Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подготовка машины к треку

dsti

dsti

Субарист
Окт
2
18
Мда уж...может проще тогда корч приобрести?!
Сначала надо вкатиться, понять свой предел и машины предел. Достигнул предела авто, тогда уже и прикручивай колодки/диски, подвеску/резину....ИМХО
какого предела ты собрался достичь на сток развале, наполовину сточеных колодках, и старой говнорезине?
 
iddqd

iddqd

Повелитель STI-хий
Окт
6
38
а ты замеряешь давление между сессиями ? Спускаешь ?
нет. я в начале докачиваю. в промежутках не замеряю, ибо не такие уж и длинные кружки у нас, и скорости не запредельные. Сдуваюсь после окончания.

Расскажите чуть более подробно о методе определения нужного давления? Насколько должна работать боковина?
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Мда уж...может проще тогда корч приобрести?!
Сначала надо вкатиться, понять свой предел и машины предел. Достигнул предела авто, тогда уже и прикручивай колодки/диски, подвеску/резину....ИМХО
Просто испортишь машину и все. Уже все это сто раз пройдено. И кстати чем меньше опыта, тем больше вероятность испортить машину. Хорошо если только диски с колодками новые придется купить.
 
dynamica

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
шайбы под капот (приподнять задний край),QUOTE]
Парни можно поподробней, куда пихать шайбы и какого размера под капот GDB 2003 СТИ конь, и насколько большая получается щель?
Под болты по 2 штуки с каждой стороны !! Щель где то 1-1,5 см для выдува
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
Хочу дополнить своим опытом. Если убрать уплотнитель между капотом и кузовом в районе лобового стекла, то получается хорошая щель, можно обойтись без шайб.
 
Сверху