Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

ПОлетело сцепление?

  • Автор темы Farhad Amirov
  • Дата начала
F

Farhad Amirov

Новичок
Мар
0
0
Ресурс для меня тоже важен!
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
Ресурс для меня тоже важен!
если машинан на каждый день, то возьми стоковое сцепление от STI... как говорят, нужна практика, чтобы научиться правильно стартовать и зря не палить сцепу... Если возьмешь какую нибудь керамику или подобное, то велика вероятность порвать коробку, тем более у тебя WRX...
Вообщем сток сцепа STI + практика старта. Сцепы на доске объявлений есть
 
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
родной органики с головой хватает, нужно просто соблюдать некоторые правила:
1. на новой сцепе не прыгать (надо дать притереться км 500 хотябы)
2. при резком старте отпускать надо плавно (это значит не бросать) "как в говно вляпался" (с), но не настолько плавно чтобы буксовать сцепой хз сколько времени.
если намерен постоянно 402 кататься ставь 2-х и более дисковую керамику, но с ней возрастает риск похорон коробки. можно еще подумать о более жесткой корзине со штатным диском. вроде как есть корзина GrN и работает со штатным диском. поправьте если ошибаюсь.
 
F

Farhad Amirov

Новичок
Мар
0
0
как насчёт exedy stage 1 ну или 2? нормальное сцепление? получше стока я думаю или как?
 
F

Farhad Amirov

Новичок
Мар
0
0
Ок спасибо!В понедельник разберут посмотрим что скажут
 
F

Farhad Amirov

Новичок
Мар
0
0
Сегодня вскрыли. Полетело всё маховик сцепление (в сборе всё).Буду ставить. вот такой комплект. Какие предложения? нормик или как?
http://www.ebay.com/itm/F1-STAGE-3-CLUTCH-KIT-FLYWHEEL-06-10-IMPREZA-WRX-05-09-LEGACY-GT-2-5L-TURBO-5SPD?item=400276747259&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7766321365432204402#ht_3389wt_1185
 
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
не надо тебе керамику тем более однодисковую, за такие бабки это ступуд шлак. однодисковая очень жестко долбит трансмиссию, если у тебя не дрифт проект, то забей. если керамика только многодисковая, хотябы 2-х, но это ценник уже совсем другой. а вообще пока не попробуешь не поймешь. ставь все сток или exedy но органику, можно маховик полегче если есть средства. родная сцепа даже при жесткой езде ходит тысяч 30 точно.
 
Demush

Demush

Новичок
Дек
0
0
Народ врх 08,сцепа тугая, это нормально?
 
Старый легарь.

Старый легарь.

Новичок
Апр
0
0
субару -это как ваз ,только японский,даже купив его новым , нужно еще прилично доводить до ума чтобы ездить на нем по назначению,т.е очень быстро;)
 
какуля

какуля

Новичок
Сен
0
0
я на выре два сцепления за полгода спалил.
как мне объяснили, стоковая корзина там как говно свежее, не прижимает
поставили в итоге усиленную корзину, сток маховик и сток диск
был доволен как слон - бросал её смело)))
 
Bootch*

Bootch*

Новичок
Дек
0
0
Офтоп
После субы сел на хонду на которой ездил 2 года до выркса. Педаль сцепление чуть не утопил в кузов, не ожидал такой мягкости. ))
 
какуля

какуля

Новичок
Сен
0
0
я брал киа пиканто напрокат в отпуске. думал, ногой пол пробью.
 
F

Farhad Amirov

Новичок
Мар
0
0
ребят прочитал про этот F1racing. Действительно шлак. Керамику только exedy хвалят stage 2 + облегчённый маховик.Буду ставить их отзывы все супер вроде.Единственное что хотел спроситью Как увас при жёсткой езде 30 000 проходит? У меня 3500 прошло и умерло!!!!! не жег сцепу только старты в основном и то не так и много. На сайте ехеди написано вроде керамика но не такая уж прям чтоб трансмиссия ломал. Написали как будто демпферы или как их там. Ослабляют трансмиссионные нагрузки!
 
F

Farhad Amirov

Новичок
Мар
0
0
я бы атк не сказал) . На полном приводе стартани так и на ауди он тоже разнесёться. сток никогда не бывает живучим
 
TabletGuru

TabletGuru

Новичок
Дек
1
0
Влезу в эту тему, что-бы новые похожие темы не плодить, уж соррьте:

Я понимаю, что не совсем правильно пользуюсь сцеплением, привык на небольших уклонах (мостики, виадуки, etc.) придерживать машину сцеплением.1-2 минуты.
Я знаю, что это не правильно и жжет сцепу, но я так привык и мне пофиг на частую замену сцепы (себя переучить ну очень сложно).

Вопрос: реально усиленное сцепление не позволяет пробуксовки и рассчитано только на "отжал и вжарил"?
Что можно поставить поизносоустойчивей стока?
SоHатый турбофорь, механика. Ну типа сток почти.
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Влезу в ту тему, что-бы новые похожие темы не плодить, уж соррьте:

Я понимаю, что не совсем правильно пользуюсь сцеплением, привык на небольших уклонах (мостики, виадуки, etc.) придерживать машину сцеплением.
1-2 минуты.
Я знаю, что это не правильно и жжет сцепу, но я так привык и мне пофиг на частую замену сцепы (себя переучить ну очень сложно).

Вопрос: реально усиленное сцепление не позволят пробуксовки и рассчитано только на "отжал и вжарил"?
Что можно постаить поизносоустойчивей? SоHатый турбофорь, механика.

Привет !
Керамика-карбон - да , усиленная органика - не обязательно ( вкл-выкл ) ...
У меня у самого 2й вариант , но надо переучиваться тебе ( я ручник дёргаю часто , даже в пробке когда качусь слегка - лень на тормоз жать :smile: )
Не знаю , как внатяг держать машину , но при трогании с 1000-1200 - дёргается и трясётся немного , а едет норм с 1800-2000 где то у меня )))
 
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
ребят прочитал про этот F1racing. Действительно шлак. Керамику только exedy хвалят stage 2 + облегчённый маховик.Буду ставить их отзывы все супер вроде.Единственное что хотел спроситью Как увас при жёсткой езде 30 000 проходит? У меня 3500 прошло и умерло!!!!! не жег сцепу только старты в основном и то не так и много. На сайте ехеди написано вроде керамика но не такая уж прям чтоб трансмиссия ломал. Написали как будто демпферы или как их там. Ослабляют трансмиссионные нагрузки!
демферы особо много не дают. у народа с регулярными отжигами и по 70.000 сток ходит при правильном обращении. 3000-5000 очень часто когда не притер и поехал вжигать + кривые старты. в итоге даже маховик синий и с дикими ямами.
а так куско тоже не говно)) ездил на 2-х дисковом, за день научился более или менее плавно трогаться. но если попал в пробку то жопа. на однодисковом я вообще боюсь представить. варианта у меня было два: 1. сцепа внатяг на грани прихвата, с учетом жесткости и малой длинны хода - нога отсыхает через 15 миунт. 2. даешь тому кто впереди отъехать и потом резко догоняешь, но тут появляется реальный риск въехать скользячком в борт, типам которые лезут в каждую дырку.
Вопрос необходимости керамики, а точнее нахуа? для чего используется машина и в чем видишь преимущества керамики перед органикой?
 
Последнее редактирование:
F

Farhad Amirov

Новичок
Мар
0
0
демферы особо много не дают. у народа с регулярными отжигами и по 70.000 сток ходит при правильном обращении. 3000-5000 очень часто когда не притер и поехал вжигать + кривые старты. в итоге даже маховик синий и с дикими ямами.
а так куско тоже не говно)) ездил на 2-х дисковом, за день научился более или менее плавно трогаться. но если попал в пробку то жопа. на однодисковом я вообще боюсь представить. варианта у меня было два: 1. сцепа внатяг на грани прихвата, с учетом жесткости и малой длинны хода - нога отсыхает через 15 миунт. 2. даешь тому кто впереди отъехать и потом резко догоняешь, но тут появляется реальный риск въехать скользячком в борт, типам которые лезут в каждую дырку.
Вопрос необходимости керамики, а точнее нахуа? для чего используется машина и в чем видишь преимущества керамики перед органикой?
да уж непритерлось может и быть. А как прально стартовать? я даю до 5 000 и резко отпускаю сцепу.У меня сток. Куско этот тот же ЕХеди.между органикой и керамикой ехеди ращница в цене не большая около 150 долларов. Но судя по описанию на сайте производителя керамика долговечней и как раз для полного привода.Езда в основном в городе. Но часто отжигаю. В основном первую и вторую. Насчёт ксиленной органики ехеди stage 1 не знаю как она живёт. Есть какие то отзывы про них?
 
Сверху