CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Подниму тему. Имеем WRX 2006 вагон, скоро потребуется замена амортизаторов. Хочется что нибудь жесче стока, но не сильно. Кто что посоветует? Если можно с номерами деталей. Винты не предлагать, т.к боюсь потерять клиренс))
Andrey Sti
Новичок
- Июл
- 1
- 0
могу прислать партнамберы розовый пружин SPT- именно для врх вагона. (нашел тему как Мако на врыкс себе такие ставил когда то)все можно заказать из exista , около 15000 комплект получается.
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Andrey Sti
Спасибо, но меня больше амортизаторы интересуют. Хотя киньте и номер пружин, вдруг соберусь менять.
Спасибо, но меня больше амортизаторы интересуют. Хотя киньте и номер пружин, вдруг соберусь менять.
Последнее редактирование:
azl
STI-льный
- Сен
- 28
- 48
У меня на СТИ-Вагоне (GGB) стоят стойки красные от седана с пружинами от Спеки - мне нравится, правда уже скорее всего аморты устали, т.к. на резких волнах подвеску пробивает((( Думаю, если взять Б/Ушные красные стойки в сборе с небольшим пробегом по Японии, то будет очень даже хорошо. Правда при установке седановских стоек на вагон есть след. нюансы:
1. Развал и спереди и сзади уходит в плюс примерно на 1 градус. Заводские углы выставятся без проблем, но если захочется чего-то позлее, придется покупать развальные болты на обе оси.
2. Многие говорят, что вагоновские стойки жестче, чем аналогичные от седана - при установке стоек от седана на вагон задница становится ниже переда. Мой опыт показывает, что это не так и машина ложится ровно и чуть-чуть припадает к земле:
Посмотреть вложение 29494 Посмотреть вложение 29495
Вот тут на вагоне конфиг описанный выше, а на седане сток СТИ подвеска:
Посмотреть вложение 29496
1. Развал и спереди и сзади уходит в плюс примерно на 1 градус. Заводские углы выставятся без проблем, но если захочется чего-то позлее, придется покупать развальные болты на обе оси.
2. Многие говорят, что вагоновские стойки жестче, чем аналогичные от седана - при установке стоек от седана на вагон задница становится ниже переда. Мой опыт показывает, что это не так и машина ложится ровно и чуть-чуть припадает к земле:
Посмотреть вложение 29494 Посмотреть вложение 29495
Вот тут на вагоне конфиг описанный выше, а на седане сток СТИ подвеска:
Посмотреть вложение 29496
Wallace
Новичок
- Окт
- 0
- 0
И мне тоже можно номерки
Andrey Sti
Новичок
- Июл
- 1
- 0
партнамберы розовый пружин SPT- именно для врх вагона.
на 100% не уверен, т.к. себе еще не заказывал - но вроде они) можно в нете поискать, там будет прям написано для врх вагона розовые и занижение и сколько кг
B2010-FE520 перед
B2010-FE500 зад
[url]http://www.brandsport.com/sub-b2010fe520.html
http://www.subaruwrxparts.com/shop/pc/viewPrd.asp?idproduct=1468&IDCategory=33#details
These are the STi Performance Spring Set, otherwise known as STi Pink Springs. Lowers body approximately 15mm-22mm with an increase of 50%-100% in spring stiffness. Spring rates are front 60N/mm, rear 50N/mm. Genuine Subaru Performance Part.
Fits: 2004-2007 WRX Wagon Only
2004-2005 2.5RS Wagon Only
2006-2007 2.5i Wagon Only
[/URL]
на 100% не уверен, т.к. себе еще не заказывал - но вроде они) можно в нете поискать, там будет прям написано для врх вагона розовые и занижение и сколько кг
B2010-FE520 перед
B2010-FE500 зад
[url]http://www.brandsport.com/sub-b2010fe520.html
http://www.subaruwrxparts.com/shop/pc/viewPrd.asp?idproduct=1468&IDCategory=33#details
These are the STi Performance Spring Set, otherwise known as STi Pink Springs. Lowers body approximately 15mm-22mm with an increase of 50%-100% in spring stiffness. Spring rates are front 60N/mm, rear 50N/mm. Genuine Subaru Performance Part.
Fits: 2004-2007 WRX Wagon Only
2004-2005 2.5RS Wagon Only
2006-2007 2.5i Wagon Only
[/URL]
Последнее редактирование:
Wallace
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Да это вроде они. Вот ссылка http://www.brandsport.com/sub-b2010fe500.html
Подозрительно дешевые они на existe...
Опередил))
Подозрительно дешевые они на existe...
Опередил))
Д
Дмитрий1110
Новичок
- Май
- 0
- 0
Ребята, такой вопрос.
Подвеска меня устраивает оригинал, но если менять, то рекомендуют каябу.
Интересно, у меня оригинал 95 тыщ прошла, а каябу говорят чуть ли не каждый год менять надо.
Странно, можен ориджинал впихнуть и ездить еще 95 тыс.
Еще интересно, что в ориджинал-коробке за амортизаторы лежат.
Цена каябы у на 7-8тыс рублей/штука, накладно каждый год менять.
Подвеска меня устраивает оригинал, но если менять, то рекомендуют каябу.
Интересно, у меня оригинал 95 тыщ прошла, а каябу говорят чуть ли не каждый год менять надо.
Странно, можен ориджинал впихнуть и ездить еще 95 тыс.
Еще интересно, что в ориджинал-коробке за амортизаторы лежат.
Цена каябы у на 7-8тыс рублей/штука, накладно каждый год менять.
Д
Дмитрий1110
Новичок
- Май
- 0
- 0
А кто знает такую тему:
Амортизаторы Koni Sport Yellow shocks Применяемость: Subaru Impreza / WRX 2002-2007
Задние амортизаторы 2шт. - PN 8610 1408Sport - WRX 02-03 - 520 у.е.
- Задние амортизаторы 2шт. - PN 8610 1440Sport - WRX 04-07 - 520 у.е.
- Передние амортизаторы 2шт. - PN 8610 1351Sport - WRX 02-07 - 590 у.е.
Они регулируются по жесткости, не надо менять пружины и чашки, поставил в штатное место и все.
Цена вопроса 30 тыс рублей. И отзывы про кони неплохие: на мягком уровне -как в мерсе, жесткий уровень -раллийный.
По моему так, поправте если что не так.
Амортизаторы Koni Sport Yellow shocks Применяемость: Subaru Impreza / WRX 2002-2007
Задние амортизаторы 2шт. - PN 8610 1408Sport - WRX 02-03 - 520 у.е.
- Задние амортизаторы 2шт. - PN 8610 1440Sport - WRX 04-07 - 520 у.е.
- Передние амортизаторы 2шт. - PN 8610 1351Sport - WRX 02-07 - 590 у.е.
Они регулируются по жесткости, не надо менять пружины и чашки, поставил в штатное место и все.
Цена вопроса 30 тыс рублей. И отзывы про кони неплохие: на мягком уровне -как в мерсе, жесткий уровень -раллийный.
По моему так, поправте если что не так.
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Кони отлично, только могут застучать... Заправляются в родной сапог амортизатора. Не как мерсе, но мягко. В самом жестком режиме очень приятно, как АГХ.
Оригинал каяба, только упаковка другая, и настройка другая. На вторичку идет расчет на послабление пружин.
Лучше поставить винты - регулировками поправить можно клиренс.
А так Бильштайн это гуд, неубиваемые, но сильно жестче.
Оригинал каяба, только упаковка другая, и настройка другая. На вторичку идет расчет на послабление пружин.
Лучше поставить винты - регулировками поправить можно клиренс.
А так Бильштайн это гуд, неубиваемые, но сильно жестче.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Парни, на вагон все отлично встает от седана и шикарно работает.
А сейчас стоят тейны супервагон от форика - вообще отлично - машина на стоковой высоте и отлично рулится, всем могу посоветовать
А сейчас стоят тейны супервагон от форика - вообще отлично - машина на стоковой высоте и отлично рулится, всем могу посоветовать
masel
Субарист
- Авг
- 1
- 18
да уж, замороченно.. мнения у людей разошлись..у меня вагон GGG последний выпуск, возникает вопрос, что искать...собрался брать Ultra SR под вагон, но каталог заканчивается 2004 годом(((( ну да ладно, вроде от них подойдут..но вот косяк, в наличии нет задних, передние есть..думал взять перед с вагона зад с седана, но задумался..а не встанет ли жопа ниже переда..заказал все с седана но зачитался форумом.. мож пока не поздно не брать седановские???ну и такой нюанс, по каталогу субару с 2006 года задние опорные чашки на GDG(F) и GGG(F) - стали одинаковые...а до этого были разными....кто объективно ответит - встанут ли с седана, что нуно сделать, что бы выставить сход/развал в норму??
masel
Субарист
- Авг
- 1
- 18
пришли мне амортизаторы
324030-31-32-33, лежат, а ставить никак не решусь...
кто все же скажет встанут ли на GGG( евро 2006 вагон) и что нуно докупить для развала по осям 1.15 и 1 сзади в минус...
324030-31-32-33, лежат, а ставить никак не решусь...
кто все же скажет встанут ли на GGG( евро 2006 вагон) и что нуно докупить для развала по осям 1.15 и 1 сзади в минус...
Performer
Повелитель STI-хий
- Янв
- 8
- 38
Свапить подвеску от седана надо, и проблем со стойками не будет...
masel
Субарист
- Авг
- 1
- 18
это конечно идеальный вариант, но исходим от того что имеем...не горю желанием выкинуть еще 20000 на рычаги..
FuckChelios
Новичок
- Дек
- 0
- 0
а если пойти по такому способу агх,то какие пружины можно будет поставить с занижением?
Ну и где все знатоки?
Последнее редактирование:
Гутиони
Новичок
- Авг
- 0
- 0
fimych
Новичок
- Мар
- 0
- 0
так для информации>в свое время,когда у меня был вагон))правда GG9 менял стойки перед с бильтов на каябу обычную: Передний справа 334304
Передний слева 334305,Пружины те же.Машина на каябе стала выше,управляемость ухудшилась((((((
Передний слева 334305,Пружины те же.Машина на каябе стала выше,управляемость ухудшилась((((((
Гутиони
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Устраивает работа стоковой подвески на врх вагоне,но хочется пружины с занижением - 5см
V
valdemar 555
Субарист
- Июн
- 0
- 6
Подскажите какие задние амортизаторы подходят на wrx wagon 06(лиса).Оригинал выходят дорого.Заранее спасибо.