Не соглашусь.
Аммортизаторы в ГРБ - ниочем. Раскачка адская. Особенно на задних. Резкие движения рулем - машина желе, не реагирует, раскачивается. Это должны гасить именно аммортизаторы, а не пружины. Пружины убирают крены, а не раскачку.
Пружины без аммо - ничего хорошего. Т.к. и без того мягкие аммо, будут еще сильней раскачиваться на отбой. Крены уменьшатся, но меня крены не волнуют. Для примера на некоторых гравийных подвесках используются достаточно мягкие пружины, с жесткими аммо, которые берут на себя все нагрузки.
Личный опыт, сток: в небольшом прыжке зад складывает полностью до удара (перед нет), а затем задние пружины жопу подбрасывают над дорогой, она взлетает, аммо не могут удержать ход отбоя. И еще пару циклов раскачивается. Нафига здесь еще более жесткие пружины ? Надо аммо жестче прежде всего!
Прогрессивная навивка - тоже имеет минусы. Это для комфортного перемещения годится.
Стабы - да, нужны. Уже стоят. Полиуретан - тоже.
Растяжки при сток мягкой подвеске - бесполезны, деньги на ветер.
з.ы. да и в моём случае понятие "стоит начать" уже не применимо. я точно знаю чего хочу добиться, какое поведение машины.
unk:
