Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подвеска для ТРЕКА (КОЛЬЦА) (асфальт онли)

R

ROmm

Новичок
Авг
0
0
Хотелось бы заслушать старших товарищей на предмет асфальтовой подвески для трек-дней. В поиске нашёл оценки асфальтовых подвесок лишь применительно к повседневной дорожной эксплуатации. Меня же интересует исключительно "физкультурное" применение, без города.

У Tein'a из подходящего на первый взгляд есть SS, Mono-Flex, HT в конце концов. Есть ли "приход" от старших моделей? Сам имею опыт лишь с гравийными подвесками, там "приход" есть =)) С асфальтом аналогичная ситуация?

Что можете порекомендовать из линеек других производителей?

По поводу "сток рулит, не заморачивайся" сразу хочу сказать: стока у меня тупо нет. Целесообразна ли его покупка для обозначенных целей или можно приобрести что-то более подходящее за сравнимые деньги?
 
R

RebeL

Новичок
Ноя
0
0
Думаю, не лишней будет информация о Вашем автомобиле.
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Re: подвеска для трек-дней (асфальт онли)

Бюджет? все от него пляшет..
 
R

ROmm

Новичок
Авг
0
0
Mako
бюджет чётко не очерчен, хочу понять "эффективность вложений"
ну и плюс у меня он зависит от предстоящих расходов: диски 8.5-9х17 и гравийный олинз отребилдить.
пока не знаю сколько бюджета останется после этого...
 
kms

kms

Новичок
Июл
6
0
AST Competition - без вариантов. В Англии на ней регулярно выигрывают Тайм-Атак. Как раз на Субару.
Бюджет 4175 евро.
Три регулировки, выносные камеры, опоры, пружины - всё в комплекте. Полная наша техподдержка. Подвеска ремонтопригодна, и сможем сделать любые настройки. :wink:
Есть варианты и бюджетнее.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
ROmm
Теин монофлекс стоит, юзаю его в городе евридэй. Жесткий просто нириально, видимо заточен он как раз под физкультурное поведение. Много настроек (типа занижение, жесткость и передние опоры с регулировками). когда тока начинал на нем ездить думал что они развалятся т наших кочкаей в городе и поставлю сток, но им хоть бы хрен, ездят и посапывают только на кочках) ТАк что для мячково видимо это то что надо.... сток слишком мягкий
 
R

ROmm

Новичок
Авг
0
0
kms
понятно, что топовая модель у AST не может быть плохой. воспрос в том, будет ли от неё приход именно на асфальте по сравнению с 2-3 раза более бюджетными вариантами? и если он будет, то в чём слабости бюджетных асфальтовых решений?
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Тогда

Ohlins Flag Series 2 Way - где-то 5K здесь
или
AST Sportline II - где-то 6.5K здесь

Но нужно отстраивать (вес по колесам, играться с отбоем и т.п.)

Из "купил-поставил-забыл" для асфальта многие здесь юзают подвеску от RA-R (Arai)
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Покупайте монофлекс, думаю для трека самое оно.
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Кароче добавил тему в ФАК .
 
R

ROmm

Новичок
Авг
0
0
Pelegrim
спасибо за отзыв по монофлексу. цена на него привлекательна. а есть ли известные слабости?
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
ROmm написал(а):
Pelegrim
спасибо за отзыв по монофлексу. цена на него привлекательна. а есть ли известные слабости?
Нажмите для раскрытия...
есть мелочи - надо пыльники колхозить так как от грязи нашей помрут они, плюс в холод нельзя их юзать (но если лежитвторая подвеска это мелочь вообще), в городе на стыках ТТК при ускорении педаль в пол в жетких настройках машина отрывается всеми колесами от земли, ощущения не очень и ездить приходится аккуратно... в остальном по моему очень надежная подвеска.
 
R

ROmm

Новичок
Авг
0
0
Mako написал(а):
Тогда

Ohlins Flag Series 2 Way - где-то 5K здесь
или
AST Sportline II - где-то 6.5K здесь

Но нужно отстраивать (вес по колесам, играться с отбоем и т.п.)

Из "купил-поставил-забыл" для асфальта многие здесь юзают подвеску от RA-R (Arai)
Нажмите для раскрытия...
теоретически доступные варианты я уже изучил =)) очень хочется узнать практический опыт и отзывы "отцов", чтоб по граблям самому не скакать.
насколько Arai хорош или компромиссен? иначе говоря, в какой ситуации на треке их будет "не хватать"?
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
ROmm

Ну самые наши чемпионы в Мячково ездят на RA-R)

PS Все отзывы лучше читать на www.iwsti.com и www.nasioc.com искать инфу по имени сабжа
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
kms написал(а):
AST Competition - без вариантов. В Англии на ней регулярно выигрывают Тайм-Атак. Как раз на Субару.
Бюджет 4175 евро.
Три регулировки, выносные камеры, опоры, пружины - всё в комплекте. Полная наша техподдержка. Подвеска ремонтопригодна, и сможем сделать любые настройки. :wink:
Есть варианты и бюджетнее.
Нажмите для раскрытия...

За эти деньги можно RSSP взрослый купить на котором продакшен вырысы выигрывают регулярно и STI c с прошлого года их продукцию юзает - асфальтовый комплект 5куе+


http://rallispec.com/prod_rssp.htm
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
а где ездить? ну цукубе или НШ?
 
Hancock

Hancock

Субарист
Апр
0
16
Поставь себе Ohlins, очень достойный вариант! :wink:
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Hancock
тока цена там извините двигайтесь) Не бюджетно ни разу, а будет ли сильная разница с монофлексом?
 
exist

exist

Новичок
Сен
1
0
Чет я думал,что в Англии на субе-победителе тайматака стоит exe-tc (ну и на прочих зен субарях)..
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху