M
MoscowE34
Новичок
- Окт
- 0
- 0
печкин написал(а):в твой бюджет если повезет и найдешь гц негнилую и с живым двиглом будь готов ввалить 100-200 тыр в первый год , хорошую ГЦ в эти деньги никто не отдаст , лучше потерпеть и подкопить на достойный экземпляр и проще будет взять сразу GDA
будь готов ввалить 100-200 тыр в первый год
MoscowE34 написал(а):печкин хорошо... только ответь на один вопрос: что там блин может развалится на 200 тыс. рублей !???
Отвечу : мотор , радиатор, подвеска , тормозные диски и колодки.
Или по твоему за 250 тыр хозяин отдаст свою импрезу с откапиталенным мотором , свежей подвеской и тормозами ???
Турбо импреза - авто для наслаждения драйвом что предусматривает идеальное техническое состояние , это не фокус :lol:
Или по твоему за 250 тыр хозяин отдаст свою импрезу с откапиталенным мотором , свежей подвеской и тормозами ???
Турбо импреза - авто для наслаждения драйвом что предусматривает идеальное техническое состояние , это не фокус
MoscowE34 написал(а):http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3501660.html вот... по описанию вроде как не замученный вариант и по бюджету подходит.. кто, что скажет по этому варианту?
Не не афтар именно GT хочет турбу та что о 211 кобылахШаман написал(а):А речь идет об атмосферке 2.0л.. но в плане обслуживания она не дешевле WRX. Расходники на 90% идентичны.
MoscowE34 написал(а):MAD да не..он про свою говорит... но бенз,ксенон и прочее я несчитаю... тут речь идёт именно о ремонте
klimers.2K что диски с колодками стоят 30 тысяч, а сцепа 20 ???? бред
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?