Подвеска XYZ

Стимул написал(а):

на лисе стоял белштайн ППСС 9 , сейчас поставил на ГРБ ХУЗ, ценовая политика "немного" разная ))), поставил Супер спорт которая, конечно же она сама по себе на самом жестком положении мягче чем ППСС, но для города это наверное больше плюс чем минус, Белштайн был перевёртыш с толстым штоком и имел возможность со временем постукивать, эти обычные, и в принципе не должны иметь такие проблемы, единственное что не очень пока нравится как авто проезжает полицейские, как то заезжает на него она нормально , а вот когда съезжает как то странно в отличии от Белштайна... но это сугубо моё мнение, я себе взял , поезжу посмотрю а там видно будет.
Конечно как по мне так это большой плюс что каждый болтик на эту подвеску можно купить отдельно ! и в наших условиях это ОЧЕНЬ хороший плюс!

Нажмите для раскрытия...

тоже поставил себе-таки и тоже на грб... пока могу сказать только положительные отзывы... на первый взгляд кажется довольно качественной... подвеска такая - какая должна быть в стоке на мой взгляд на турбосубах. Я кстати не сказал бы что она мягковата, небо и земля со стоком.. для меня так самое оно для города, жесткость на середину где-то. Я больше всего опасался что машина будет жесткая, но неровности при этом будет отрабатывать плохо. Ничуть нет - по бугристой как хрен знает что ленинградке на скорости (специально тестил) - машина буквально повторяет все неровности, круто рулится...работает на мой взгляд очень и очень достойно. При переезде больших дорог на светофорах (Ленинский) - там где проезжаешь гребёнки колеи - на скорости, никаких вибраций, колесо не отрывается от асфальта. По колеям тоже отрабатывает хорошо, шахматит из ряда в ряд бодро. В общем чисто городские впечатления именно такие. Как она работает в Мячкого - думаю надо профи спрашивать, чтобы сравнили и все рассказали.

Кстати, по поводу переездов лежачих и трамвайных путей тоже самое могу сказать.. немного необычный эффект.. как будто медленно заезжаешь, а потом бац - очень резко съезжает.. такого не было на Tein и HKS.. как бы не плохо и не хорошо - просто необычно. Возможно это сочетание подвески грб и этих стоек.

Посмотрим что по надежности теперь..

По надежности - посмотрим..

Я заказал себе XYZ будем проверять, на крутых подвесках никогда не ездил.

ПО поводу Китая могу сказать одно: Я продаю химию сотрудничаю на прямую с заводами BASF, AKZO NOBEL, Lonza это европейские компании которые очень много лет на рынке(БРЕНД В СВОЕЙ СФЕРЕ), а также с двумя заводами из Китая-не поверите-они сами нашли нас, предложили поставлять нам такие же продукты что я вожу с Европы. Конечно такие же продукты называются у них по другому, конечно они их скопировали-но качество самих продуктов 1 в 1 а 30% случаев китайская продукция превосходит аналоги по чистоте состава(без примесей) и стабильности, при цене в 2 а то и в 3 раза ниже.
В следующий раз когда возьмете влажные салфетки в руки-знайте пропитка там в лучшем случае на сырье из китая в худшем на российском.

стоят XYZ racing spec на ГРБ JDM. отъездил месяц. стойки сугубо летние, и мега жесткие(чего собственно и хотел). в компелкте с этой моделью не было пыльников, купил отдельно.
по ощущениям намного, очень на много жестче стока. на относительно ровной дороге(регулировка жесткости 29(из 30положений)) при скорости 260 км/ч ехать честно говоря страшно, потому что переставляет из ряда в ряд и подбрасывает, боялся взлететь даже))) но думаю эта проблема может решится если жесткость аммортиков выкрутить поменьше до 10 положения.
машина рулится намного приятней в поворотах. вроде пока что нравится. на надежность посмотрим после летнего сезона.
п.с. ездил на тейнах до этого, знаю с чем сравнить)
п.с.2 даороиг у нас хреновые, стойки один фиг сдохнут, дак пусть это будет хуз а не хкс))))

где ж ты на 260 кмч подвеску то тестировал )))
Адовая скорость имхо, нах не надо

`jva написал(а):

где ж ты на 260 кмч подвеску то тестировал )))
Адовая скорость имхо, нах не надо

Нажмите для раскрытия...

Больше не буду)) виноват))

дело то твое =)
но мне кажется , что не стоит оно того ... ЛУчше медленее, но боком на закрытой трассе

Езжу на на хуз 15000 км, в основном на трассе. После стока очень жестко. Комфорта никакого. Крена нет, при обгоне не заваливается. Если хотите совместить с комфорт о спорт то эта подвеска не для вас! Только спорт. Про качество могу сказать что любая подвеска убиваема!!!был косяк зимой, заменили стойку по гарантии, но теперь все стойки сухие и работают нормально.

Хотелось бы поднять тему, очень интересно послушать отзывы тех кто поставил в 2011 году.
ЗЫ надеюсь что AleksShelkovoпроигнорит тему.

катаюсь с 2011 лета и по сей день. примерно 20000 км.

Субъективно свойств своих подвеска не поменяла, не потекла. стучать не стала(езжу ОЧЕНЬ аккуратно)

А модель-то какая?

j.sharp написал(а):

А модель-то какая?

Нажмите для раскрытия...

SS

Зимой также езжу на XYZ SS, на лето Tein Flex.
Очень доволен подвеской, за свои деньги оправдывает себя на все 100.
У меня было много разных подвесок на разных авто, но в целом есть с чем сравнить...
Летом хотел бы заценить Racing Spec, т.к мне жесткости SS маловато.

Чета непонятно зачем перекидывать SS на flex, если flex совсем чутка жестче.

j.sharp написал(а):

Чета непонятно зачем перекидывать SS на flex, если flex совсем чутка жестче.

Нажмите для раскрытия...

наверняка что бы не запороть ее морозами зимой. а хуз как расходник-перекантовать зиму.

Discostar написал(а):

наверняка что бы не запороть ее морозами зимой. а хуз как расходник-перекантовать зиму.

Нажмите для раскрытия...

именно
тейн не любит зиму

гы, а чем плох SS летом? по сравнению с тем же флексом. По спекам жесткость получается 9/5 у SS и 10/6 у flex

j.sharp написал(а):

гы, а чем плох SS летом? по сравнению с тем же флексом. По спекам жесткость получается 9/5 у SS и 10/6 у flex

Нажмите для раскрытия...

у флекс разная жесткость, в зависимости от авто
SS летом также хороши, но мне нужна более жесткая подвеска, поэтому думаю флексы продать и попробовать XYZ Racing Spec
SS для города замечательно

Два года назад поставил на гражданский субарик XYZ Super Sport. Проехал около 30 тыс.
Из плюсов - управляемость очень даже на уровне. Подвеска живучая.
Из минусов - на гребенке излишне жесткая. На крупных кочках машина прыгает.
До этого стояли Тейны, снял, лежат, пока ребилдить не вижу смысла (те же грабли, но дороже и быстрее убиваются).

У нас есть отличное предложение - живучие, регулируемые, с занижением 30-60 мм, по отличной цене, новая линейка в наших предложениях - Cobra Suspension.
46000 р. за комплект на импрезу.
Ребилдить не нужно, всегда можно купить один амортизатор.