Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подскажите как быть, ТРОИТ МОТОР

brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Дело было так: Купил атмо субару 2.0R (счастливый,довольный) пробег был 75т.км. Месяц спустя начал замечать с низов когда трогаешься мотор подтраивал , пробег был 79т.км. , ну думал ближе к 100т.км. поменяю свечи и ремень за одно так как дело это очень хитрое... На днях решил проверить максималку:):cry: разогнал 210 после чего выхлоп начал делать вместо привычного бу-бу-бу, нынешнее тр-тр-тр (напоминает рабоду мотора с не стандартными распредвалами) Огорчился((( Понял что сердце моё троит,хотелось думать свеча накрылась... Добрался до работы (сам работаю на СТО) Решил выяснить какой целиндр, методом снятия провадов с катушки зажигания, снимал по очереди, на всех четырёх целиндрах обороты(звук мотора) менялись одинаково, как бы двоила или может траила ну сельней (не пойму) Выяснить какой целиндр заболел не получилось! Город у меня маленький, обратится до мастера который сталкивался с апазитом не реально, потому что его нет! Компрессию померять соотвецтвенно тоже не могу! У меня в городе такая машина одна, за счёт этого когда выезжаю в "цент" на меня смотрят вот так :wonder::wonder::wonder: ! Побочные эфекты: на холостом ходу другой звук, слегка трусится, заводится чучуть хуже, двигатель слегка трясётся, в динамеке не чего не изменилось(не исключено что раньше троила ну меньше,как бы какойто целиндр работает не на 100%) ЧЕК не горит... ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, СЛЁЗНО ПРОШУ! P.S. за ошибки извените,учился плохо...
 
P

PEEPS

Новичок
Сен
0
0
про ошибки приорал))) ну слово оппозит надо выучить ты же на субе ездишь))) меняй свечи а там дальше по вытекающей
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Свечи если бы были хреновые то тогда бы на каком нибуть одном целиндре при отключении катушки зажигания изменения в работе двигателя не происходили... А так изменения происходят на всех целиндрах! Кстати машина всю свою жизнь ездила на АИ95-Газпром! Он у нас самый лучший!
ЗАПОМНИЛ, ОППОЗИТ!!! )))
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
мерь компрессию, если все ок то отключай по очереди форсунки
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Не могу померять,нет такого компресометра! Где купить не знаю! Говорю же город у нас очень маленький (не у кого не чего нет)
 
alex333

alex333

Новичок
Июн
9
0
Катушки зажигания могут периодически пропуски зажигания делать.
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Созрел поехать до волшебного электрика, прозвести диагностику... Посмотрим что покажет...
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Нельзя снимать провода с катушек на работающем моторе - убьете катализатор и не только. Нужно отключать форсунки.
Читать-читать и еще раз читать, раз утверждаете что нет нормального сервиса. У атмо-лис проблем хватает - подтраивает, подергивается и т.п. каждая вторая машина (из которых я видел, а видел не мало).
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
диагностика показала всё в норме ! Предложение поступило почистить форсы или убрать катализатор(ы) их вырежи, так перешивать надо... А кто шить будет?! Опять не кому! Что делать не знаю...
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Шаман, подскажите пожалуйста... Снятием проводов с форсунок чего ожидать?! Того же чего и снятием проводов с катушек?! Что выяснить этим надо?!
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Сегодня постараюсь померять компресию, что получится отпишусь, скажу!
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Шаман, подскажите пожалуйста... Снятием проводов с форсунок чего ожидать?! Того же чего и снятием проводов с катушек?! Что выяснить этим надо?!
Того же, что и отключением катушек. Выяснить не работающий цилиндр.

Вырежешь катализаторы, придется ставить обманку на заднюю лямбду. Прошить тебе никто не сможет.

У лисы 2л от рождения проблемы с прошивкой. Осмотри коллектор выпускной, сняв термокожухи. У многих трескается. Если машина подтупливает на до ~2500об, то лучше заехать к дилеру и попросить обновить прошивку.
 
Noss

Noss

Субарист
Июн
0
16
1)Смотреть надо с зажигания,катушку проверять на разряднике,можно самому сделать.В ТЕМНОТЕ ПОСМОТРЕТЬ НА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА.
2)проверить форсунки
3)проверить давление топлива
4))проверить компрессию
Все это можно сделать самому,с минимальными затратами.
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Обманка на заднюю лямбду делается за полчаса и 50 рублей русских денех: между сигналом и землей впаивается неполярный кондер на 2.2 мкФ, плюс в разрыв сигнала между лямбдой и кондером сопротивление в 1 МОм.
Проверено лично.
 
N

natrix

Субарист
Май
0
16
прочти эту тему.
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=16060
коротенько - если у тебя пруль, то твой мотор настроен на высокий октан. выше, чем ты заливаешь. происходит детонация, мозги откатываются и машина не едет. по ссылке пошли "традиционным" путем - уменьшили чувствительность датчика детонации припояв к нему конденсатор. детон как был, так и остался, мозг его просто не видит. а детон для мотора это очень плохо. нужна прошивка. или попробуй 98-й бенз.
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Того же, что и отключением катушек. Выяснить не работающий цилиндр.

Вырежешь катализаторы, придется ставить обманку на заднюю лямбду. Прошить тебе никто не сможет.

У лисы 2л от рождения проблемы с прошивкой. Осмотри коллектор выпускной, сняв термокожухи. У многих трескается. Если машина подтупливает на до ~2500об, то лучше заехать к дилеру и попросить обновить прошивку.

она у меня не нагарантии,я представляю сколько они денег возьмут... И скажут Это же субару! Если уберу каты, я уже нашел кто сможет чек убрать! Осталось только понять стоит их убирать?! И если бы под кожухом колектор треснул он бы противно сифонил(цокотел) и ты прав , машинка подтупливала до 2500...
 
Последнее редактирование:
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Денег = 0,8 нормочаса за обновление прошивки. В Москве года полтора назад заплатил около 900р вроде.
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Я бы с радостью ездил на 98, да нет его... Ближайшая заправка 98го 70-80 км от меня... Да и многие на субарях катаются на 95 "вискасе" уверен на 95% что бензин здесь не причем... Просто заправляюсь на хорошей заправке... Имеет хорошую историю...
 
Chief

Chief

Новичок
Июн
3
0
Парни а как проявляются симптом если форсунка льет постоянно??
 
Dron

Dron

Новичок
Янв
0
0
Не понял свечи выворачивали ? если идут пропуски по зажиганию электрод будет черноват от богатой смеси , если дурит форсунка будет скорее белого цвета .
Очень внимательно осмотреть свечи , если нет мотор-теста , чтоб посмотреть по какому цилиндру проблема , то по очереди отключаем цилиндры ( желательно форсунки), а то система зажигания может обидеться . И газуем и слушаем поведение мотора на холостых , где больше троит .
А так всегда начинают с малого , замена свечей , провода ,у атмо модуль на 4 сразу цилиндра его вычислить сложно
Форсунки можно помыть то-же самостоятельно не снимая с движка
Если нет проблемы с клапанами , то все остальное не страшно
 
Последнее редактирование:
Сверху