F
Farhad Amirov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ресурс для меня тоже важен!
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаесли машинан на каждый день, то возьми стоковое сцепление от STI... как говорят, нужна практика, чтобы научиться правильно стартовать и зря не палить сцепу... Если возьмешь какую нибудь керамику или подобное, то велика вероятность порвать коробку, тем более у тебя WRX...Ресурс для меня тоже важен!
как насчёт exedy stage 1 ну или 2? нормальное сцепление? получше стока я думаю или как?
это отлично! ногу качнёшьНарод врх 08,сцепа тугая, это нормально?
Влезу в ту тему, что-бы новые похожие темы не плодить, уж соррьте:
Я понимаю, что не совсем правильно пользуюсь сцеплением, привык на небольших уклонах (мостики, виадуки, etc.) придерживать машину сцеплением.
1-2 минуты.
Я знаю, что это не правильно и жжет сцепу, но я так привык и мне пофиг на частую замену сцепы (себя переучить ну очень сложно).
Вопрос: реально усиленное сцепление не позволят пробуксовки и рассчитано только на "отжал и вжарил"?
Что можно постаить поизносоустойчивей? SоHатый турбофорь, механика.
демферы особо много не дают. у народа с регулярными отжигами и по 70.000 сток ходит при правильном обращении. 3000-5000 очень часто когда не притер и поехал вжигать + кривые старты. в итоге даже маховик синий и с дикими ямами.ребят прочитал про этот F1racing. Действительно шлак. Керамику только exedy хвалят stage 2 + облегчённый маховик.Буду ставить их отзывы все супер вроде.Единственное что хотел спроситью Как увас при жёсткой езде 30 000 проходит? У меня 3500 прошло и умерло!!!!! не жег сцепу только старты в основном и то не так и много. На сайте ехеди написано вроде керамика но не такая уж прям чтоб трансмиссия ломал. Написали как будто демпферы или как их там. Ослабляют трансмиссионные нагрузки!
да уж непритерлось может и быть. А как прально стартовать? я даю до 5 000 и резко отпускаю сцепу.У меня сток. Куско этот тот же ЕХеди.между органикой и керамикой ехеди ращница в цене не большая около 150 долларов. Но судя по описанию на сайте производителя керамика долговечней и как раз для полного привода.Езда в основном в городе. Но часто отжигаю. В основном первую и вторую. Насчёт ксиленной органики ехеди stage 1 не знаю как она живёт. Есть какие то отзывы про них?демферы особо много не дают. у народа с регулярными отжигами и по 70.000 сток ходит при правильном обращении. 3000-5000 очень часто когда не притер и поехал вжигать + кривые старты. в итоге даже маховик синий и с дикими ямами.
а так куско тоже не говно)) ездил на 2-х дисковом, за день научился более или менее плавно трогаться. но если попал в пробку то жопа. на однодисковом я вообще боюсь представить. варианта у меня было два: 1. сцепа внатяг на грани прихвата, с учетом жесткости и малой длинны хода - нога отсыхает через 15 миунт. 2. даешь тому кто впереди отъехать и потом резко догоняешь, но тут появляется реальный риск въехать скользячком в борт, типам которые лезут в каждую дырку.
Вопрос необходимости керамики, а точнее нахуа? для чего используется машина и в чем видишь преимущества керамики перед органикой?