Поездки на дальние расстояния на стихе

V

Vovjke

Новичок

Мар

0

0

• 13 Мар 2014

• #1

Вроде много кто ездил куда )))
Но все равно страшно что-то становится )
мотор 2.5 на ковке чвн
подскажите как ориентироваться по датчику буста и скорости нашей)
например если едем 140 буста нет
разряжение 0.2-0.3
егт не растет
мотор греется или как ???
вообщем с какой скоростью можно ехать долго? чтоб ничего не вгребло)
вроде с бустом можно валить где то до 0.5 я прав ???

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 13 Мар 2014

• #2

С педалью в пол и скоростями больше 200 лучше долго не ездить.

 

V

Vovjke

Новичок

Мар

0

0

• 13 Мар 2014

• #3

по бусту как смотреть лучше??
если турба не дует то и мотор не нагреется при нормально обдуве

 

TSS

Субарист

Дек

2

18

• 13 Мар 2014

• #4

Почитайте тему "при каких условиях сдох ваш двигатель", там половина историй начинается словами "ехал со скоростью 200км/ч ...."

Ничего криминального на 140 не будет. Следите за уровнем масла и всё.

 

TSS

Субарист

Дек

2

18

• 13 Мар 2014

• #5

Vovjke написал(а):

по бусту как смотреть лучше??

Нажмите для раскрытия...

Вы хорошо понимаете, что такое датчик буста?
Грубо говоря при живой турбине и патрубках он может показать только отсутствие аварийного режима и текущую степень нажатия на педаль газа, всё.
Никакой перегрев по нему не смотрят.

Если ездить без чрезмерного фанатизма, то ничего не перегреется. Радиатор только чистить надо при необходимости.

 

Последнее редактирование: 13 Мар 2014

Сокол

STI-льный

Ноя

25

48

• 13 Мар 2014

• #6

Смотреть надо на температуру масла, это самое главное) Ну и на e.g.t. поглядывать!

 

V

Vovjke

Новичок

Мар

0

0

• 13 Мар 2014

• #7

имею ввиду допустим если дубасишь например давка 0.5 педаль чуть отпустил скорость то не будет падать а по датчику видно что дуть перестала и происходит разряжение...
если будет наддув постоянно 0.5 к примеру то мотор точно будет греться
я не прав ?

 

C

chocholl

Новичок

Мар

3

0

• 13 Мар 2014

• #8

хз как на сти
на сильно груженном форике несколько раз в год проезжаю 300км со средней скоростью 160.
просто ровно передвигайся и все ок будет.

 

Gag

Субарист

Сен

1

18

• 13 Мар 2014

• #9

Если все системы нормально функционируют 140 вполне нормальная скорость для дальних поездок. Главное если машина сильно ест масло уровень не проспать и за охлаждением следить. Периодически езжу на вырике в другие регионы, проблем в этом не вижу. Вот залить плохой бензин в глубинке можно.

 

Boltenkov5

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Мар 2014

• #10

Двигаюсь на вырике чуть больше года. Согласен что самое основное - следить за температурой, давлением и уровнем масла. Про наддув - мне кажется что 0,5 многовато, я бы держал 0,2-0,3. Сам двигаюсь на дальняк - держу от -0,4 до 0 - экономично выходит, но скорость около 110.

 

svytoi

Новичок

Май

0

0

• 13 Мар 2014

• #11

Катался на Сти 01' в Крым из СПБ, все норм. При средней скорости 110-120 и с нормальными обгонами + в Крыму не давал скучать авто.
На тот момент ещё и датчиков не было, только уровень масла проверял.

 

icy

Новичок

Фев

5

0

• 13 Мар 2014

• #12

чему там на стихе греться при бусте в 0,5 бара, если машин исправен???:weird:
топик стартеру: судя по мотору 2,5 у вас евро сти, там коробка длинная достаточно, 160 вообще не критичная скорость ИМХО

 

V

Vovjke

Новичок

Мар

0

0

• 13 Мар 2014

• #13

ну я начитался просто тут тем ... что долго 140 нельзя ехать итд)))) много всякого бреда )))
+планирую сейчас толстый радиатор поставить и маслокуллер) думаю вообще будет все ок )

 

icy

Новичок

Фев

5

0

• 13 Мар 2014

• #14

ЕГТ и темп мацла спасут от субапаранои на счет перегревов, по датчику буста никак не поймешь, греется она, или нет.
я по трассе больше 300км никуда не катался за раз, о том, что больше 140 долго ехать нельзя даже мыслей не возникало...
можт конечно 2,0 более приспособлен к peaceдюлям, но такими темпами скоро будут советовать зимой перед ночью масло сливать, а с утра приносить новое, и сразу разогретое до 90градусов

 

Elcamino

Повелитель STI-хий

Мар

4

38

• 13 Мар 2014

• #15

Никогда не думал как мне ехать, проезжал 500+ км и даже 95 бензин в стиху лил, дуя 1.0. Если радиатор не забитый, с евро кпп и на 200 км\ч ничего не будет.

 

V

Vovjke

Новичок

Мар

0

0

• 13 Мар 2014

• #16

пляяяяяяяя)))
так все это страшно))))))))))))))
каког ж хера дофига народу пишет обратное ))))))))))))))))
капец
оч стремно попасть еще на капиталочку ))))

 

Сокол

STI-льный

Ноя

25

48

• 13 Мар 2014

• #17

Vovjke написал(а):

ну я начитался просто тут тем ... что долго 140 нельзя ехать итд)))) много всякого бреда )))
+планирую сейчас толстый радиатор поставить и маслокуллер) думаю вообще будет все ок )

Нажмите для раскрытия...

маслокулер тема. С толстым радиатором не увлекайтесь, ну или берите дорогие типа koyo (самый дешевый из топовых), blitz, greddy. Ибо китайское остальные типа мишимото построены не совсем правильно и не будут продуваться, что вызовет неизбежный перегрев. Как то обсуждалось, поиск в помощь.

 

R18

Новичок

Сен

2

0

• 13 Мар 2014

• #18

Датчики зло. Отвлекают внимание, провоцируют паранойю и психозы. впрочем, как и обладание сти. p.s. чему суждено поломаться - то поломается.

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 13 Мар 2014

• #19

Две поездки. 2.0 л.
Первая из Омска в Крым, вторая из Омска в Москву..
Расстояние сами понимаете....
Средняя скорость по трассе 120-140, если свободно. На обгонах не стеснялся жать педаль, особенно через Урал. Все гуд.
Народ написал уже, что проверяй масло. (возьми запас) Я каждые 500 - 600км смотрел (примерно как раз на заправках). Один раз на Урале лопнула трубка обратки охлаждения с турбины... выкрутились заменой ее на кусок трубки от гура...
По датчику буста - разряжение 0,4 примерно - очень экономично. Расход около 10 литров на сотню в смешанном режиме был. Главное педаль не жать а "гладить" - экономично
Очень боялся, когда пришлось от безысходности залить 92 бенз.... ничего, выжили )

Брать поправку на 2,5 на ковке - бери запас масла, проверь все шланги, гранаты (чтоб живые были, а то километрах в 40-50 от города на скорости, сдыхающая граната может начать портить настроение и придется ехать обратно... у меня так было разок)
Ну и расход будет у тебя малость больше.

 

Последнее редактирование: 13 Мар 2014

A

akhmad

Новичок

Мар

1

0

• 13 Мар 2014

• #20

до дачи 350 км в одну сторону, езжу проблем нет, с большим интеркулером грбшным и поддоном арковским масло выше 80 не подымается даже летом на трассе, по европам ездил раз 10-15, в один присест по 1200 км, по германии 160 по автобану с еврокоробкой едет вообще без напряга.