V
vova
Новичок
- Май
- 0
- 0
Привет! какое сечение нужно ?
Подключение топливного насоса Напрямую vs Через стоковый блок управления
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ну есть конечно
насос работает всегда когда включено зажигание
насос всегда работает на 100 процентов(спорно на старых машинах так было)
ну и некий колхоз по проводке
в остальном только плюсы
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Точно не помню, в районе 6кв, опять же там был график, в зависимости от производительности насоса...большее сечение. Смотрите мануал конкретно к своим топл.насосам
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
....можно еще ток померить, и подобрать сечение. В интернете есть таблицы и рекомендации. Но и не стоит забывать про соединения, так же должно быть все надежно. У нас самый геморрой был в подборе проводов которые были непосредственно в баке, чтобы топливо их не разъело. Взяли сначала высокотемпературные в силиконовой изоляции, написано что стойкие к агрессивной среде. Закинул на проверку в баночку с бензином на сутки, изоляция все разбухла и раскрошилась. Так что проверка проводов бензином обязательна!
R
Radik
Новичок
- Окт
- 0
- 0
И на каких проводах, с какой изоляцией остановились? Если не секрет)
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
у меня был провод 4 квадрата и доходил на разъема,я лично в бак не нырял проводами
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Не помню уже, давно делали
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Ну оставлять самую слабую точку в баке мы не решились)))
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
а там уже нет потерь по вольтажу, я же не увидел в этом смысла
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Как определили?
Мультиметром подключенным к насосу в баке?
S
slesr
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Греется разъем.
Надо крышку переделывать а не провода.
Греется с 5-6бар и выше. Насос 044
Надо крышку переделывать а не провода.
Греется с 5-6бар и выше. Насос 044
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Это же получается при наддуве 2-3бара - не многовато?
S
slesr
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Выше же написано.
Что многовато?
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Самого наддува 2-3бара много. Давление топлива получается = 3бара в системе+наддув турбины. По вашим цифрам 5-6бара=3бара в системе+2..3бара наддува.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
нее ну была мысль в адронный коллайдер загнать ,но потом решил мультиметром обойтись
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Я думал с фишки на крышки бака мерили, написали же в бак не ныряли проводами, может там и не мерили :wink:нее ну была мысль в адронный коллайдер загнать ,но потом решил мультиметром обойтись
Последнее редактирование:
S
slesr
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Не понятно кто вопрос задаёт.?
Не понятно зачем?
Не понятно зачем учить кого-то задавая вопросы?
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
В цифрах 5-6 ошибки нет?
Не учу, пытаюсь разобраться...
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
не получается, от давления насоса нужно отнять наддув турбины и получишь давление топлива...
S
slesr
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Нету конечно.
Это расчётная величина, допустим 2 бара. Или 1,5 что большая разница?
Когда бенза не будет хватать?
Запас нужен.?
Насос не сток в два раза мощнее почему проводка и способ управления должен быть сток.?
3-4 тысячи не жалко из-за вообще-то копеечного насоса.?
И так далее.
Управление мощностью насоса это называется оптимизация процесса когда без неё на холостых он нагружен на сто процентов и свободен на тапке, к буст апнутой тачке летом при хорошем зацепе в повороте это вообще не имеет отношения.