6-6.5.
С потеплением давка этого масла резко упала при холостых на прогретом,в пробках аж иногда до 1.5,ну при отжигах все норма,сново 6-6.5.,далее дождался и залил Аимол 10в60,вообще крутяк стал,проехал на нем более 1000 в режиме отжига в основном,так на холодную 7.5,на прогретом 2.4 примерно,в робках и после отжига 2.1-2.3 ну иногда 2 но после полминуты простоя поднимается выше. замечу холостые 500-600 не более..а еще я маслокурел поставил)))) так с ним давка когда термостат открывается полностью-давит 2.8-3.0

Нормальные показатели..

Ребята подскажите в чем может быть проблема.
У меня давка на холодную 5,5
на холостом ходу - 3
после отжига - 2,2
но под нагрузкой давка больше 4 не поднимается.
В чем причина?
Вот мой конфиг: маслонасос 11мм., закрытый блок на маслофорсунках, маслокуллер, вкладыши косворд с увеличенной масленной пленкой, масло Motul 300 V Power 5W-40, Motul 300 V Chrono 10W-40.

Что скажете?

А какое масло?

А это нормально если давка масла на прогретой машине при отжигах 6,5 на холостых 1,95 масло 5-50? мотор свежий, маслонасос 11 мм